中国日报跨国公司总裁长三角发展国际峰会实录

    中国日报社和宁波市人民政府2006年6月8日至9日在宁波举办为期两天的“中国日报跨国公司总裁圆桌论坛长三角发展国际峰会”，新浪财经频道网络支持。以下为会议实录：

  　温华：中国日报跨国公司总裁圆桌论坛长三角发展国际峰会现在正式开始，我们有请宁波市人民政府市长毛光烈先生主持。有请毛市长。

　　毛光烈：尊敬各位来宾，女士们，先生们，大家好，欢迎大家来到美丽充满活力的现 代化国际航空城市宁波，首先我仅代表本次中国日报跨国公司总裁圆桌论坛主办方，宁波市人民政府向出席本次论坛的各位领导，各位嘉宾和新闻界的朋友们，表示热烈的欢迎。

　　出席本次论坛主要领导和嘉宾有，浙江省副省长钟山先生；上海市副市长胡延照先生；江苏省副省长李全林先生；国务院新闻办公室副主任王国庆先生；中国日报总编朱灵先生；通用电气公司总部副总裁陈治先生，力拓矿业集团董事兼首席执行官汤姆·阿班尼斯先生。出席今天论坛的还有来自中央有关部委，长三角有关城市领导和部分跨国公司的高级管理人员，让我们再次以热烈的掌声欢迎各位领导和嘉宾的到来。

　　众所周知，长三角地区全球六大都市圈之一，改革开放以来，长三角以良好的区位和环境优势自身的开发优势，开发经济快速发展，成为我国发展国际贸易，推动国际和作的先导区域。2005年，江苏市三省的对外贸易额是67%，外商直接投资占全国的43.2%，长三角地区已成为全国大陆地区最发达，国际最强的区域之一，成为全球跨国公司进入中国的首要选择，借浙洽会，消博会的平台，宁波市人民政府和中国日报社联合举办以长三角经济国际化为主题的中国日报跨国公司总裁圆桌论坛，有关国家部委办长三角各省市领导和诸多全球财富500强企业的总裁们聚集在一期，将就长三角地区的经济发展环境保护，创新文化，区域高端服务业海陆空物流和提升综合竞争力等问题进行广泛而深入的交流和探讨。这对于促进长三角地区经济国际化进程实践科学发展和增强区域统和竞争力都具有非常重要的意义。我相信这次论坛必将尤里的推动区域间的交流与合作，进一步开启长三角地区开放与发展的新领域，新机会和展示新形象。现在，跨国公司总裁圆桌论坛开幕演讲正式开始。首先请国务院新闻办公室副主任王国庆先生致词。

　　王国庆：再次请允许我代表国务院新闻办，代表参加的人员对本次论坛的召开表示热烈的祝贺，我对在座的所有为促进中外交流与发展做出不懈努力的中外朋友表示衷心的感谢，作为中国经济快速发展的一个缩影，长三角一个经济正在向更大的广度和深度扩展。会员长三角正在成为全球经济发展的新大陆，世界的长三角寄托着人类持久繁荣的新希望。长三角是一个得天独厚的区域，在经济和文化上也是如此，这里是长江入东海的出海口，有大陆海岸线近千公里，有长江优良海岸线600公里，应该说既黄金海岸和黄金水道与一身，已经形成中国最大的沿沿江港口群，长三角产业布局合理有序，是连接国内市场和内戮市场的强梁，具有良好的投资欢迎，长三角汇集了许多著名的高校和科研院所，具有深厚的文化底蕴，而人才资源丰富，汇集全国科技人员密集地区之一，长三角的劳动力成本相对低廉，拥有强大的金融贸易服务体系，还有法律服务体系，还有发达的物流，咨询流，开发流等。随着中国进程的不断推进，以及世界进程的不断加快，长三角地区正面临着新的历史机遇期，将进一步的全面开放与全球市场接轨，抓住这一难得的发展机遇，长三角将继续闪耀中国奇迹，继续领跑中国经济的新征程。长三角现在主要的任务就是强调创新，今年是十一五规划的开局之年，如何贯彻中央提出的科学发展观与构建社会主义和谐社会两大战略思想，是长三角社会各界需要认真思考的问题。

　　中国有句古话，美言可以市，也就是说，漂亮的话可以卖，今天借助中国日报总裁圆桌论坛这一高端交流平台，来自政界、商界学界的人士共聚一堂做以论道，相信大家的美言对于未来长三角的发展方向和发展后劲多有裨益，我感谢中国日报社和宁波市人民政府为本次论坛设立这样一个主题，并高端的主持这一论坛，最后祝本次论坛圆满成功，谢谢。

　　钟山：尊敬的各位来宾，女士们，先生们，上午好。

　　在第八届即将主持浙江贸易洽谈会，我们非常荣幸的邀请到来自有关国家部委、江浙沪两省一市的领导和全球财富500强企业的部分总裁，在我省美丽的港口城市宁波，共同出席中国日报跨国公司总裁圆桌论坛，首先我代表浙江省政府，代表浙江省浙洽会的组委会向出席今天论坛的各位来宾，各位的朋友表示热烈的欢迎，向长期以来关心支持我国改革开放和现代化建设国家各部委，海内外各界人士表示衷心的感谢。

　　中国日报总圆桌论坛是中国日8报构建颇具影响力的中外交流平台，今年首次在我省举办。本届论坛围绕长三角经济国际化这个主题进行深入的探讨和交流，对于推进浙江乃至整个长三角地区经济社会发展将具有十分激励的意义。

　　放眼当今中国，以上海为龙头的长三角是非常有诱惑力的经济地区，这样的地区区位良好，作为长三角南翼的浙江省，自改革开放以来，推出市场趋向的改革，加速步入工业化中后期，经济发展水平居全国前列，浙江是中国经济发展势头最好的省份之一。改革开放以来，浙江省生产总值年均增长13.1%，比全国平均高3.5%个百分点，外贸出口年均增长31.2%，比全国平均高出13.7个百分点。2005年，全国人均生产总值接近3400美元，城镇居民人均收入是全国平均的1.6倍。农村居民人均收入是全国平均的2倍，居全国各个省区当中的第一。浙江是中国体制创新国内最强的省份之一，回顾过去20年的历史，我省最早通过的计划经济的收获，大力发展民营经济，积极调整所有制制度，目前，民营经济已占全省生产总值的70%以上，占政府收入的50%以上，占浙江省新增就业的90%以上，我省国有企业改制也走在前列，通过产权改革和机制转化，国有企业焕发出新的契机。

　　来自于浙江人民的创造和共建，也来自于浙江具有一系列独特的优势，首先，浙江具有显著的区位优势，我省濒临上海，省内高速公路发展，交通也十分便捷，尤其是得天独厚的资源，在本届内，集中2003年到2007年底，我们将完成近500亿美元的投资，包括建设通往上海的城际快客通道，以香港集团杭州工程，这些项目的实施，将使我省的优势进一步体现。

　　第二，浙江具有鲜明的产业优势，我省加工制造业在全国举足轻重。他们稳定许多跨国公司在这里采购，既优质又便宜的配件、零配件，对浙江商贸城的朋友都会对这些亚洲地区最大的产品市场留下深刻的影响，目前集聚了100多个国家，同时我省加快发展高技术产业，积极发展现代事业，浙江的产业优势为进入我省的企业提供了良好的发展条件，全方位的协作配套等服务。

　　第三，浙江具有独特的人文优势，浙江人因为聪明勤劳，善于经营开拓。如今，有100万浙商在世界各地经营，有400万浙江人在全国各地创业，两个相加已超过全省人口的十分之一。也就是说，有10%的浙江人在浙江境外创业。可以说，哪里有商机，哪里就一定看到浙江人的身影。我省教育事业发达，浙江大学是全国一流的知名的高校，我省高中教育普及率已居第一，教育事业的发展和省内人才的投入使浙江一大批金融、财会、法律和现代管理的专业人才，他们为浙江服务，包括我省的外资企业提供强劲的支撑。

　　第四，浙江具有良好的环境优势，我们加快服务型政府，争取国际规则，改革行政审批制度，大力推进政务公开，特别是高度重视法制建设，把知识产权保护摆在战略地位，通过完善地区刑义法，推进刑法改革，努力把政府行为全国纳入法制化。

　　今年是我国十一五规划的第一年，无论浙江还是整个长三角地区，全面建设小康社会的攻坚阶段，我省提出未来五年全省生产总值增长9.5%，到2010元达到2000亿元，年均生产总值达到8%左右，到2010年达到4亿元左右，特别是更高的城市上进一步国外开放，加强长三角合作与交流，就是这一战略的重中之重，是推动区域经济一体化和国际必然选择。实践证明长三角是一个经济发展的领域，同时在实践中形成各自的发展特色，我们讲天时优势互补，在上海这个龙头的引领下，在研究发展中推动长三角地区经济再上新的台阶。

　　二十一世纪是经济全球化迅猛发展的时代，在新时期、新阶段，长三角地区发展得更快、更好，必须不失时机的参加国际化的进程。应该看到今日的长三角越来越成为国际国内企业，成为跨国公司和商业机构进入中国的墙头宝。特别是上海，随着经济建设国际经济，金融、贸易等中心步伐的加快，以无争议的成为中国面向国际的窗口，主要出现产业的转移，积极实行全球产业之分，技术和人才，不断扩大对外经贸合作。同时，鼓励各类企业，尤其是民营企业实施走出去战略。到境外设立生产基地研发中心和营销网络，在更广阔的天地提升发展优势。

　　各位来宾，各位朋友，经过多年的努力，浙江已经形成良好的投资环境。目前，全球财富500家企业中，已有76家在我省新办196家企业，今天在座的许多总裁已是浙江人民的老朋友。你们投资已在我省结出丰硕的成果，作为长三角南翼的省份，可以说浙江为全球的投资商、金融家和企业家提供了施展身手的大舞台，我们真诚的欢迎大家到浙江来。

　　最后，预祝本届中国日报跨国公司总裁圆桌论坛取得圆满成功。祝各位来宾，身体健康，事业兴旺，谢谢大家！

　　胡延照：尊敬的各位来宾，女士们，先生们，朋友们早上好！

　　今天，我们非常荣幸的来到美丽的海港城市宁波。来参加中国日报跨国公司总裁圆桌论坛的国际峰会。以各位商界的精英和各地的政府共同来研讨长三角的发展。远景、竞争力和全球的经济合作这一主题。首先我仅代表上海市人民政府对本次国际峰会的顺利召开表示热烈的祝贺。

