去年10月，在与第四届中国—东盟博览会同期举办的中国—东盟港口发展与合作论坛上，文莱交通部部长巴卡尔向世界各国港航业企业家重点推介了“发展达姆拉岛战略”。此项意在促进文莱港口发展的计划，与中国—东盟博览会促成港口服务合作目标相吻合。

　　目前，中国─东盟自由贸易区内不仅拥有世界级大港、区域重要港口，还拥有为数众多的中小港口。随着中国—东盟自由贸易区的加速推进，充分发挥港口物流的作用，深化东盟与中国之间的合作，成为东盟各国与中国的共同愿望。自2002年中国—东盟自贸区建设启动以来，东盟与中国贸易额以年均30%的速度递增，而国际贸易的90%以上是通过港口物流实现的。因此，加强各国之间的港口合作，对于促进各国的经贸发展具有十分重要的现实意义。中国—东盟博览会港口服务合作顺应潮流而动，为东盟国家与中国的合作搭建起了一座桥梁，也为东盟及中国港口的发展带来了巨大机遇。

　　文莱交通部部长巴卡尔在中国—东盟港口发展与合作论坛陈述时说，2006年文莱从中国进口达到1.427亿美元，而2005年是1.067亿美元，增长33.7%。两国积极致力于到2010年使双边贸易额超过10亿美元。我们很高兴看到上海和文莱港口之间良好的、直接的海运服务联系，希望这样的服务进一步增长。中国西南部港口，如防城、钦州、还有北海这些广西北部湾的港口发展也非常重要，希望这些港口的发展会给文莱带来更多的机会。

　　与文莱隔海相望的广西，是中国西部唯一有出海口的省区。广西沿海三市目前共有港口码头30多个，吞吐量接近7000万吨，将来很有可能突破1亿吨。文莱港口企业与广西的港口企业合作具有广阔的发展空间。

　　今年4月，广西壮族自治区党委书记郭声琨率团访问文莱。郭书记建议双方加强港口物流合作，达成港口服务合作共识，建立港口协调机制，在集装箱联运、国际中转、运输航线、物流配送、邮轮客运等方面加强合作。此举表明，文中港口服务合作已经进入实质性推进阶段。

　　今年10月，第五届中国—东盟博览会将在中国南宁举办，同期将举办中国—东盟交通论坛——中国—东盟港口合作高官会第一次会议，作为去年成功举办中国—东盟港口合作论坛的延续，继续就东盟国家与中国交通领域的具体合作事宜进行深入探讨。相信借助中国—东盟博览会这个平台，文中港口服务合作必将带来无限商机。