祁玉民：策划骏捷高性价比上市

　　华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民：策划骏捷高性价比上市

　　对于一个销量持续下跌并陷入亏损的老国企而言，要实现振兴并不容易。祁玉民认清华晨首要问题是如何生存后，就以其独特的“实用营销”逐步扭转了华晨的经营和品牌形象。

　　入主华晨的第一年，这位自称汽车工业“门外汉”祁玉民就策划了一个经典案例。当时中华销量和品牌形象都遇到低潮，祁玉民一手策划了骏捷高性价比上市的营销案例，不仅骏捷赢得了媒体和消费者一致认同，华晨中华品牌形象更重新得到树立。当年华晨超额完成20万辆销量，并一举扭亏为盈，这都是祁玉民的成绩。

　　2007年，为谋求继续发展，祁玉民在华晨推行的“实用营销”再次取得巨大成功，不仅国内产销量持续增长，祁玉民更明锐地发现了国际市场的巨大潜力。华晨产销量继续稳步增长，1-9月累计销售97680辆，同比增长106.9%，占有率 由1.6%提升到2.5%，份额增长56%，而同期整个

汽车市场的增速是25%，华晨实现30万辆的产销目标指日 可待。更引人注目的则是华晨在整车出口上的跨越式增长。继去年底在德签订15.8万辆中华出口协议后， 今年3月又签订8万辆金杯海狮轻客出口俄罗斯协议，10月底再签一个出口大单：骏捷俄罗斯KD(散件组装)项目签约，华晨未来5年将向俄罗斯KD出口10万台以上骏捷轿车。

　　祁玉民2007年在华晨品牌营销上同样出色。一家民间汽车测试机构对中华碰撞测试成绩的恶意炒作，使华晨陷入尴尬的“碰撞门”事件中。碰撞测试成绩直接决定着消费者对该车型安全性的评价，因此当时华晨全公司都非常紧张，只有祁玉民例外。随后祁玉民通过各种渠道，安排了中华轿车在国际权威机构完成碰撞测试，结果取得了到目前为止

自主品牌NCAP标准碰撞中“三星”的最好成绩，一举扭转了自主品牌车型安全质量等指标不过硬的偏见。