图文：中国发展研究基金会副秘书长汤敏

　　2008年4月22日，由中国企业家杂志社、中国企业家俱乐部和国际气候组织主办的“中国绿色公司年会”在北京威斯汀酒店召开，新浪网独家图文直播此次大会。图为中国发展研究基金会副秘书长、亚洲开发银行原首席经济学家汤敏。（来源：新浪财经 白鹏辉摄） 点击此处查看全部财经新闻图片

　　2008年4月22日，由中国企业家杂志社、中国企业家俱乐部和国际气候组织主办的“中国绿色公司年会”在北京威斯汀酒店召开，新浪网独家图文直播此次大会。图为中国发展研究基金会副秘书长、亚洲开发银行原首席经济学家汤敏。

　　以下为精彩观点：

　　汤敏：最近对气侯变化的问题也有一些参与，我现在想提出一个更严峻一些的问题，就是说现在的气侯变化非常快，特别对中国大国来说，高速发展的国家来说，如果我们在环保上还慢慢吞吞的做，或者像发达国家几十年一点一点来做、来发展的话，我们非常担心，这个可能是一个非常不好的结果，去年中国投在环境技术上的VC才8000万美元是巨大成绩，但是跟中国每年上万亿的GDP相比是微不足道的。

　　按照常规我非常担心，现在实际上不是一个技术问题，不是没有办法解决这个问题，核心的问题是一个融资的问题，实际上更深层次是投资回报的问题，怎么让这些环保问题，能够有一个较高于一般的投资回报，不解决这个问题不能大规模解决环保的问题。对于中国大国，小打小闹一点一点的投资，我觉得是非常没意义的，所以我们现在缺是：一是革命性的机制。二是这些机制是完全靠市场是很难。我们现在讲提价，能不能解决问题。比如说节电，你要把电价提到一个什么程度，人们才会非常自觉去节电呢？所以我们需要一个新的机制，在中国我们曾经看到很多，比如说高速公路领域，以前很长时间里面它是一种公共产品，是由国家投资，甚至在美国真正的缴费公路很少，现在一大半高速公路都在中国，使得中国高速公路建比全世界任何地方都快，中国短短20年间建达5万多公里高速公路，这样的机制我们需要寻找，否则像中国高速发展的大国对于环境的破坏我觉得我们会成为罪人，这里有没有机制，我们当时在我们亚洲开发银行曾经设计一个机制，比如说节电，现在节电的问题不是说没有办法，多得是办法，就是这个东西不赚钱。我们做一个测算，投资节电，节一度电要花的钱等于投资在发电上的四分之一。

　　但是为什么没有人投资这个节约用电？因为不知道这个钱怎么收回来？因此不断建电厂，但是就没有人投四分之一的钱到节电上。我们跟高速公路在没有高速公路收费之前，大家认为是典型的公共产品。但是两头一卡收费大家觉得太简单，但是高速公路收费是一个革命性的机制，节电问题怎么办，假如我们在电费里面，加节电费，这个钱拿出来作为一些补助，对于节电的回报，这样可以用四分之一钱节电了一我们现在很多节约的问题，节能的问题，可能要跳出原来仅把价格提高，完全用市场的方法反过来把它价格提高这个钱专门拿出来，进行不补补助的方式，这样少量的补助可以起巨大的作用。我们非常高兴有很多企业开始投入环保，有社会责任，但是我们觉得如果不在机制上体制上，动比较革命性变化，我们这个地球还是要一天一天的被破坏下去，而我们子孙万代等不到我们子孙万代就我们这一代可能就要受极大的痛苦，因为现在全球变暖的问题已经是迫于眉睫。

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