2009年3月21日-23日，“中国发展高层论坛2009年会”在北京钓鱼台国宾馆召开。图为A.P.穆勒-马士基集团首席执行官安仕年发言。（来源：新浪财经 白鹏辉摄）

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　　新浪财经讯 2009年3月21日-23日，由国务院发展研究中心主办、中国发展研究基金会承办的“中国发展高层论坛2009年会”在北京钓鱼台国宾馆召开。本届年会的主题是“国际金融动荡中的中国发展和改革”。图为A.P。穆勒-马士基集团首席执行官安仕年发言。

　　安仕年：女士们、先生们：谢谢大家，我非常荣幸今天能够与会，我们现在面临的时机是一个非常重要的时机，我们虽然来自不同的文化背景，但是我们同时很高兴能够有机会聚到一起。

　　马士基集团的主要业务是通过提供运输物流的解决方案来促进贸易和全球化的发展。我们实际上在过去很多很多年都参与了全球贸易的发展，我们现在也受到了全球贸易变化的影响，并且在紧密关注全球贸易的发展趋势，短期内在我们在目前经济形势表现当中还可以。但是我们还是很难预计经济危机什么时候能够见底。

　　那么，航运和物流业现在的情况怎么样呢？

　　我们认为形势还是比较低迷的。今年的1月和2月份，全球航运和物流业的数据都大量的下降了。在1月份的时候，我们在中国大陆主要港口的运输量同比下降了14%，在香港降了23%，在新加坡降了19%，所以这方面的下降数量是非常大的，我们认为情况是非常严峻的。同时，运费的水平也下滑了26%。这也显示了世界经济正在经历一个非常困难的时候。如果形势不出现好转的话，我们的航运业将会面临更严峻的形势。

　　现在有没有什么新的、以及好的趋势呢？

　　我们现在看到的航运量，3月将比2月有所好转。但是，我们还是很难看到当前的经济危机已经见底，特别是现在的去库存这样一个过程几乎要结束。我们可能将在很长一段时间内还是看到下降的趋势，估计接下来两年时间内都会是这样。对于我们公司来说，我们已经做好了这方面的准备。

　　我想无疑全球化将会继续下去，但是对于我们本行业的一个大问题就是，这种增长是什么态势的增长，速度将是怎样的？在过去几十年了全球贸易增长是GDP增长速度的3倍，就是每年增长9%左右，我们认为未来的贸易增长将有所减缓，主要是因为第一是离岸生产的减少。我们也看到很多国家越来越有能力在产品上处理整个价值链所有环节。并且对于一些国家来说，他们也必须重新建立本国的生产，这对于进口商品也会有所影响。当然，对于未来贸易发展还有很大影响的一个方面就是消费的形象。发达国家越来越明显有一种重储蓄轻消费的倾向，而对于这种倾向采取措施进行改变有什么样的影响？在短期内还是很难确定的。

　　所以，在我们的产业里面，现在在短期内还是希望能够度过这个危机。但是，更重要的就是我们利用现在这个机遇，向全世界的政府呼吁，要坚决反对为了实现眼前的利益而采取保护主义的措施。因为，保护主义的措施并不能够帮助我们促进增长，这是一种短期的方式，它是很难持续的。另外，我们还需要避免新的保护主义，因为有一些国家必须要打破原有的壁垒。另外，我们还必须要鼓励各国的企业能够公平的竞争，在一种自由的竞争环境下进行竞争，这样才能够有长远的发展。

　　我们认为未来还将经历一段艰难时刻，但是我们总是会复苏的，我们希望政府和全球的这些金融体系不要采取保护主义措施。同时，应该确保所有的管道都是畅通的，我们能够共同努力来创造全球范围内的繁荣，使得全球经济能够发展，使得全球的经济能够为所有人造福，在发展中国家创造就业，降低发达国家的成本，谢谢大家！

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