罗伯茨：全球化的两种模式：全球统一和本地化

　　首届清华管理全球论坛于10月30日在清华大学召开。来自全球的财富巨头和学术界精英将齐聚一堂，共同探讨全球化背景下管理的热点话题。新浪财经图文直播本次会议。以下为斯坦福商学院常务副院长约翰-罗伯茨和清华经管学院教授金占明的发言。

　　斯坦福商学院常务副院长约翰-罗伯茨：我觉得全球化有两种基本的方式。一种方式是你可以尝试去提高你全球的协调效率，在全球有一个统一的标准、以最低的成本，或者是找到一个出口的模式，有些产业这么做还是可以的。像我们汽车行业的汽车零件就是这样，这种竞争的模式大概是二战之后美国的跨国企业，包括日本后来的企业也是效仿，丰田过去的做法就是这样。像丰田美国事业部也是这样的做法。

　　还有另外一种全球化的模式，它是非常地本地化，是应对本地市场的需求，像西欧的这些跨国企业，在21世纪早期都是这么做的。因为各个欧盟的市场，和其他地方的市场是不一样的，而且欧盟当时内部各个国家之间的自由贸易障碍是比较大的。

　　清华经管学院教授金占明：企业在国际化的过程中，可能首先要注意一个非常重要的问题，很多嘉宾都谈到了，就是你首先要区分一下你这个行业是什么样的行业。

　　如果行业是典型的全球化行业，像汽车、照相机、飞机制造还有某些体育项目，全球有相同的特点，全球关注的东西一样，那么就要采取全球化的战略。比如说日本七八十年代的时候，日本的公司就是采取一个全球性的标准，把在日本制造的产品向全球销售，各个地方的子公司就相当于销售中心，只是销售，在日本集中生产制造。

　　如果这是一个高度地方性的市场，差异很大的，比如说

二战之后的欧洲，不同国家的需求有很大的差异，这时候最重点的问题就是如何满足地方市场的需求，所以大家知道那个时候欧洲的跨国公司，基本上是一个分权的联邦，总部的决策很少，而各地的子公司权力很大。美国公司则介于欧洲和日本的中间，二战之后可能是一种集权的联邦，生产研究开发中心是放在美国，然后各地的子公司是来转移母公司提供的技术。

　　现在不管大公司还是小公司，面临着矛盾，一方面要追求规模经济，做到成本、价格很低，同时又要满足各地不同消费者的需求，一方面满足全球标准化的要求，另外一方面还要满足多样化的要求。

　　如何平衡这个矛盾，这是跨国公司面临的棘手的问题。当然现在虽然网络的出现，有些制造技术，比如说敏捷制造系统，一定程度上能够解决这方面的矛盾，但是总而言之，这还是国际化过程中最棘手的问题，也是各大公司，谁能解决得好，谁就更有竞争优势的地方。现在学术界把这种跨国公司的组织结构成为网络状的结构，子公司要非常配合默契，充分利用各地的资源和优势，同时便利地进行协调，这是一个需要注意的问题。