　　下面我就上海的发展和长三角的关系讲几点意见：

　　1、上海是我们国家乃至长三角重要的经济中心城市和港口城市。上海以吸引了江苏、浙江构成了中国经济最活跃，最繁荣也最具潜力的长江三角洲，上海连续14年保持了经济的良好增长，上海的发展包括长三角与我们国家改革开放的重大战略。上海的发展也得益于江苏浙江的发展，只有江苏、浙江的发展和繁荣，才给上海的发展带来了新的机遇。我们上海历来是依托江浙。只有江苏、浙江高度发展的基础上，只有在江苏、浙江工业化和城市化迅猛发展的基础上，上海才有可能成为重要的国际经济、金融、贸易等城市。所以整个长三角地区，是相互支持，相互依托，互利共盈的。正是由于得益于和江苏、浙江的发展，我们2005年上海GDP已经达到了9410亿的人民币，人均GDP已经超过了8000美元，而常驻人均GDP大概在6300美元。上海取得和利用外资总量达到600亿美元，已经有4万家海外的投资和企业在上海落户，在500家跨国公司中间，有近一半在上海建立了工程企业和地区总部，现在在上海的跨国公司地区总部投资性的地区总部以及研发中心已经达到424家，上海整合长三角地区一起成为跨国公司总部和利用外资在我们国家最重要的区域之一。同时，由于上海的地理环境和区位优势，上海正在成为一个重要的港口城市，我们去年货物的吞吐总量达到了6900亿元吨，集装箱的运输量达到1800万吨，为整个长三角地区进一步加大进出口贸易提供了坚实的基础。

　　上海以160多个国家和地区400多个港口有着广泛的经济联系，国际国内的航空的航线有100条左右。而且上海还有很重要的信息优势和人才优势，上海现在100万科技人员，有50多所高校，有50多万在校的大学生，有10多万在校的研究生。所以，他不仅为上海，也为跨国公司、也为长三角地区的发展提供了重要的人才基础。作为长三角乃至全国重要的经济中心城市，根据党中央国务院对上海的战略定位，我们到2020年要初步建成国际、经济、金融、贸易和航运中心之一，在未来的五年是我们实现这一个战略目标的关键时期。我们的基本奋斗目标是：一要在2010年基本形成国际金融、经济、贸易、航运中心的基本框架。第二我们是要办好一家成功、精彩难忘的世博会，我们希望世博会能为长三角地区的发展带来新的机会。第三，我们要实现经济和社会又快又好的发展。第四，我们要全面的提高人民的生活水平和生活质量。

　　刚才我已经说了，长三角包括前面几位浙江省的领导和宁波市的领导，包括国务院新闻办的领导都说，长三角对中国的发展来说，具有重要的意义。江苏、浙江一亿四千万人口，相当于一个日本的市场，具有巨大的潜在的市场。我们不讲对长三流域的辐射，就这个两省一市具有潜在的市场，而这两省一市已经十多年连续保持两位数的增长速度，在可以看得见的时间内，还可以继续发保持两位数的增长速度，在这个地区成为中国发展的重要龙头之一。这个地区的GDP已经接近我们国家的四分之一，在22%左右，这个地区的进出口贸易刚才已经说了已经超过36%，这个地区的信用外资已经超过整个国家的五分之二，这个地区充满希望，充满着活力，而且有着潜在市场的区域。当然毫无疑问这个地区的发展得益于开放。从90年代初以来，上海包括长三角地区仅仅抓住了国际产业大转移的机遇。就上海而言，这个十年工业的成长率从二三千亿发展到1700亿，取得巨大的进步，巨大的发展。所以我们第一步是抓住了国际制造业产业转移的机遇，形成了长三角强有力的制造业基地。第二步就是服务外包，我们上海也好，我们长三角也好，要紧紧抓住服务业外包转移的机遇，加大承建的力度。加大这方面的准备。为上海发展现代化服务业，也为我们整个长三角发展现代服务业来奠定重要的基础。所以我们在“十一五”期间，我们将从长三角的整体利益出发，按照优势互补，密切合作，突出重点，深入推进，互为共性，共同发展的原则，健全合作机制，深入合作内容，共同推进长三角的联动发展。第一我们要加大区域交通的合作，核心是推进两省一市交通的一体化，统筹规划的这个区域的交通，形成强大的物流体系。

　　第二我们进一步加大这个区域的科技合作，着力加大这个区域科技创新平台的建设，加强科技的联合攻关，加强跨地区的产学研的战略联盟，加大知识产权的保护，自强自主创新能力和国际竞争力；第三我们还将加强这个地区的环境保护和能源的合作。所以我们相信通过这个地区的广泛的合作和适度的竞争，一定会使这个地区具有强大的生命力。在“十一五”期间，我们还将继续推进管理创新，不断的提高政府的服务水平，从行政环境，政策环境，法制环境，信息环境等方面继续改善外商投资的环境。为在上海和在长三角的外资企业做好服务工作。我们要鼓励外资企业参加或者参与上海的科技创新和城市创新体系的建设。刚才我已经讲了，我们现在把新颖跨国公司的研发机构作为我们上海科技创新的一个重要组成部分。我们欢迎跨国公司和外资企业到上海来，到长三角来设立研发机构，构筑技术与资金的结合；第二，我们也鼓励外资企业参与上海和长三角的制造业和服务业大项目、大产业和大基地的建设。现在我们上海的发展，我们叫六大产业基地，我们的东面是以张家和浦东为代表微电子和生物基地，我们南面以朝觐化工区域和金山厂为代表的石油化工业，我们的西部是以我们上海汽车为代表的汽车工业基地，我们的北部是以宝钢为代表的上海当地工业基地。现在我们正在抓紧建设，在东海大桥边上，在南汇的临港地区，建设制造业中心和基地，特别是铸型的尖端制造的基地，在我们船心岛以造船为基地，所以我们非常欢迎跨国公司参与大项目，大产业大基地的建设，推动电子信息、石油、化工、传播、汽车等产业的发展，同时正在加快发展以平板显示器为主体的光电子产业，正在发展太阳能产业。所以我们也希望这个方面能够取得整个长三角地区的相互的联合，使我们整个长三角地区形成产业集聚和产业链。

　　第三我们鼓励跨国公司和外资企业参与上海现代服务业的集聚的建设，上海将按照经济中心和贸易中心等要求，正在加快建设现代服务业的集聚区域，形成服务业和商业的基地，重点服务于研发总部和地区总部的基地发展，所以我们发展上海，长三角现代物流的发展。

　　第四，我们鼓励国内企业参与上海的国有企业的改组改造，上海的国有资本量很大，现在有6000亿的国有资本，我们也欢迎外资企业参与国有企业的改组改造。我们原以为跨国公司在上海和在长三角的发展提供便利的条件和服务的平台。女士们、先生们，朋友们，开放与合作是世界经济发展的潮流，坚持进一步的扩大开放，主动的参与国际国内的经济合作，将进一步促进上海经济的持续稳定和快速发展。展望未来，上海发展的前景是广阔的，上海和长江三角洲地区将外资企业和跨国公司提供更加广阔的平台，跨国公司在中国，在长三角将大有可为，借本次峰会之际，我热诚的欢迎跨国公司和海外的朋友们到上海来共谋长三角的发展。共享长三角发展的成果，谢谢大家！

　　李全林：尊敬的各位来宾，女士们，先生们上午好！

　　很高兴参加中国日报社和宁波市人民政府联合举办的跨国公司总裁圆桌论坛长三角发展峰会，在美丽的甬城宁波与各位深入探讨和交流长三角地区发展的重大问题。这次机会我把江苏一手抓现代制造业，一一手抓服务业的出路向各位作简单的介绍。长三角地区是国内最发达的地区之一，江苏是重要板块的重要组成部分，近几年来，江苏经济社会保持良好的发展势头，2005年，全省的GDP超过了1.8万亿元，折合美元2300亿美元，比上年同期增长14.5%，占到全国的10%。财政总收入3125亿元，比上年同期增长了23.8%，约占全国的10%，规模以上的工业总值8.55亿元，占到全国的12%，进出口总额完全2279亿元，比上年增长33.4%，约占全国的16%。去年利用外资132亿美元，比上年增长了29.2%。当前的江苏的经济在快速的发展的同时，也面临着一些矛盾和问题，突出表现为快速发展受到能源资源的加剧，油画产业机构转变增长方式的任务十分繁重，区域发展不平衡的状况比较突出，三科技创新的能力期待进一步提高，江苏迈入国际化，城市化、市场化互动并进的新阶段，为适应社会经济又快又好的发展，江苏省委提出，以科学发展观，坚持一手抓先进制造业，一手抓现代服务业。

　　第一，以自主创新为手段，提升制造业发展质量，针对制造业发展质量不高的现状，坚持把自主创新摆上突出为住，依托江苏的资源优势，加强科技联合共管，形成自己共有品牌的产业发展技术研究，加强对国际先进技术的应用，提高继承创新能力和引进希望再创新能力，以提升国际水平的能力。

　　二是实施高新技术产业倍增工程和对传统优势产业的改造和提升。

　　三，对电子信息化工，光电设备等领域化工，加快传统产业的改造提升步伐，提高基地化工，纺织等传统企业中骨干企业的装备自动化水平，促进现有要素的资源的合理配制，实现物流，信息流，价值流的优化与集成，提升传统产业的竞争力，

　　三是坚持自主创新与科技引进相结合，提高产业的科技水平，完善自主创新的激励机制，实施自主创新的财政、税收、金融、和政府采购政策，加大产权特别是自主知识产权，特别是自主品牌的保护力度，形成有利自主创新的环境，第二，以产业集权发展为路径，提高产业发展的经济效益，以市场需求为导向，以组织推动为手段，以企企业化运作为主导，重地发展具有比较优势，竞争优势，和优势电子信息产业，汽车产业，生化产业，基地产业，纺织产业等六大产业，形成六大产业为主导江苏产业组团，优化全省的生产力布局；二、联合高新技术产业或沿海经济带作为生产力布局的主框架，以四大产业带为主决心，以开发园区为主体，促进企业向产业带集中，向开发园区聚集，形成专业化的特色产业带产业布局格局。全面提升产业的国际竞争力。

