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崔炳文：创新商业银行与船舶基金
2009年6月10日，第三届中国企业国际融资洽谈会在天津国展中心开幕。10日下午，此次融洽会之一的“船舶产业投资基金主题论坛”在天津市大礼堂召开。图为浦发银行天津分行行长崔炳文。
崔炳文：尊敬的各位来宾，女士们先生们，今天是一个很难得的好天气，很荣幸在这个形势下，作为一个商业银行的代表，同时作为船舶产业基金从发起设立，到运作到今天的一个参与人之一和见证人之一，在今天和大家一起探讨有关商业银行。船舶基金。中国的航运业以及天津打造潍坊航运中心的一些东西。那么我发言的题目分为四个部分：一、船舶基金的设立有利于我国航运业与造船业的发展二、国外造船业的界限，三、国内银行现有金融服务产品与船舶基金的创新与实践；
刚才前面各位专家都讲了，我国目造船大，目前航运业与造船业他的产量和国际是相对的，那么国目前新承接的订单和手持订单仅次于韩国。但造船量全球排名第三。2020年排名第一。中国现在，已经成为造船大国，未来式绝对的造船大国，那么第二个概念是既然是造船大国，就要遵循航运业的一个内在的规律，那么就是有很强的周期性的，无论我们看到的指数，还有克拉斯的指数的一些情况，刚才几位专家接受都介绍了，充分说明了这一点，既然是造船大国既然要遵循造船业内在的周期性的规律。那么我们的船舶基金这时候出现，具有非常大的意义。为什么这么讲？第一船舶基金可以通过基金的杠杆效益，可以吸收社会的基金，有效地落实。第二、船舶基金的设立，保护了我们国际的航运业和造船业，特别是在现在的金融危机的情况下，船舶基金如果用的话，船舶业将会得到很好的保护。第三、依托资本市场的财富效益，可以满足航运市场的成长性需求，充分分享我国增长带来了繁荣。因此我们看到我国是造船大国，那么船舶基金在里面又起到非常大的作用。所以感谢国家发改委，在这个时候，批准了船舶基金的设立，再次我非常感谢国家发改委。因为船舶基金的设立，不仅对我国的造船业而且对金融业起到了非常大的作用。商业银行和船舶基金究竟有哪些联系首先来看国外银行对船舶基金的作用，第一、服务，航运业对资金的需求量很大刚才说到200亿也不够，2000发春也不够，咋么船舶产业基金来讲，我资本的投入债券的融资，租赁融资等等，商业银行可以提供贷款、担保等各项服务，所以他发挥了不可替代的作用。那我们看一看国际上的先进行的做法，我举了三个代表，一个是北德意银行，是北欧和德国的商业银行，它做的非常大，那么它的关注点，主要是关注船舶资产的自身的价值，以瑞士为代表，更主要的关心的是船舶现阶段的利益，伦敦现阶段的行业的代表，所关注的是租赁方面的，尽管各个银行关注的内容不一样，但是共同点是一样的。比如说商业银行，与船舶融资也的联系。那么基金在船舶业务中起到一个什么作用呢？这里简单介绍一下他的特点，它首先要募集资金，作为买船或者造船的资本金，把资本金凑起了；这种模式是一种比较成熟的模式，再看国内商业银行，现在具备不具备国外商业银行的融资业务的一些特点，那么我现在讲我们国内的商业银行现有的金融产品和服务手段，完全具备色的船舶融资也的发展，特别是和船舶基金相互合作。那我们国内商业银行最大的利润是什么呢？专业化程度较低，船舶业大家都不一样。实际上我们国家的商业银行已经基本负面。乃至整个船舶金融产业链，整个服务管理，不仅具有可能性，而且具有可行性。现在介绍浦发银行在其中的一下作用，那么我们在船舶基金发起募集的阶段，实际上就是参与到了船舶基金的管理当中，从船舶融资基金管理行业顾问资金业几个方面进行介绍。
船舶融资业务来看，我们可以提供贷款，船舶建造中的融资服务，基金推出前的融资，06年浦发率先推出了融资，08年船舶业的主要发行；那么基金成立以后，它的安全性受到特别的关注。从账户、投资监督、汇款的执行、报表的分析等等一系列内容都有一个增值的服务。大家知道由于税收方面的原因。浦发银行作为国内四家仅有的资格之一，完全可以具备单船的规划。同时上海浦东新区，作为国际金融中心，天津滨海新区作为新的实验区，发挥了很多经验，尤其在船舶方面起到了很大的作用。还有就是船舶基金的现金流进行发债，再有就是管理、报酬、管理人的约束等等都可以提供支持。那么在有就是一些资金像利益呼唤；因此我们看到我们坐船业的强大，其中船舶基金起到了很大的作用，而国内的商业银行具备了所有条件，因此在未来商业银行和船舶基金的合作非常大。
四个字：大有可为。所以这个时候我们能够把今天作为一个起点，我觉得非常有意义。那么在天津搞论坛，这对于我们推动天津的船舶具有非常大的作用。06年国家战略规划天津滨海新区那为重点发展低于，其中重要一条就是要发展国际港口，那么在视察天津的时候，也说一定要达到国际的港口城市中心。这个就离不开船舶基金，以及船舶基金带动的其它产业。那么商业银行完全可以为上述方面提供支持和服务。最后，一句话来表示对船舶基金的一个祝福：乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。
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