2008年7月19日，由《第一财经日报》主办的“CBN思想盛宴之大师会—‘寻找CSR的中国坐标’上海论坛”在举行。图为巴斯夫大中华区管理董事会董事长关志华。(来源：资料图)

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　　巴斯夫与环保部和各市政府合作推出了车辆减排方案，在05年11月，车用汽油燃料及添加剂实验室建立，在07年6月，扩建车用柴油燃料及添加剂实验室，目前1000多辆配备巴斯催化剂技术的公交车已经有北京与杭州街头行使，预计更多此类车辆将投入使用，达到欧IV排放标准。

　　刚才提到我们在经济的发展以及对我们社会的责任，同时非常重要的是，在整个行业里面有一个责任关怀行动，它不是巴斯夫发明的，而是加拿大化工行业协会推出来的，我们巴斯夫是在全球非常积极推动责任关怀这样一个活动，它完全是在法规之上，我们能够把全球最好的做法带到所有的利益相关者。我们也刚刚跟中国的石油化学协会制定了责任关怀在中国执行的一些准则，包括职业健康安全、物流的安全、产品的监管等，特别是产品的监管是非常重要的，大家都知道食品安全是非常重要的，一个产品从它的研发到出品等等方面的准则我们都有一些规范，我们希望通过我们在行业里面共同把行规做好。

　　下面是讲一些简单的案例，我们在不同的准则里面在国内不断的推动，比如紧急响应呼叫，我们有一个24小时的热线，每年收到的热线有2500个，都是关于问我们化学品的应用和处理。另外，我们在国内针对运输安全的问题，从过去的两年开始，所有的卡车进出入我们的工厂都有一个检查的制度，能够在预防的情况下，把有可能潜在的危害都降到最低。很可笑的是，我们刚推动这个计划的时候，有很多卡车进来，最容易犯的错误就是轮胎违标，所以我们在工厂外开了一些换轮胎的小店。我们自己落后责任关怀活动非常的重视。在行业里面，我本人是国际化学品制造业在中国协会的会长，我们也跟中国石油化学协会共同推广责任关怀，目前可以说的是，我们这个化工行业在中国，包括外资以及在国内的接近有100家公司，已经承诺，要推动、落实责任关怀。在今年9月25日，我们号召一些业内人士和媒体做一个论坛，如何带动、推动责任关怀的行动。

　　中国可持续发展工商委员会又提出一个企业社会责任1+3的企业社会责任项目，巴斯夫扮演跨国密封的角色，首倡1+3企业社会责任项目，在供应中传递企业社会责任最佳实践，在我们的行业特殊的情况下，推动企业社会责任，而且也希望我们这三个企业慢慢成为唯一的企业，他们再带动他们的供应链，像滚雪球滚下去，来推动企业社会责任。在我们这样的带动下，我们在国内有55家企业不断的传播，我们希望这样的做法，我们希望自己像是一个蜜蜂，我们希望可以在未来可以做的更好。通过这样的活动，作为一个企业，是增加我们的竞争能力，因为我们在供应链的管理上，与我们的供应链厂商共同推动企业社会责任，共同拥有一个共同的目标理念，是能够帮助我们在整个长期合作互相关系，减少我们对供应的风险，我们觉得这是很好的模式。

　　与此同时，在联合国全球契约，它也认同我们这样一个做法，作为最佳企业社会责任上的一种分享，大家到全球契约网站看我们的介绍。我们做1+3企业社会责任已经有两年了，我们和中国WTO经济导刊合作，他们一直在中国寻找一只蜜蜂，而他们说我们巴斯夫就是那只蜜蜂。我刚刚说的供应链，我们在中国的供应链，包括我们的客户都是中小企业，所以中国奇效在推动中国企业社会责任是非常重要的，我们希望牵头，跟WTO经济导刊共同举办08年在中国的金蜜蜂企业社会责任中国榜，其中有204家企业参与，其中有60家企业入榜，我们希望下一步能够把他们组织起来，我们不是每一年都选到他们，我们希望每一年都可以选一些新的入榜的企业，能够通过他们发挥蜜蜂的效益。

　　因为时间的关系，我简单的跟大家分享一下我们巴斯夫如何推动我们的理念，希望以后有更多的机会跟大家分享。谢谢。