　　三是加强对不同区域产业发展的分类指导和区域协调，以加快工业化为核心，苏中的以产业化为引擎。

　　第三，以大力发展现代服务业为导向，促进江苏产业结构的优化，现代经济本质上是产业链经济，培育现代发展的现代服务业，是建设先进制造业基地的重要组成。为此，我们将培育现代服务业作为调整产业结构，提高经济整体素质重要内容，力争到2010江苏的服务业实现总量倍增，功能大幅提升，努力保持服务业在全国的领先地位。成为全国现代服务业最发达的省份之一。

　　着力发展现代服务业，重点抓好物流、旅游、商贸、房地产业等服务产业的发展，二是重点区域，集中打造服务区的服务业的经济区，以专业化，功能化为重点，进一步整合要素资源，培育核心服务企业，降低商务教育的成本。

　　三是实施品牌工程，提升服务业企业的竞争力，以培育服务业品牌企业，品牌产品为突破口，进一步整合重点资源，以服务业推进标准化，规模化服务，促进服务业品牌做大做强。我们将采取有利措施，努力突破重要服务业的体制推进，积极推进服务业改革，破除垄断，引进竞争，积极引进国外资本进入服务业领域，提升我省服务业发展的整体水平。

　　第四，以利用外资方式转型为带动提高外资对江苏产发展的贡献率，根据江苏经济调整的内在要求，我们将积极推进利用外资方式的转型，努力实现利用外资质量和水平的提升。出现外资进入制造业的高端环节和现代服务业领域，引导外资从加工组装更多的进入研发实际，市场营销等领域，努力提高外资金融、会计、法律等现代服务业领域，提高江苏制造业和服务业的发展水平。二是积极转变利用外资的方式，实现国际并购，加速发展的新形式，积极稳妥的采用外资并购，推动我省企业融入跨国公司全球化的产业链，三是进一步改善投资新环境。各地政府将进一步加强软环境建设，强化情商、暗商富商的理念，加快政府职能，依法行政，努力为跨国公司投资营造一流的服务环境。

　　女士们、先生们，当今中国的发展正创造新的历史，长三角地区的发展正创造新的辉煌，我相信随着这些地区经济社会的快速发展，必将为更多的国际跨国公司进入中国最多的发展机遇，共同创造更加美好的明天，谢谢大家。

　　陈治：尊敬的各位领导，各位来宾，女士们、先生们大家好！非常感谢中国宁波人民政府，GE公司在宁波的发展，GE公司目前在国内发展非常顺利，非常成功，已达到50个美金，同时在国内采购已超过30多个亿美金，在国内是有12000名员工，我们各种企业从东北，到西南，到华北，到华南，在目前来说，GE公司大发明及爱迪生所创办，一开始以高科技为主的企业。虽然不是最大的，但是最强的公司，目前有六项大业务，基础设施、工业、MC五在1992年的时候，在上海监理公司已经是国外的最大的投资企业，到94年一个全资公司成立，到03年的温总理到我们公司访问，当时总理告诉我们把五件事做好，把产品带来中国，把人员的培训带来中国，把美国的友谊带来中国，我们都是按照总理的要求在做。从基础的设施讲，包括能源，也同时提供配套的金融设施，在国内来说，我们已经提供很多发电装备，包括三峡工程的主要参与者，也新推出盐盐巴和内燃机，同时对于西进东输的管道工程，在国内很多航空企业大使用我们的发动机，轨道交通也是一样，我们也有新的机车系列是强大效率，同时也是环保的一个机车系列，GE医疗方面，个人的医疗健康非常重要，将会是医疗盛世，GE医疗结合影响争端，科学，更是争诊断的航母，目前在上海、无锡，北京有很大的工厂，70%出口，已成为中国全世界第三大出产国，同时我们也是响应中央的政策，鼎立支持农村的改革，我们在国内很多研发的队伍，我们提供奖学金，提供研发人员，跟国内的同仁一起研究，目前80%国内所发表，希望把中国的医生推导国际舞台，包括照明金融塑料，在工业的部门在国内也是有非常好的基础，包括在南方，包括在长三角有非常好的生产和基地，另外是GECNBC的环球，是全世界领先的媒体与娱乐公司。2008年奥运由CNBC负责全球的转播，同时在上海定理合作做商业和娱乐的方面的节目，同时经济，包括产业融资和消费者的金融是全世界的最大的金融机构，这一块业务非常广泛，我们进一步进入国内，包括消费者金融，也是国际过派的钱，这一块来说，我们在深发展投入，也研发GE的信用卡，很重要一点，GE想提供全世界最好的产品，想集中全世界最优秀的人才制造产品，我们在全世界有四个非常大的研究中心，技术中心在材料科学、电力、电子、制造技术及电力控制，同时我们在未来5000万美金，专门研究绿色创想，就是环保有关的一些产品。

　　在工业发展过程，大家最担心的几点，一些环境的污染，我相信GE公司领先的跨国企业，我们希望提供在环保发展过程中，也能够注重环保，叫绿色创想计划，我们跟国家发改委两个星期以前在北京先列一个合同，我们如何帮国内提供一些环保的高科技、高技术，包括哪些内容？包括告别喷气式的汽车，包括高效能的发电机，还有一些节约，废水处理，海水淡化的设备，我们不是口号。GE公司跟前世界宣布，我们未来有15个亿投资这方面的技术，我们有一些产品同时会跟所有的媒体汇报，我们的进展怎么样？我们希望取得率先表率的作用，希望所有企业为环保尽一些力。同时一个伟大的企业，一个好的企业的差距，你对社会的责任感和投入。GE公司在国内包括我们员工有很多自愿者的投入，包括除了大学的奖学金，包括农村的开发，GE尽一份企业的一份力量，在2008年的奥运GE公司很荣幸变成奥运主要的赞助商，MBC将会把2008年的奥运传播世界各地，对国内的形象能够传播到世界尽一份力，GE公司在国内的发展非常成功，在这些很重要的基础，在长三角的发展，利用这个机会，对于长三角各位省市的领导对我们的支持表达衷心的感谢，也希望你们继续支持，谢谢大家！

　　汤姆·阿班尼斯：非常感谢你的介绍，首先我要祝贺这一次成功的组织了跨国公司总裁圆桌论坛长三角发展国际峰会，这是由中国日报、宁波市政府共同主办一个论坛，我想这是一个非常好的机会，能够让政府的高官，市长、总裁以及世界上最大的公司的领导人之间进行互动讨论，那么我要在此讲一下力拓公司的一些产业发展以及我们当前的全部经验，以及在中国，尤其是长三角地区一些发展经验。

　　力拓它是由30多家全球公司组成一个跨国企业，我们是所有金属和矿产资源的提供方，我们是全球最大的矿业公司之一，而且我们也占到了世界上最主要的矿产5%到40%的总量，我们是世界上第二大全球矿产公司，最大的工业矿产提供者，第二大的煤油全球提供者，以及第二大体矿出口商，我们在南美，非洲、亚洲、还有澳洲都有发展。

　　这样一张地图显示我们的地理分布，很多大的公司在澳大利亚，澳大利亚的地理位置独特，它能够为中国提供非常便利的能源和矿产的资源。我们和中国的商业联系已经有100多年的历史了，最早是在1900年代的时候，是由BRS公司向公司出售公司，后来也有些公司继续向中国出口产品，我们也是澳大利亚最大和中国钢铁产业铁矿砂的出口商，我们和中国熔铁项目和广州和中国建立联合的铁矿砂的项目，中国在力拓公司产业发展当中扮演非常重要的角色。

　　谈到长三角的地区，我们也主要向这个地方提供铁矿砂，在此向大家展示一下长三角地区提供生铁一些主要的地点。大家可以看到，进入长三角的铁矿砂，在过去十年当中，得到长足的增长，而且现在在中国很大程度都是依赖进口的铁矿砂，在长三角地区主要进口者，包括上海，这样的显示我们的供应链，最大的箭头你可以看到从澳大利亚进入中国的铁矿砂，最大的产量都是进入长三角地区，我们也是向中国出口主要的一些矿产品，但同时我们也有一个从中国采购的进程，这样一个地图显示出我们的采购。

　　首先我们采购一大块就是化学品和原材料，第二个制造工程类的产品，第三就是电子类产品。我们全球的采购公司，他也是在过去的的两年当中极大的拓展作中国的业务，将在2007年的时候使这样的采购得到进一步的拓展，我们也希望能够在全中国的范围之内，能够进一步的进行这种产品的分包。当然，长三角主要的港口将会使中国出口到澳大利亚产品主要的门户。同时，我也想谈一谈关于可持续发展和中国发展的问题，我们也和刚才的发言人一样，在中国进行可持续发展，特别是环保在长三角地区，不仅仅是看到污染的问题和生活的质量，更为重要的是对于未来而言，中国的可持续发展必须依赖于中国拥有清洁的空气和清洁的水源。除了推广这样一种可持续发展的理念以外，我们进行技术的出口，进行技术的转让，能够为中国提供解决环境污染的方案。我们也期待着能够在未来推广我们清洁煤的技术，我们也希望和其他的以及澳大利亚和美国政府一道，这样一种清洁煤技术，清洁煤技术在长远来看，对中国的影响将会巨大，对中国的能源安全要求，以及能源质量来说都非常的重要。

　　最后，我们的荣誉主席代表这个全球的CEO我要感谢中国日报，宁波市政府还有其他的主办方他们进行的组织工业，使这论坛成为可能，我要感谢各位，谢谢！

　　吉米·迈克伊万尼：首先我要感谢中国日报，宁波市政府组织这次圆桌论坛，我认为这是非常重要的论坛，能够让我们面临经济的挑战，在过去20年当中，长三角发生巨大的变化，我们也应该以更加快速的步伐在前进，倘使在长三角的业务非常的重要，我们希望能够在全球范围内建立起研发的公司，研发的中心，我们把更多的精英集中到我们公司里，在过去的低成本的劳动力，以及低廉的价格向世界上出口产品，这样的竞争力优势仍然存在，但是他存在变化，因为你们在价值链的上升，你们的能力会发生变化，今天的大学必须培养出一些能够在国际公司承担领导力的人才，这对未来的发展非常重要，我们希望他们在国家公司和跨国公司能力都有这样的人才，这样的话，我们还需要在全球科技环境下能够运作的科技人员，这是很大的挑战。

　　关于商业环境方面，长江三角洲的商业环境非常好，将来会有选择性，如果要可持续发展，在这个地区鼓励一些什么样的投资产业，我希望我们应该简化一些程序，这对于吸引合理的投资非常重要。

