2007年11月27日，由中国经营报主办的“2007中国企业竞争力年会”在北京召开。新浪财经独家图文直播本次会议。以下为福特汽车(中国)有限公司副总裁许国祯发言实录。

　　许国祯：陈院长、各位嘉宾、女士们、先生们，我到这儿来不是致词，是跟各位报告一下，从汽车行业的角度看今天大会的主题。

　　刚才所有的报告项目都提到了，在全世界我们面临的严峻的环境的问题，以及大气臭氧层破坏造成温度上升温度效应的问题。当然，最近油价已经贴近100元，大家也都感受到了全球油价拼命上升，百元油价已经变成了什么时间实现，而不是会不会实现的问题。这是我们全人类共同面对的成本上升能源的压力。

　　但是，在这个大环境之下，全世界所有的国家，尤其以中国是最突出的，就是人们对于个人或者是陆上的交通的需求，与日俱增。那么过的市场，眼看着汽车的数量要变成900万台，变成全球汽车第一大的市场不说，而且排放的压力是全球来承担。

　　那么2005年清华大学提供的资料显示，以我们中国所有的油的储存量，以2005年的石油消耗能量，中国的存量只能用12.7年。从2005年到现在为止，光是汽车每一年的销售就翻一番都不止，并且在高速地增长。各位可以想像，中国现有的原油、天然气、煤以及其他的能源，很快就有耗尽的可能。

　　那么在这个状况之下，我们以道路交通的问题来说，什么是我们最好的解决方案？我很遗憾，在这里没有办法跟各位报告一个可以放逐四海皆准，可以解决全球问题的能源的解决方案。在这里跟各位报告，如果有人认为用煤转油，用天然气、用生物石油或者是用氢动力、混合动力任何一个招式解决全世界的汽车用油给大气造成的污染排放或者是枯竭用油的话，这是不现实的。

　　如果没有单一的条件解决的话，我们来谈一下到底有些什么样的事情我们可以做？最主要的跟大家报告的应该是行业的一个共识，也是我们在经过仔细研究，尤其是我们中国的经济模式能源的储存和未来的排放的压力，我们认为如果要有替代性的燃料来进入道路交通系统，我们需要以下几个手段。

　　第一个，车商，包括福特汽车在内，本身要提出新的技术、新的动能、新的排放低的动力系统。同时，这也需要向中石化、中石油这样的能源供应商，以及其他的零部件供应商一同配合。比如说在坐的GE、IBM，都是我们配合的厂商。但是，在中国的现实的条件之下，我们觉得绝对不可以缺少，也需要他的指导和参与，是我们中国真正的政策的制定者。我们非常高兴环保总局的杨司长在这里，环保总局、国家发改委等相关单位的政策的制定，以及方向的确认，会让所有的制造厂有一个明确的方向，可以开发适合的一揽子清洁能源低排放的手段，来解决中国的问题。

　　当然，严重机构、技术供应商、业界领袖，我知道在坐的很多都是领袖级的人物，你们了解事态的严重，以及在社会上的说明和说服是非常重要的。那么在坐的媒体朋友更加重要，把我们所有的意见、现实的严峻以及民众必须要配合的手段，一块儿向大家做说明，会是最重要的。

　　那么消费者是非常被动的，全世界包括中国，没有一个消费者愿意多付钱买清洁燃料的车，多付钱买那个降低油料使用的车辆。那么在这样的条件下，剩下的都需要由厂商跟政府还有我们的业界领袖一块合作完成。

　　我们看一下中国面临的交通能源的挑战，比较简单地讲一下，比如说有很多的说法，一个单车降低油耗15%到20%，可以使我们中国GDP能源的使用或者是排放降低。经过数据的实际验证，这是没有办法达成的。就是让单一的车型降低它的油耗的使用的话，是没有办法达成全面减低油耗的问题。

　　第二个，虽然我们刚才听到很兴奋的GE公司在做煤转气的努力，但是煤转油的问题，耗费能源增加排放的问题没有实际解决。清洁能源在我们中国的油品的质量没有提升之前，这是缘木求鱼的想法。

　　像氢能源等新的能源使用，实质上不管是能源的产生、储放、运送、加气、加油都需要新的投资，这些都不是很容易可以做到的。所以，在这种状况之下，我们认为还是要解决汽车的问题，需要有系统的、科学的、比较现实的、符合消费者需要的手段来解决。

　　那么在这里，我不是做福特的说明，而是要说一下哪一些做混合动力，像乙醇、清洁柴油都是可行的手段，但是在中国我们粮食、农作物的缺乏、能源的缺乏，中国实际上应该要使用什么能源呢？需要国家来拟定大的方向，我们一起向前。

　　主持人：英语当中有一句话非常客套的话“Thank for your time”，记得十七大胡锦涛同志提出，我们的国家和我们的政府，将在2020年实现人均GDP翻两番。这对于我们的生活、生产方式意味着什么？意味着中产阶级家庭大幅度抵触先，大量地涌现，意味着我们的汽车的保有量大幅度增长，中国的发展模式走欧美的道路，如果每个家庭拥有两部车，这对于我们的环境造成很大的影响。环境这两个字是沉甸甸的，全球视野下中国的行动。

　　今年年底欧盟对于中国的贸易逆差是2000欧元，而当中50%的利润是跨国公司谋取的。拿了中国的钱，也应该注意另外一个挑战，就是公司的社会责任。我们下午的上半场的活动分主题的论坛到此结束。