由《英才》杂志社、北京青年报社、新浪网、中央电视台经济频道联合主办的第八届中国管理100年会暨双十管理盛典12月5日在北京举行，新浪财经全程直播本次会议。图为中国远洋运输(集团)总公司总裁魏家福。 (来源：资料图片)

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　　由《英才》杂志社、北京青年报社、新浪网、中央电视台经济频道联合主办的第八届中国管理100年会暨双十管理盛典12月5日在北京举行，新浪财经全程直播本次会议。以下为中国远洋运输(集团)总公司总裁魏家福接受专访。

　　“中国制造仍将是驱动全球航运业的原动力”

　　中国远洋运输(集团)总公司总裁 魏家福

　　我认为，2009年的航运业会触底反弹。

　　航运是一个受需求驱动的行业。这个需求指的是中国进出口和国内物流的运输。前一段时间需求下滑的主要原因，是因为金融危机导致人们的恐慌心理，没钱不投，有钱也不敢投，大家都捂紧口袋。

　　随着中国四万亿刺激内需计划的推出，中国的经济会首先在金融危机中带头冲出来。十七届三中全会通过的推进农村改革的决定，也会在农村兴起新的建设高潮，水泥、钢筋的需求量会大增，对铁矿石的需求也会产生，中远的市场也就来了。

　　而且，发达国家的恐慌心理消除后，它的基本需求依然存在。在工资水平偏低的情况下，他们会寻找高质量、低成本的消费方式和货物运输方式。因此，中国制造仍将是驱动全世界航运业的原动力。