　　迈克尔·恩莱特：我主要讲一两点：主要涉及到中国经济发展的模式和将来长江三角洲在中国经济比较当中的作用，有一个问题我们很关注的，就是作为一个商业人士，作为一个研究人员，你看出中国经济有一点，就是它的分散性，现在中国还没有一体化全国性的市场，而是有一系列的省级的城市低于经济所组成，有一个限制长江三角洲的优势，很难利用当地的优势扩散到辐射全国的市场，这是涉及基础设施的挑战，这也涉及到在跨省和跨市，有时候做生意比较困，有时候政策不一样，有时候有地方保护主义，等等。对我来说，中国比较发达的地区作为中国很发达的地区，长三角领先建立一个很开放全国性的市场，这不仅对于全中国有益，同时对长三角的发展也是有利的，对于其他的地区也有很快的发展，对那些区域经济领先，他们追上来的话，如果那个时候长三角还不能利用全国的市场就会在这个地区有一些平等的竞争者，就不会成为一个领先者，所以这也涉及到一个全国的市场，你看那些先进的市场经济的国家，那些单个的城市，会在全国服务业、在全国范围会有竞争力，但是在中国没有这样的现象。大家知道上海是金融业，看看中国的金融业，金融业在北京这样的市场上，很多大陆的企业，在香港进行大量的融资，而不是上海，这些行业是全国新，但是长三角必须要在鼓励全国的统一的市场，对长三角和全国有益的。

　　还有一点，地区合作和地区一体化的概念，在中国很多地区在临近的省区进行合作，但是很少真正进行合作，如果发现看一看长三角大部分的城市十一五规划都是很类似的，大家都在发展同样的行业，都在发展同样的政策，都在吸引同样的投资者，某种意义上这是有意义的竞争，但是在某些方面这也是不必要的重复，并不是每一个规划都要协调，而不是每一个行政区域都不需要自身的优势制订他们的规划，而是说随着今后的发展态势讲，我们关切这个问题，我们怎么确保长三角继续它的活力，会保持它的活力吗？应该会的，中国的长三角和珠三角经济最优活力的地区，看竞争力的话，我是研究各国地区和竞争力，我研究20年，从竞争力的角度讲，必须要有强有力的公司，必须要有强有力的行业，必须有竞争要有合作，同时又强有力的供应和客户的来源，同时还必须要有大的好的宏观和微观的经济环境，而且还参与全球的经济流动当中，今天在环顾亚洲很难找出来这样的地区，比这样的长三角和珠三角做的要好，所以看这个地区，看中国，无论从研究的角度，还是从咨询的角度讲，我们跟公司讲，绝对不会错过这两个地区，一定要做这样的工作，加强你们在这两个地区的存在，也加强你们在两个地区的优势。谢谢！

　　陈宣庆：长三角地区在未来我国地区经济发展当中共同定位和产业比较的选择，共同定位我们考虑四个方面：第一个方面长三角发展成为我国实力最强的大都市圈综合经济区，主要一方面要使长三角成为我国规模最大，国际竞争力最强的经济中心和利用全球化资源带能力，带动全国经济增长引力，另一方面以长三角地区贸易金融、以配套城市为核心，以大都市圈为配套机构的综合经济区；另一个方面长三角要成为国际先进性基地，通过十一五乃至更长的时间的努力，要使长三角具有较强的推动产业生机和创新发展的创新能力，拥有一定的自主知识产权和国际知名品牌，成为国家重要的产业基地，同时形成重要工业，加工制造和产业组织的分工体系，形成钢铁，电子信息，成为国际竞争力的产业集群，成为研发、生产加工、国际营销和全球商务为一体全球最重要的生产，制造业生产基地之一，第三，长三角发展成为以江海空为枢纽的国际中心，以上海国际港为核心，形成国际一流的航运和航空港，建立国际行业、国际金融、以及高端的商业体系，掌控能力的国际运营中心，东亚商务枢纽为中心，成为我国沟通国内外最重要的国际门户枢纽；第四，长三角发展成为最具发展活力世界级城市，要形成以上海为核心我国城市结构最为完整，最具活力和国际竞争力的世界级地区，并成为文化底蕴深厚较好的一级区域，国际竞争归根到底是产业的竞争，一个区域的国际竞争力追求取决于产业竞争力。因此，长三角必须利用自己常有的优势，积极抓住现代服务业和现代制造业转移的良好机遇，积极构筑具有国际先进水平的产业体系，根据这样的要求，我们认为，未来一个时期，长三角地区要积极调整产业机构和空间布局，重点发展三类产业，形成以高新技术产业为主导，先进制造业为主题，现代服务业为支撑的产业发展新格局。

　　第三要做大做强一批具有国际竞争力的战略产业，重点是石化钢铁和电子信息产业等，与国内其他地区相比，长三角以率先进入工业化中空期发展阶段。根据这个判断，未来10至20年中，在第三产业迅速发展的同时，第二产业仍具有较大的发展潜力和空间。其中，钢铁、石化，基本密集重化工业将越来越突出，同时电子信息高产业，也是区域重要竞争力的重要依托，因此必须充分发挥长三角教育科技人才，基础设施工业基础等优势，促进产业在发展优势，形成一批石化钢铁、电子信息的产业，第二提升一批具有传统优势的产业，重要是纺织轻工和旅游业，长三角产业规模最大，配套能力最强和综合效益最好的地区之一，许多产业得到长足的发展，未来的产业发展充分利用和发挥现有的产业优势，在装配制造方面，大力提高水平，积极发展水车装备，船舶等方面，加快传统产业改造，把长三角建成具有国际影响的纺织产业中心，服务制造中心，轻工业用品生产基地和纺织贸易中心，在旅游业方面可借助上海举办世博会的机遇，加强旅游交通文化的协作，形成多层次的联合营销网络，实现长三角旅游资源共享和旅游服务的一体化，并积极开发都市工业旅游，农业旅游、休闲旅游，海洋旅游等旅游项目，全面提升产业发展的层次。

　　第三，加快发展一批具有先导作用的信息产业，重要现代生产型服务业和生物医药信息材料等。

　　关于十一五期间提升长三角地区国际竞争力对策，我们考虑有这几个方面：一个讲吸引投资的潜力，着力点由政策优惠专项区域优惠，第二推进区域创新体系建设，充分发挥区域内科技人员和人才资源战略的优势，加强原图创造，形成领先产业优势，第三，打造吸引政府，建设以人为本的政府服务平台，要建设信用政府，规范政府行为，严格依法行政，树立政府的良好形象，要以市场经济规则为导向，高效恰当的发挥政府职能，对本行政区域的流动调配统筹考虑，政府对资源充分管理和协调给予便利，对产业发展要统筹规划，对社会文化事业的发展要加强协调，共同推进；第四加强区域内部的协调，第五，加强基础设施建设，改善基础设施效率，第六加强区域联合，提高协作的层次和水平，近年来，长三角地区的区域协作应该讲走在全国的前列，已经在一些领域取得重要的进展，为未来构建进一步协作框架建立的基础，长三角目前仍旧以行政区为主的发展模式，在一体化进程中，也存着难以解决的问题，为促进长三角的发展，在区域互动建设方面，进一步有所创新，探索在市场经济条件下，行政区域管理经济和经济区组织区域经济发展有机结合的新模式，组织一条区域创新的路子。谢谢大家！

　　温华：提问和发言之前，首先想问所有的成员一个问题，就是你怎么样定义或者是说你认为长三角地区面临最大的挑战是什么？或者说在他们加强地区的竞争性过程当中，你认为最重要的最困难的问题是什么

　　吉米·迈克伊万尼：我觉得最重要的方面是人，大部分都有挺好的设施，最重要的能力是人，看你大学，还有人员的培训，能不能满足今后20年经济发展的需要，这个是最为重要的问题，有很多地区都要吸引经济活动，吸引经济投资，我觉得这主要围绕人的能力进行的一种竞争，因为，技术是全球分配的，我觉得长三角地区来讲，他们有一些非常好的大学。可以为我们这个地区带来很多的人才，如果我们很好利用他，找到正确的人才，就会取得成功，因为聪明的人帮我解决所有问题。

　　迈克尔·恩莱特：我同意，现在主要的问题是人的问题，我再谈谈其他方面的问题。对于我来说我们现在遇到一个挑战要真正走向以市场为导向的经济，作这个地区有一些地方完全以公司为导向的，也就是说，以市场为导向的，但是在有一些地方是受到计划和质量来控制的，这就使得地区发展受到限制。因为，我们不仅需要计划，同时也需要市场经济，尤其是市场经济。

　　温华：刚才你谈到了珠江三角洲和长江三角洲的比较，其实你是做这方面的研究，你是如何来界定两个地区的比较优势的呢？

　　迈克尔·恩莱特：我觉得首先当人们看这两个地区，也就是珠江三角洲和长江三角洲，珠江三角洲地区加澳门和香港，他们不能分开，我们觉得双方有非常大的相似性。如果你把这两个地区17个特色加在一块进行比较，比如说他们总的GDP非常类似的。在美元和人民币的GDP的总值上非常相似的。他们的经济长期以来长三角是非常多样化的经济地区，他它既有重工业，轻工业，还有服务业，在珠江三角洲，香港有着很好的服务业。现在也出现了一些重工业，比如汽车制造业等等。我们觉得这两个地区都是非常强有力的，而且是多样化很明显的经济区，现在我们也看到了劳动力分工和竞争力方面，双方也有着很大的相似性。长三角地区在丝绸在纺织业比较突出，珠江三角洲在棉花产业还有其他产业比较突出，这两个地区实际上互相比较，互相竞争的关系，同时也是互补的关系，因为每一个地区，对于另外一个地区都形成一个很大的市场，因此我认为他们的确是竞争对手，同时他们也是更具有互补性，这使得长江三角洲受益，同时也受益于珠江三角洲，因为长三角地区提供一个很好的具有活力的市场，那么珠江三角洲提供一个非常大的规模经济。

　　温华：还有人发表见解和问题，在问问题之前，请介绍你自己的名字和公司的名字？

　　观众：我是上海托里认证公司，非常遗憾我不是主席，所以不能像他这样问问题，问一位在座的中方的专家，刚才你说你是发改委的副司长，城市圈地区是不是说明这个房地产要大大的发展，世界级的城市区，这个东西我和你讲，由于是世界级，是不是那个地区主要建成那样的大城市，还是建成像上海那样的大城市，这个房地产是大问题，中央有最近的政策，他是发改委的先生，这是一个很重要的依据。

