新浪财经讯 新沪商-海派沙龙之决胜内外贸一体化时代周四下午在上海召开。以下是此次会议实录。

　　邓的荣：

　　各位朋友，大家下午好！欢迎大家来到今天的活动。今天我们的主题叫决胜“内外贸一体化”。现在很多人骂金融危机，但是也有人说金融危机的好话，说金融危机好就好在让原来一些只是愿意说说，但是不太愿意去做的事情现在变得大家都愿意说，而且更愿意琢磨着怎么做。比如说内贸和外贸，这是一对欢喜冤家、老邻居。现在不一样了，原来说内贸、外贸一体化，这是专家学者说说的词汇，现在变成我们企业家都愿意做的事情。一周以前我们知道在上海开了一个会，叫外贸产品的一个会，反映很热烈。今天我们谈谈内外贸一体化，探讨一下外贸如何转内销。请允许我介绍一下今天的领导和专家：

　　中国侨联常委、上海市侨联副主席沈伟娟；

　　上海市徐汇区原区长，上海市住房委员会副主席张正奎先生；

　　上海对外贸易学院教授朱钟棣；

　　上海市政府发展研究中心开放研究处处长徐诤女士；

　　上海市商务委员会综合处(研究室)的宋锦标先生；

　　复旦大学华商研究中心的徐培华先生；

　　复旦大学华商研究中心投融资咨询委员会顾达先生；

　　等等有还有很多的嘉宾，他们将给我们带来一些真知灼见。今天到位还有不少从事外贸、内贸的著名企业，他们有浙江方泰集团董事长黄河先生；中国春城控股集团有限公司董事长吴笑海先生；浙江广博实业有限公司副总经理林晓帆先生；浙江友邦集成吊顶有限公司总经理王吴良先生；等等。今天有一些企业家专程从外地赶过来，跟我们谈一下他们的一些情况。让我们为他们的到来再次表现欢迎。今天有不少媒体到现场了，是新华社、人民日报、经济日报、中央电视台、中国新闻社等等。让我们为各位的到来表示热烈的感谢。

　　我们今天的会议由上海市《人才开发》杂志社、《上海铁道》杂志社协办。今天的会议分为两部分，一个是演讲，还有一个圆桌讨论，会议预定时间是三个半小时，我们4：30将结束。首先我们有请上海市徐汇区人民政府原区长、上海市住房委员会张正奎先生致词。

　　张正奎：

　　女士们、先生们下午好！我是来听取各位专家的高见，接受教育，是来当学生的。我想我随意说几句，作为抛砖引玉。我们中国社会主义经济，经过30年的发展，现在已经名列世界第三大经济体。这个我觉得是不容易的。我们的运道好，这主要有两个重大标志：第一，30年前，中国共产党，十一届三中全会的重大决策，实施了改革开放的决策。另外一个重要标志，是因为客观的，世界经济在这30年，过去的30年恰恰碰到一个，我们加快了中国经济的发展。大家都知道，世界经济的发展是有周期性的，周而复始。过去一段时间，世界经济的发展，和美国经济的发展，是紧密相连，不可分裂的。美国经济，到克林顿上台，大力发展以信息产业的高新技术产业，从而使美国经济进入了超常规的高速发展。而恰逢其时，中国改革开放，因此中国经济在这30年时间里面得到了新的发展。

　　随着美国次贷危机的发生，引起了美国的金融危机，世界的金融危机，影响到经济实体。全世界经济发生了严重的危机，无论是发达的经济体、新兴的发展中国家，都遇到了。从第二次世界大战以来一个最严重的情况。全世界的金融危机，对我们的冲击可想而知。我国经济的发展，大家都知道是靠“三架马车”。

　　我们碰到世界金融危机，我们进行大量的基础设施。因此我们有充分信心，中国经济绝对可以保持平稳快速的增长。我们经济发展是靠“三架马车”。另一方面，根据当前的情况，中央采取一系列新的政策，包括投资、税收、金融、汇率、人民币，都采取一系列新的政策，来适应当前的情况。但是新的情况出现了。

