“一心为公的好司机”。黑龙江省双城市人。1938年生。1971年加入中国共产党，1959年到大庆参加石油会战。一直是运输公司十三车队汽车司机。高连和自大庆会战以来30年没离开过汽车方向盘，安全行驶110多万公里。会战初期，他曾以过硬的技术和作风被抽调到专打硬仗的“硬骨头十三车队”。为早日拿下大油田，不计时间、不讲报酬，经常日夜连轴转。为确保“铁人”带领的一二○五井队开钻，他经常吃住在车上，饿了啃几口馒头，困了趴在方向盘上打个盹，坚持随叫随到。王进喜称赞他“不愧硬骨头车队的司机”。大庆会战生产和生活急需大量木材，他随车队12次在严寒的冬天进深山老林集材。每逢过地势险要的九岭十八坡、“狼牙路”和“老虎口”时，他总是抢在前头。1971年在抢运我国第一条大口径输油管线中，他冒着危险进行试运，创出了用4吨车拉运6根直径85厘米、重10吨管线的纪录。他不为名、不为利，1965年至1979年14年中，无报酬劳动达15200多小时。他把“汽车人民给、开车为人民”当作自己的座右铭。爱护车辆，刻苦钻研技术，蒙目拆装化油器只用3分钟，先后为全国各地来参观的9700多名代表作过技术表演，次次准确无误。他给自己定了“为公开车行万里，为私车轮一动也不动”的规矩，30年如一日做到不走样。他经常远离单位、远离领导执行任务，但处处严格要求自己，不拿不要国家东西。先后为油田大小120多个单位服务，拉运数以万计的吃、喝、用的东西，从没要过、拿过一次，从没收过一次礼，吃过一次请。12次进山去拉运木材，没有要过一块木板，拿过一个菜墩。他开车不用车，爱人有病，孩子住院，他从没动用过公家的汽车。一次他大哥从老家来大庆，想借开车弟弟的光看看大庆，他给哥哥钱，让他乘交通车游览油城。他的4个孩子结婚，没用车接送过一次。自大庆会战以来，他曾多次被评为油田标兵、大庆市劳动模范。1977年被评为石油工业部劳动英雄。1978年大庆党委授予他“一心为公的好司机”的称号。1980年被评为黑龙江省劳动英雄。1983年被评为黑龙江省特等劳动模范。