　　朱英华：我有一个问题问一下恩莱特先生，刚才市长谈到很多地区一体化的问题，你认为对于我来说，我觉得好象不同的城市之间更多的是竞争而不是合作，根据你的研究，你觉得最好一个发展形势应该是怎么样，对于整个长三角地区他们能够实现经济一体性是所有的城市和地区从中受益呢？

　　迈克尔·恩莱特：有两个问题，我的确谈到竞争的问题，在过去几年里协调性和互动性大大的加强了，以前的上海，事后他自行其是，不管其他的城市做些什么，但是现在做些变化，现在在各个城市里，在长三角地区我们看到各个区域之间的竞争，也就是各个区之间的竞争。现在我们看到各个不同的行政区之间的管理方式出现转变，也就是每一个区的主管负责，他们这个区的经济发展，同时他们也需要为城市这一级的发展负责，同时城市的领导人也需要为整个区域之间的经济一体性的发展做出贡献。你可以比较一下，我们可以看到协作或者是合作委员会，同时还有一些联合规划的形式出现，比如说纽约港口，不仅为纽约，同时为其他的城市，像西泽西地区做整体的规划，也就是说我们进行多个城市之间的联合规划工作，这对于我们来说，如果出现任务重叠的话，将会造成很大的成本的浪费，因此，整个长三角地区需要更大的协同，但是我并不是更加支持某一个组织告诉某一个部门，或者某一个城市，你应该做些什么，我觉得这个计划性太强了，这就影响了竞争力，在更加低的层次上，应该让老百姓做决定，也让公司做决定，公司知道最好的条件是什么？因此我觉得应该是要找到大的问题。需要进行区域协调的大问题，比如说在哪建机场，在哪建港口，在哪建基础设施，这是非常重要的，然后一旦有了这些规划以后，每一个区域根据自己的情况做出自己的决定，也就是说，大战略由大的政府来做出，小的规划由具体的实施单位或者说公司来做出。现在我们看到的是管理的层次来重复了。

　　观众：对所有的演讲人提一个问题，现在我们的重点是放在经济发展上，经济发展主要是看可持续发展，可持续发展又是关于不仅仅是经济发展，中国经济发展十分快，而且过去25年的时间内，此外还有环境和社会发展的问题，我的问题就是在这个和谐社会的概念之下，你是如何看待发展的问题，尤其是在珠江和长江三角洲如何看待劳动力的问题？还有社会问题以及环境问题，只有把这些问题结合在一块，才能够使得经济发展具有可持续性。所以想听听各位的见解，也就是社会经济和发展比较不同步的问题。

　　吉米·迈克伊万尼：每一个城市，每一个省的规划，实际上以前以经济发展为导向，标准都是GDP的增长量，所以大家都以GDP增长量为一个目标，现在我们看到发展要变得更加的平衡，出现了可持续发展，环境保护和社会进步这些更加重要的问题，也就是衡量的标准更加的全面了。还有什么地方我们应该建机场，建工厂，建港口，建石化公司，还有建研发基地，我们必须作出相关的决定使得可持续发展有延续性，验竞争是好事，每个地方通过竞争力来加强自己的实力，但是与此同时通过利益的发展组成。

　　迈克尔·恩莱特：主题是可持续发展，西方谈到可持续发展，他说这是环境问题，中方都认为可持续发展是得到足够的资源来确保这个机器运转，我觉得现在问题还是非常重要的，情况发生了一些变化，我们看到地区的官员的衡量标准不仅仅是GDP的增长率，同时还有环境和社会政绩，也就是说，GDP的增长不能以经济的发展为目标，我们在看到在全世界各地人们已经把经济增长转到经济和社会平衡发展这样一个角度上，中国如果也能够转向这样的角度，中国才能够实现真正的可持续发展。现在中国的城市在不断的发展，不仅仅把重点放在经济指标上，同时放在环境和社会质量上，现在人们逐渐的了解到需要吸引专业人员，而专业人员他们喜欢住在适宜居住的城市里，包括环境质量，社会发展的水平等等。因此，这对于各个城市的收入来说是非常重要的。也就是说，人们选择哪个城市进行居住不仅由政府的指令来确定，同时由城市提供的自身环境决定。

　　温华：你刚才提到GDP是重要，但是他不是一个指标。在座的朋友和领导们，是不是趁这个机会汇映还是提一个很简单的问题。我们还有很多的时间有很多的机会在交流的，下面我们马上进行第二个环节。这是关于长三角地区如何加强创新能力，并且加深当地的文化，请各位把你们的东西收拾好尤其戴上耳机，去我们的宴会厅。谢谢！

　　温华：坐在我旁边是陈秀文女士，非常著名的中央人民电视台国际频道《财经中国》主持人。

　　陈秀文：我不是那么有名，我希望大家吃完午饭以后。长三角是非常繁荣，是非常有具有竞争力的地区，创新和文化将是长三角非常重要的话题，下面请演讲嘉宾谈一谈如何来推动创新，他就是宁波市副市长。

　　邬和民：刚才主持人介绍，第一个发言往往是抛砖引玉，我希望我的发言能够引出更加精彩有关的论题，我今天介绍的题目是城市文化和创新，因为这个题目很大，我想简单谈一谈宁波城市文化与发展创新的互动，这是一个非常广泛的问题，从四个方面简单谈一下宁波与创新文化发展之间的互动为一个论点，第一个方面从宁波城市文化的基本特点，宁波文化有哪些基本特征？我们这个城市非常古老，可以追溯到7000年以前的河姆渡文化。

　　西汉时期宁波称为贸，从唐朝以来宁波一直是对外口岸，宁波的商帮开始在宁波崛起，我想用孙中山的先生的话来，说明宁波商帮的情况，宁波对经营经验非常丰富，无宁不成市，长期的商报活动，造成宁波诚信务实的基本特色。

　　第二我们具有自强不息的商业文化，跟宁波地理位置有关系，宁波低处浙东，浙东多山，浙江近海，春秋时期为富国而忍辱负重，卧薪尝胆，到明清时期以王阳明为代表的思想家提出的实功事用，经世致用，工商的价值追求，对浙东士子的人生选择和宁波商帮的顽强崛起，影响深远，彰显了宁波人追求理想，勇于探索，不怕艰苦，自强不息的文化传统。

　　第三崇文重教，宁波人文渊，名人辈出，亚洲最古老私人藏书楼——天一阁就建在宁波市区，成为天下读书人向往之地，宁波的历史上曾出过进士三千，庄园一十二人，这一庞大的文化群体，对宁波文化风气的形成具有不容忽视的影响，盈实人家和书香门第往往成为宁波市民生活的追求，崇文重教传统，使宁波人的文化素质相对较高。

　　第二，宁波城市文化在区域发展和创新中的作用。宁波的迅速崛起开始于改革开放，改革开放极大的激发了宁波人的潜力和创造力，2000年，宁波地区生产总值GDP为2446亿元人民币，人均超过4700美元，城市居民人均可支配收入17408元人民币，经济发展水平居全国第8位，宁波经济的快速发展除了经济，政策等因素外，宁波独特而深厚的城市文化在其中扮演了重要角色，发挥了不可替代的作用。

　　第一，宁波城市文化是创新经济体制的思想基础，浓郁的商贸文化和自主进取，务实功利的文化价值取向使宁波人交际形成了与市场经济相适应的观念和行为方式，改革开放以来，宁波人以不断创新经济体制，率先建立区域市场经济体系，全面注入市场化机制，采取多种形式的产权制度改革，推动民营经济比较，区域市场化改革走在全国前列，赢得了发展先机和动力，宁波市政府主动按照市场经济发展要求，转变政府职能，深化审批制度改革，提高服务经济水平，努力构件服务型政府，透明型政府和法制型政府。

　　第二个作用宁波城市文化是创新经济结构的精神动力，宁波人与生俱来的商业智慧，因市场经济大潮激荡而喷发。当部分国人还在为国有经济，集体经济，民殷经济，个体经济的性质，作用争论不休时。宁波人已撇开争论，让多种经济形式齐头并进，以多种所有制并存的混合经济发展模式迅速叩开了财富值门，在发展开放型经济中宁波人更是如鱼得水。，利用外资，对外贸易和走出去全面推进，成为浙江对外开放的露头。全市累计引进外资企业超万家，和外资超270亿美元，实际利用外资近135亿美元，2005年全市对外贸易335亿美元，其中出口222亿美元，外贸依存度超过110%，有力地推进宁波经济由内生性为主向内生性和外生性并重转变。2005年宁波经济结构竞争力居全国城市第四。不我言啊我

　　第三个作用，宁波城市文化是创新经济发展的智力支撑，城市的发展归根到底是人才教育，人才的竞争，所以我们具有崇文重教和经世致用的传统，一直推动着宁波教育的发展和人才的培养与使用，改革开放以来，宁波的基础教育一直走在全国前列，义务教育巩固率和入学率保持100%和99%以上，近年来，宁波高等教育迅速发展，与经济社会发展紧密程度不断提高，高等院校已达15所，普通高效在校生10万人左右。

　　第三个，宁波城市文化在与时俱进中面临的挑战，还会遇到哪些问题，或者负面是哪些？我们认为负面主要存在两个方面，比如说，宁波的文化包含着务实内涵的品行，在新一轮城市创新中，我们觉得并不完全相符合，这个思想曾经让宁波经济得到发展，但同时包含着比较保守的制度，务实可以介绍为重眼前，轻长远，所谓宁可做鸡头，不为牛尾。技术的层面上宁波的制造和创造还不够，这是当前社会的激励因社会的竞争敢于竞争和冒险是相悖的，宁波人内敛，做事不太张扬，这种文化品质就是宁波人做事比较低调，不太善于宣传，带有一种保护主义的色彩，这就是城市营销时代，追样个性，追求自我的大趋势不太相容，突出表现宁波的知名度，近年来，虽然有一定的知名度提高，但是在同类城市里面我们宁波还是比较落后，我们想在创新的过程中，宁波城市文化还有负面的影响，不断的克服与时俱进。下一步怎么办？按