　　徐诤：大家好，非常高兴参加这样的会议。内外贸一体化，这个命题我们感觉可能也是由来以久。

　　内外贸一体化贸易功能集聚以及贸易网络的拓展是一个主要特征。还有从市场主体来看，现在要建设国际贸易中心，必须要形成多样化内外贸并举的市场主体，就是除了传统的国际贸易企业之外，还要集聚大量的贸易商，国内外贸易商、批发商等等，还有包括大型的跨国贸易企业、跨国的采购商、跨国的品牌等等，形成这样一种产业组织结构。所以因此我们觉得从推动外贸企业拓展内贸，推动内外贸一体化，既是应对当前金融危机的需要，也是加快上海国际贸易中心的要求。

　　我们传统的一些贸易企业，比较习惯于做外贸，对外贸的一些业务流程，结算方式等等非常熟悉。但是对内贸的流程和规则比较陌生。比如说你这个外贸企业进入内贸，你要进入超市、进入大卖场等等这样一些规则，我们还不是非常熟悉的。内贸企业可能也存在一些这样的问题，可能要拓展国际渠道的话，也缺乏这个渠道。这是关于流程和规则方面。

　　第二我们觉得缺少自由品牌，可能是外贸产品进入内地的零售渠道的一个比较大的障碍。因为外贸企业目前来看，没有自己的自由品牌，一般也很少有自己的商标，这样就使得外贸产品很难进入内地的零售渠道。第三个，我们现在感觉，外贸企业缺少相关的技术人才，这也是一个主要的瓶颈。外贸企业主要是靠订单来进行生产，或者来料加工比较多。很多外贸企业可能并不拥有自己的研发队伍。一些外贸产品在一些国外的民族、地域、文化的特征也比较明显，所以产品的款式、花色等等，可能与国内市场，对国内消费者的口味也是有一定距离的。现在外贸企业直接扩展外销渠道，对国内市场需求，这个研发人才的瓶颈还是制约着的一个主要瓶颈。这是企业经营层面上面讲。

　　从宏观的政府管理层面讲，内外贸也存在一些障碍。第一个我感觉是思想观念上面的。内外贸一体化要求在观念上面，把这个内外贸视为整个流通的整体，因为我们在计划经济时代，内外贸这样一种延续下来的惯性，所以在传统的思维惯性可能对现在内外贸一体化当中还是一个障碍。第二个是企业规模产生的障碍。主要与国际的一些成熟市场经济，国家相比，我们的流通产业还是比较落后的，市场体系也相对缺乏。所以在内外贸一体化进程当中，可能这还是一个非常大的难点。第三个运行机制方面的障碍。主要我们目前在国内市场，地区市场、行业市场还存在着分割，所以运行机制方面可能还是存在问题。第四个政策法规方面的障碍。我们现在在外贸领域，经过这几年发展，形成一个非常开放的行业，法规以对外贸易法为基础的法规，基本上法规框架是比较健全的。相比之下内贸，一直处于边缘状态，很多基础性的立法工作没有跟上。

　　最后是管理上面的障碍，从行政管理上面来看，从国家到地方，商务部的成立，组织上面已经完成了内外贸一体的管理行政体制的政府机构改革。但是目前来看，还是在某些方面存在内外贸管理体制方面的分割。比较典型的，我们有一个，比如说大宗商品对外贸易管理体制方面还是严重的分割。比如说像粮、棉、油等这些大宗商品的情况。另外还有一些管理模式，应该说可能还难以适应目前一些发展的需要。比如说我们在调研当中，有一些企业也跟我们提这样一些问题。出口加工区、保税区，现在的企业在完税以后的内销产品没有办法实行售后服务，因为出口加工区或者保税区的管理条例规定了，内销产品很难完成。

　　面对这些问题，我们感觉今后，我们从哪些方面改，我们有这样几个想法：一个还是要深化流通体制改革，加快流通管理体制的创新，真正实行内外贸一体化。第二个，我们要加快流通领域相关的法制建设，尽快制定内外贸统一的公平竞争法规、政策、规章，为内外贸创造一个公平的竞争环境。第三个，深化流通企业的改革，培育流通领域的大企业、大集团。我们感觉从国际经验上面来看，内外贸一体化流通组织来看目前有三种，比如说本土经营到国际化经营的连锁零售的企业集团，比如说像沃尔玛、家乐福，像麦德隆这样的。还有一种主要是请一些西方工业的跨国公司进行内外贸一体化的经营形式。第四个，发挥同业，行业协会、总结组织的作用，推动内外贸业务的融合和渗透。要进一步加强中介服务机构的建设，按照市场化的原则来建设各类的行业协会，商会等等这些组织。

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