　　第四个话题怎么样在全球化进程中创新宁波城市文化，城市文化需要漫长的过程，创新城市文化是新长期的工作，创新需要传承，需要交流，需要融合。最近总结出宁波精神，去年8月份，宁波市委是广泛的调查研究，归结为宁波精神八个字，诚信务实开放创新，宁波精神的提出，是得宁波城市历史文化和现实情况的高度提炼，深刻所和揭示了宁波城市的文化个性和追求，也是经过城市思考以后，对自身文化品行的深刻自觉，提出八个字，宁波精神是宁波现代文化集中的体现。

　　我们认为诚信和务实这是宁波文化的重要基础和基石，诚信务实为人处事基础准则，也是以宁波帮为代表的宁波商人的经商理念，它既是对宁波城市文化底蕴的高度概括，也是宁波城市文化的重要基石，反应了宁波人商业准则和处世道德的协调统一。第三强调开放创新，是宁波城市发展的必由之路，特有的地理位置，得天独厚的港口资源优势，使宁波有幸成为中国重要的对外贸易口岸和海上丝绸之路的东方起点，开放则城兴，封闭则城衰，开放是宁波发展最大有适合的动力，与开放相联系，宁波人在工商，管理文化教育，航运等许多领域开创了众多中国乃至世界之最，可以说开放和创新造就了今天的宁波，成为宁波城市文化中最具特色和魅力之所在，在全球经济一体化日益明显、区域竞争日趋激烈的今天，开放和创新尤显重要而紧迫，宁波城市文化的新发展必须高举开放和创新大旗，加强开放与创新的相互融合，通过进一步扩大和深化开放，加强与国内外的交流与合作，广泛吸取先进的思想、观念、文化、技术等一切人类文明成果。与宁波的实际和发展相结合，通过创新，逐步形成具有，鲜明低于特征，符合时代潮流，能有效推动宁波发展和提升城市形象的新城市文化，这是宁波城市文化发展的必由之路。

　　最后，更广阔的交流中与时俱进，开拓创新，继续在城市发展跟创新中扮演一个重要的角色，发挥强大的生命力和创造力。

　　我的话讲完了，谢谢大家。

　　陈秀文：下一位发言人台州市市长，是一个年轻的城市，

　　张鸿铭：女士们，先生们，我想借这个机会，就我们台州的区域文化与民营经济的创新的想法。首先我想说的是，台州是一个人口大市，我们有560万人口，台州又是一个资源的市，我们的人均的土地拥有量，人均水资源的拥有量只有在浙江省的80%，台州又是国家投资最少的地区之一，因此，台州是依靠民营经济，具有创新意识很强的城市。他具体体现在，台州在1978年，我们国家改革开放以后，中国到了第一家股份合作制经济的诞生地，台州又体现出走出一条以民营经济为主导区域经济的发展道路，台州与浙江省以农业为主城市，现在发展成为长三角一个重要的制造业基地，台州有十大产业，有五大主导行业，台州这么小的地方，有48个中小产品，在中国大陆占有量是第一位，在这个区域里面，我们产生像FI，像吉利，像新星，这样的中国的知名企业，台州这个地方具有明显的聚集优势，还体现台州企业的创新能力，台州我们全市企业的研究和研发的费用，占销售收入的比重04年达到1.33%，这个比例在浙江省是第一位，同时高新企业的制造者，是占到1.04%，在浙江省占到第四位。台州我们之所以具有如此强的创新精神，这跟台州的历史文化相关，台州的历史文化有5000多年的历史，台州是面向东海，背后西部都是山区的地方，所以造成台州文化的两大特征，台州的区域文化既有山的雄厚和壮阔，又有水的清丽和灵秀，我们讲要有山的硬气和水的灵气。明朝的时候我们有一个学者，吾郡山海雄奇，士多磊落挺拔，鲁迅先生把台州称为台州市的硬气，也就是这种自强不息，这样的揭发培育我们台州的人文精神，用12个字来描绘，台州人敢冒险。我们现在台州560万人，有120万在全世界，在全国，具有冒险的精神，有硬气，台州人是泰山压不弯腰，台州人善创造，不张扬。台州人比较低调，不张扬，这样的人文精神使台州人民具有强烈的开拓精神，顽强奋斗的精神，这种精神使台州不会落后，也不要墨守成规，也要故步自封，不断的开拓新的天地，这样的结果台州的业绩总量在浙江省倒数第二位，现在总量是第五位，外贸出口进出口达到620亿美元，但是我们另外还有一个指数，台州人民的富裕程度，生活的改善程度在全省人民的前茅，我们人均收入在整个长三江里面我们很好。同时台州的排位不断前移的，台州在全国200个城市，台州排位第35位，我们台州各地政府，意识到台州的发展，不断的以人文精神，开拓创新，这样进一步推动我们台州区域经济的发展。现在提出来，要把台州建设成为长三角先进制造业基地，要建造我们现代化港口大城市，还要是中国民营经济的创新示范区，我们力求在体制机制上进行创新，来实现民营经济的新飞扬。现在国家有关部门，特别是国家发改委对台州的民营经济是高度的肯定，国内的经济学家长期的跟着研究，把台州民营经济的现象称为温台模式，叫台州现象，我们向国家申报，叫台州民营经济的创新示范城，在管理的创新，在服务的创新，在金融的创新上进一步加大改革，推动台州民营经济的飞扬。

　　今天我们这么多国内外的知名企业家，特别是跨国公司的老总在，我们国家各部委的领导在，我们长三角各兄弟城市的领导在，我们今后将更多和我们在座的跨国公司在技术的研发，在产品的制造，在管理的创新上更多的展开交流和合作，我们将更多的争取国家有关部委的支持，我们将更多的与长三角兄弟城市更多的交流，向他们学习，以不断充实和丰富我们台州的文化内涵，进一步开拓我们人民和领导者思维的视野。来进一步激扬我们创新的斗志，从而使台州的民营经济进一步能够从创业走向创新，我们的产业能够从制造走向创造，同时为我国现代化的事业做出更大的创新。我讲到这里，谢谢大家。

　　帕特里克·惠特尼：很高兴参加这个活动，感谢中国日报，宁波政府举办这个活动，能够到世界生产环境最好的地区的核心来，我感到非常高兴，我知道你们有最好的生产的实施，就像“十一五啊”规划所说的那样，咱们有一些演讲者也提到，创新以及产业链升级是非常重要的，对于长三角今后的发展至关重要。

　　我想简短的谈一谈美国的经历，包括一些行业他们怎么样从仅仅生产角度转型从他们的经历来谈一谈。有一个很大的公司老板跟我讲，他的公司有这样的技术，有这样的商业能力，他什么都能够生产，但是他的问题就是不知道该生产什么？所以他不知道该生产什么的原因就是因为现在的力量有个转变，从生产商力量核心转到消费者那里去。

　　我想提到的案例，就是美国的汽车工业，回顾50年代，60年代、70年代的情况，在美国一些城市有很多很大的工业生产基地，他们制造业的技术非常好，而且美国汽车业全球是领先的地位，看起来它的地位是不可替代，而且密歇根周围的底特律市成为工业的核心，现在全球只剩下三家大的企业生产商，其实只有两家，底特律地区的从产业的核心已经成为热点，现在底特律市的基础设施将由二三百万的人设施，本来基础设施是管二三百万的人，事实不到人口的一半。我们了解到日本的汽车产业本来不是领先的，而美国汽车生产商主要注重生产，不是注重消费，而日本恰恰相反。在消费电子业也是如此。像日本的索尼这些产业的崛起，公司的崛起使得美国的消费电子业也失去了生意，所以这是一些例子。

　　我想讲的观点就是说对于创新来讲，它有三个支柱。一个就是技术能力，第二是商业模式，第三就是对于用户深刻的了解，日本的汽车工业比美国的汽车工业了解得更好，第三点做的更好。在消费电子业也是如此，在中国也会发生这样的事情。比如说联想电脑的键盘上有一个键是很大的一个键，它可以把这个键按不同的方向，就到每一个人的区域，不用从文件里区分，而是从按键上区分，还有其他的一些也是如此，中国的百度，中期设计跟GOOGLE类似，相对GOOGLE来讲，也照顾中国的消费者。

　　现在长三角从生产基地，以生产作为基础的经济进入第二阶段，就是注重最终消费者的经济。应该这些公司必须在这一点上也要做出成绩，才能进入下一个阶段。

　　范伯龙：各位嘉宾，女士们，先生们，下午好！

　　我很高兴和荣幸到这里来，跟大家讨论这个重要的话题，就是文化上面长三角创新问题，我想谈一谈西门子的经历。我觉得我们希望参与中国可持续公平发展的一部分，我们前不久从一个政府报告里面提到，温总理提出来要把中国的沿海地区发展高科技的产业，要进行创新，大力发展创新，这就会使得长三角在将来中国的发展当中会发挥独特的作用。

　　西门子中国有70多家公司，3万多名员工，50多个地区，投资额达到68亿美元，长三角以及中国的东部地区，我们就有41家公司，我们有2万名员工在长三角，我们1872年到了中国，西门子也改变了中国，在上海第一个高速的铁路都是西门子帮助建设的。在二十一世纪我们的创新精神是使我们脱颖而出的一个重要的方面。我认为西门子是一个创新者，而其他的公司只能追随我们的步伐。现在西门子在全球范围内有150个研发中心，在2005年我们投资52亿欧元进行研发，使我们保持技术领先的地位，在中国，在很多的行业部门都在领先的地位，尤其像交通、通讯，我们在所有的领域都建立了研发中心，我们每年研发投资多达50%，我们现在在中国各类科技人员2500名。我们的专业申请量在中国最高之一，过去的十年是长三角飞速发展的一个时期。成为了中国发展的引擎和模式。现在为了进一步加强中国自主创新的能力，为了进一步发展成中国技术崛起和全球崛起的重要的方面，长三角发挥重要的作用，我们非常愿意参与这个进程，我们在通讯技术、软件、发电、汽车、保健区域等等，我们都在长三角建立7个研发的设施。我可以举一个例子，我们的医疗系统也建立了一些很创新的，比如像CT机，我们是05年推出的，这个系统非常好展示的西门子在中国的应用，服务我们的顾客，技术性非常高，价钱非常有竞争力，在第一年取得巨大得成功，我们收到400分订单，在世界范围300个国家都要装400套的设施。这个事情说明长三角进行创新非常理想的地方，因为社会经济发展非常快，长三角已经在创新的前沿阵地，但是面临很多新的挑战，主要是城市化人口的膨胀，它需要为将来创新加强后劲，首先需要有系统性的思考，加强做事的效率，办事效率。因为现在这些地区越来越密切的联系在一起，必须要有跨行业协调的思路。

　　第二点，政府工业和科技园和全社会的一体化非常重要，我们必须在当地的地区和全球的领导人之间建立伙伴关系，西门子跟政府和社会各界以互利的方式进行合作。最后提一个问题，现在变革之风正在吹动，你应该怎么应对？是建立一些保护自己的墙，还是要建一个风力发电机来变化这个风？所以我觉得我们必须要做出正确的选择，不断的适应不断变化的环境，我觉得应该有一个未来的前瞻性的思维。要以创新的方式拿出解决方案。谢谢！

　　沃尔瑞特：当风在吹的时候，一般是好天气，我们就可以卖啤酒了。

　　我们是世界上最大的啤酒生产商，我们绝不能忽视世界上最大的消费者群体，我们在84年的时候，就开始把目光投向中国，我们知道中国的文化非常有底蕴，因为他强调教育，有4000年的历史，也有非常强有力的制造业的能力还有丝绸等等。所以在决定怎么样投资的方面一定要好好了解这个国家的情况，84年的时候，我们跟中国签署了这个生产的协议，99年我们签署第二个特许生产的协议，我们发现我们企业的潜力主要是北到北京，南到上海，一个从上海到香港，这是我们的消费带，当然还有横向就是长江三角洲。我觉得考虑我们有什么竞争者，还有一些可以出售的一些企业，对于像我们的行业来讲，我们不可能白手起家，因为那样花很多的时间，因为竞争者花很多的时间，我们看看中国方面能提供形形色色的企业，我们觉得他们都是在宁波地区的企业。我们90年的时候开始买了第一家中国企业，6年之后就是在浙江省周围的四个省销售量第一，其他的省销售量达到第二位，我们注重当地的文化，我们要考虑他们的供应能力，还有长三角的能力。我觉得人们的文化和制造业的文化，他们是非常注重质量的。而且他们很多的大学能够给我们提供技术人员，所以我们发现在全世界其他地方的技术都能够通过微调适用到这七个省里面，为什么卖啤酒是挺困难的事情？我非常理解刚才西门子那位先生他所提到的，他们投资140亿美元，我们的投资也差不多，我们在中国的员工只有他们的一半，但是我们现在在中国的市场份额占到45%，我们在30个地区都有工厂，看看我们这个时段讨论的议题就是创新和文化。应该说我们带来的技术，像那些机器，也是由长三角地区的人民进行调整，这个微调是非常重要的，比如说把原来的玻璃瓶变成塑料瓶，这样能够省很多的能源，在中国来说很重要，我们学会怎么样在更低的气温下酿啤酒，保证它的品质，这样可以省电、省能源。

　　还有在中国非常注重品牌或者非常注重标签的国家，我们设计15个不同的标签来迎合不同消费者的需要。而且我们还出口这方面的技术。我想对于我们对中国市场那么看好根本原因，就是中国的文化是一个信奉的文化，昨天晚上我们房间里喝到的啤酒是不一样，今天晚上我非常希望能够喝到我们的啤酒，我觉得西门子在开他们医院的时候，就看到舞龙舞狮队，看到他们很喜庆的样子，我觉得中国的人民非常热衷于能够在一起共同分享这种快乐的。中国对于我们来说不光是最大潜在的市场，同时成为世界最大的啤酒市场，我们能够到中国来，能够带来我们的技术，像中国的伙伴进行学习，我们感到很高兴，把中国开发出来的技术用到世界各地去，我们很雄心勃勃，但是事实上，你把啤酒装到酒瓶里，从酒瓶的封口到高度不重要，但是我们每年卖1000亿瓶的啤酒，所以瓶子短一公分也会有很大的区别。我们在中国学到很多的东西，各位市长和领导对我们非常的帮助，我很高兴有这样的机会。

　　陈秀文：非常感谢你谈到中国的文化，比如说是当地的传统、民俗，同时这个地区有2000年的历史，当地的文化也是非常浓厚的，所以我想问一下各位，看看你们能不能给我一个答案。几天前，当我到宁波机场的时候，我发现所有的广告牌上面，写的都是重工业的公司，比如说像蒸汽机，汽轮机等等，似乎同当地的产业没有什么太多的关系，比如说宁波有着自己的特色产业，还有南京有他自己一些IT的产业，为什么不能够把这些产业放在国际的地图之上呢？我想问一问有没有人告诉我这个答案，如果没有的话，我请我们的发言嘉宾回答我这个问题。

　　威廉怀德：关于建成一个具有国际影响力的品牌和产品，我觉得它必须同本地的特色结合在一起，对中国来说，中国这样一个市场是众多市场当中的一个，同美国的市场和欧洲的市场一样，他们必须要适应当地的消费者的胃口。所以这一点是非常重要的，那就是消费者和使用者这种敏感性，对于出口商是非常重要的。

　　陈秀文：各位听众有没有问题想问我们的专家的？

　　观众：我想问威廉教授，你刚才谈到百度公司和GOOGLE之间的竞争，你如何看待他们的公司或者是企业文化的差异？你对于创新这两个公司的文化有什么的影响？做出怎样的见解呢？

　　威廉：我知道百度一开始利用他们从一个用户发展成40个用户，我觉得这是非常的重要，GOOGLE也经历了这样的过程，对于百度来说，他们成功的特色就使得网民对于网络的以依赖度提升，像美国一样，因此使得众多的上网，在网上进行搜索。

　　观众：你在中国工作很长的时间，这样的企业文化非常非丰富，你如何把这种文化放到大的跨国公司，比如说像微软公司的文化当中？

　　微软：我觉得这个问题很有意思，包括香港，还有很小的一些公司和不同类型的跨国公司进行合作，对于外国的公司的文化如何适应中国的文化，如何在中国开展业务，对于每一个外国公司来说，都是一个大的问题需要来面对。我觉得没有一个单一的答案。在中国如果你没有和外国公司合作，你不能够完全放弃外国公司的文化，用中国的文化取而代之，因为一年之后，很可能美国的老总就把你给解雇了。那你也不能够照搬美国的模式到中国来，这也是行不通的。因此，在中国的一个外国公司作为一个管理人员日子是很难过的，因为你必须面对两种人，一个是中国的同事，还有一个是美国的老总，所以我不想占用其他人太多的时间。我觉得换个角度来说，我们需要看一看中国的公司如何走出去。可能现在是中国一个非常热门的话题，中国想创造这种独立的创新，像TCL、海尔公司都想进行独立创新工作，如何做？中国的企业文化如何走向海外，这是很大的挑战，有的公司在挣扎当中，有的公司取得成功，我觉得每一个公司必须扪心自问，好好的做一下反省。

　　观众：我觉得你必须把文化分成两个部分，任何文化和道德的问题，中国的雇员一开始必须了解外国公司的企业道德文化，另外还有支出成本节省，还有西方政策的执行，比如零预算支出等等，在这些方面你可以强迫中国的雇员去执行，可能他们第一年同意你的看法，但是第二年又回到自己的运作方式上面去了，我有250个中国的员工，你不能说因为你想要这样那样，因为你在美国或者欧洲其他西方国家采取某一个政策，你必须让中国员工实行某种政策，我觉得行不通，因为这种政策无法照搬，你必须显示更多的灵活性，你必须尽可能快的将你的公司政策同当地的实际相结合，进行适当的调整，我觉得如果你理解这样的过程，你对于文化的转移就没有问题。

　　观众：中国正处在这样的阶段，不仅仅是有产品在中国制造，而且是在中国创造的，这就是我们认为中国现在应该走的发展模式，现在有一些非常重要有名的品牌，像麦当劳，可口可乐，诺基亚等等。在中国都有生产。但是实际上在中国只是生产者，而并不是一个产品的创造者。所以，创新包括品牌的创造和品牌的创新以及如何同利益相关者一道来创立这种互信的关系。首先必须有创新的产品，必须有服务还有销售渠道，同时同社会有一种互动的关系以及互信的关系，我认为这就是现在中国的创新的意义所在。谢谢。

　　观众：我觉得这是一个非常有意思的辩论，现在中国的公司面临一个现实的问题，就是你要创新就必须投资，从我的经验当中，我发现很多公司都再在互相的通过降低成本来互相竞争。他们的这种成本的益越来越少了。这就为创新提供投资出现了很大的一个问题。因为低成本的生产是无法来推动进一步的创新投资的。

　　观众：刚才我们谈到了创新，我觉得生产力也是非常重要的，同创新一样非常重要，它同创新是息息相关，因为在生产力这个问题上并没有足够的资源，因此我们必须找到创新的方式，以低成本的方式，利用更少的资源和人员，来生产更多的产品，这对于我们非常重要，这跟创新同样重要。我是来自花旗集团的。

　　邬和民：非常高兴，从政治的角度上，现在中国政府从中央到地方非常重视企业的创新，刚才我演讲的主题是城市文化与创新，我的想法我们政府更应该从城市文化里面要更加弘扬它的创新性，它的拓展性，从政府的政策里面要突出对企业创新，创新意味着风险，意味着成本，也意味着在短时期的失败，但是它的创新是非常有意义，需要从长远，需要从积极投入创新精神，政府加以领导，我们怎么不断的改变我们注重于制造，而不注重于创造的情况，这正是我们地方政府面临非常重要的任务，我们会跟企业进行共同努力。谢谢！

　　温华：非常感谢我们的演讲嘉宾，我们就要召开第一次的记者招待会，请大家两点钟的时候回到这个会场，召开我们第三部分的会议。谢谢！

　　林浩光：各位领导，女士们，先生们，大家好！今天有机会参加这个论坛，我感到非常的高兴，经济发展和可持续发展之间的平衡，大概是全球面临的最大的挑战之一，这个也是中国十一五计划中的要点，这个计划里面包括提高人员的效率，加强环保，清洁煤的清洁利用，同时更广泛的发展人员的供应和产品，以保障人员的安全。同时降低环境的福克，正意味着增加使用天然气和再生能源天然气的利用，壳牌积极推出这方面的项目，同时在长三角地区也展开相关的项目。我的目的是以中国的公司和客户建立伙伴关系，在国内外寻找互惠互利的发展。

　　中国是中国壳牌及重要的战略市场，我们已经在中国投资35亿美元，在海外投资额中也算是名列前茅，但是在中国的市场里面还是要多多的努力。在中国发展的优先领域是煤，煤在中国一次能源的供应占三分之二，壳牌的煤气的技术是煤清洁利用的方式，我们已经在中国收取四五个该技术的专利，其中湖北的工厂已经很成功利用这个技术投产，我们还有中国最大的煤矿集团声华一起合作，从煤中提炼这个燃料，这个技术将结合壳牌的煤气化和气质优的技术，在这个领域在全球处于领先的地位，研制油和煤燃料目前在上海出租车试点，并达到更好的环保指标，这意味着无须增加投资修改这个因素的设备。媒和气质油是有限的燃料，我们也在参与积极的发展，同时跟上海的同济大学合作，共同在上海设立一个第一个加油站，包括共同研究发展。清洁燃料，如何再生资源，清洁能源，天然气在长三角地区扮演很重要的角色，作为全国最大的天然气公司和全球的液化公司，我们为中国的天然气尽一份力，我们目前跟杭州的兰奇集团合作，供给市民。同时我们是液化气广东项目的集团成员之一，该项目已接触到天然气、液化气，我们在江苏建立了中石化天然气网络，我们在非洲有一个大型的石化项目，是中国目前最大的合资企业项目，我们的燃油以环保的技术为可持续发展作出贡献，可持续发展另外一方面就是在所做的项目中使用高标准的环境和是非的标准，在这方面我们同和合作伙伴一道，保障在全球内统一使用标准。我个人希望，也是公司的希望，能和志同道合的领导和伙伴一起推动经济和可持续发展，为中国的长江、中国和长江三角洲做出贡献，谢谢大家！

　　孙忠焕：尊敬的各位来宾，女士们，先生们，下午好！

　　很高兴参加这个论坛，我今天就环境与发展的和谐问题做一个主题发言，与各位交流。环境是人类赖以生存的物质基础，也是经济和社会发展的基本条件。当今世界，大家越来越认识到环境是提升一个国家、一个地区、一个城市综合竞争力的重要要素。环境与发展是密不可分的。谁实现了环境与发展的和谐，谁就掌握了发展的主动权，就实现了科学发展观的要求。

　　近十年来，我们杭州致力于为发展营造环境，孜孜不倦地追求环境与发展的和谐，在经济快速发展的同时，保持了良好的生态环境，杭州已经15年保持二位数的增长，杭州的经济总量在全国省会城市居第二名，先后荣获国家环境保护模范城市，“国际花园城市”，联合国的“人居奖”等称号，连续二年被世界银行评为中国23个城市投资环境第1名，美国福布斯杂志评为杭州为中国大陆最佳商业城市排行榜第一名，在中国科学院，中国城市竞争力的报告中，杭州的综合竞争力在全国200多个大中城市中名列第5位。瞭望东方周刊把杭州评为中国最具幸福感城市等等。

　　在这过程中，我们认识到要营造环境和发展的良好关系，必须坚持科学的发展观。

　　我这里所说的环境应该是广义的概念，他既包括硬环境，也包括软环境，也就是说，即是物质的环境，也是非物质的环境，但是发展与环境的关系上，我认为必须把握两个：一个发展必须以特定的环境因素作为依托；另一方面，发展为保护与改善环境提供了物质、经济和技术的支持。不可否认，环境与发展既是相互促进，又是相互制约的，环境因素的好坏可以促进或阻滞经济的发展，发展行为也可以优化或恶化发展的潜力，按照科学发展观的本质要求，环境是可持续发展的前提和基础，发展的可持续性是以环境资源的支撑能力为标志，忽视环境因素，或以牺牲环境为代价的发展不是真正的发展。

　　人类无法想象如果没有水，没有空气的世界会怎么样？如果当人类喝不上干净的水，呼吸不到新鲜的空气，在这样的情况下，我们追求经济的发展就失去了它本来的意义，我们既要金山银山，又要青山绿水，发展不可能没有代价，但要以最小的资源环境代价，谋求经济社会最大限度的发展。

　　既要改善环境促进发展，又要在发展中积极地解决环境，环境问题是每个城市面临的挑战，在工业化的时代，资源的缺乏，绝对是影响城市发展的瓶颈。但到了后工业化社会，尤其是知识时代，城市的发展受自然资源制约的因素将会越来越小，而受环境的影响将越来越大。对一个城市而言，可能是传统资源的小市，但同时又是环境资源的大市，可以充分利用资深的条件打造环境的优势赢得发展的先机，可以说，经济推动力由物转向人的时代，一个城市具备了吸引人的环境，她就具备了促进和谐发展的关键。

　　这十年来，我们杭州把环境战略提高到了“立市”的高度，在大力发展与改善体制，法治，政策环境的同时，也致力于改善生态，人居、人文的环境。走新颖工业化环境的路子，我们具体是几个方面软硬环境的环境，一是建立一大批城市的基础设施，完善城市的功能，以扩大发展空间，营造良好的硬件环境。二是深化体制改制，以体制改革与机制的创新营造良好的体制、机制优势。三是全面推进依法行政，建设法治政府，构建知识产权的保护的高低，营造良好的法治环境。四是规范政府的行为，实现政府政务公开，以营造良好的政策环境。五是转变政府的职能，提高办事效率，提高行政办事的效率，以营造良好的效能环境。六是我们提出精致和谐，大气开放的人文精神，以营造良好的人文环境。七是开展城市的综合整治，建立新型的现代化社区，以营造人类良好的人居环境。八是加强社会治安，营造良好的平安环境。九加快生态建设，营造良好的生态环境。

　　我们自己的实践证明，营造环境与发展的和谐是有效的减轻了经济发展与环境保护这一对矛盾体压力的根本途径。所以，环境与发展完全是可以双赢的，在环境的推进过程中，政府应该发挥什么样的作用？我们认为实现环境与发展的和谐，本质上是利用人与自然的和谐共处的生态系统，任何一个生态系统都有一定的自我调节的能力，当人为地活动，或者自然的干扰强度超过了自我调整能力的时候，系统同时发生不可逆转的变化，相反如果及时采取保护措施，不仅可以有效预防生态环境的恶化，而且可以恢复自我调节能力或者增加它的自我调节功能。

　　目前，在污染严重，环境恶化，我们政府行政管理主体的缺位，政府主导作用的缺乏，在社会转型体制正规，经济结构调整的时机，特别是当经济利益的受益者与环境经济的承担者不对称的时候，政府的主导作用尤为重要。我认为在这个过程中，政府至少把握这么三条，一是建立正确的衡量与客观评价经济发展指标体系，从政策导向上鼓励全社会发展的道路；二是环境作为资源来经营的适当机制，将环境的容量化、资本化、产权化，包括生态价值的合理资源价值体系，逐步的实现排污权的交易制度，提高排污费的标准；三是大力发展高新经济，积极探索结合本地特点的资源节约，环境友好的发展模式。

　　各位来宾，各位朋友，马克思说过，人类如果自发的发展，而不是自觉地发展，留给自己的只是荒漠，环境与发展的和谐，实际上是人与自然的和谐，让我们共同的努力，为选择一个物质丰富，生物富庶，天然的和谐社会做出努力，谢谢大家。

　　杨朝飞：受中国国家环境保护总局副局长潘岳先生的委托，我很高兴来宁波参加中国日报跨国公司总裁圆桌论坛长三角发展国际峰会，与在座的各位共同探讨中国长三角地区的环境与发大计。我谈谈个人的感想。

　　中国27年以年均9%的速度在发展，这个速度是非常高的速度，中国也使数亿人口摆脱贫困，这的确是世界经济发展史上的一个奇迹，从这次会上我也感受到了，从咱们官员的发言，从企业家的发言，中国的经济发展还会持续高速的发展下去，特别是在长三角的地区，也仍然会高速的发展下去。但是我们如果冷静的思考一下，中国这些年的经济发展，有没有值得反思的地方，而我们的发展是不是也付出过一些代价，我想在环境问题上，确实我们付出一些代价，因此在这我不得不在大家对发展充满信心的时候，也敲一敲警钟。

　　咱们国家水污染比较严重，大多数流经城市的河流受到污染，全国五分之一的城市是大气污染比较严重，当然大气污染严重的城市主要在北方，但是我们有三分之一的国土受到酸雨的污染，酸雨的污染大多在南方，这个荒漠化的情况也是比较严重的，比如像今年已经发生了十几次沙尘暴。从环境污染和生态破坏方面，的确都是非常严重的。现在中央提出要实现科学的发展观，特别是温家宝总理在今年人大和政协大会之后，举行记者招待会的时候，他讲在过去的五年，中国的经济指标基本上都完成了，甚至是超额完成了，但是环境的指标没有完成，特别是二氧化硫的污染和COD的污染，还是比较重的。因此，应该把环境保护作为中国今后实现可持续发展一个重要内容。

　　在最近一次会上头，温家宝总理讲，我们中国的发展必须要实行三个方面历史性转变，第一个方面要转变发展观念，从过去的只要经济发展不要环境保护的这种发展观念转变为环境保护和经济发展并重；第二改变中国的经济增长方式，由粗放型的经济增长方式，改变为节约资源、清洁发展、安全发展和可持续发展；第三个希望环保部门加大环保执法力度，为违法排污的企业严肃查处。长江三角洲这个地区是我们国家经济最发达的地区，在经济方面发挥着火车头的作用，同时我也希望在这个地区环境保护方面也应发挥火车头的作用。

　　从刚才的宁波市长，杭州市长的发言中间和待会丽水市的发言中间，都可以感受到这些地区的政府对环境保护越来越重视，最后我也预祝这些地区在经济高速发展的同时，能够把环境保护好，谢谢大家！

　　贡陪兴：各位嘉宾，各位朋友，很高兴参加今天的论坛，和大家共同探讨环境与发展这个重要的课题，当前中国投资发展的环境已成为国家地区和区域经济综合竞争力的关键因素，也是进一步提升长三角经济国际化发展水平的必然途径。改革开放以来，长三角已发展成为中国内地发展速度最快，发展潜力最大及最具开放活力的经济区域，成为国际跨国公司的投资的热土。根据国家商务部和中国海关的统计，05年长三角地区吸引到位外资占全国总量的43.5%，外贸进出口和出口分别占全国的35%和36%，十五期间，长三角地区累计吸引到位外资超过1000亿美元，占全国的39%，处于长三角中心腹地的无锡，开放型经济也取得了长足的发展，十五期间，累计吸引到位外资97.5美元，约占长三角到位外资的10%，吸引世界500强投资项目330个，利用外资和对外贸易跻身全国大中城市十强。

　　在看到长三角发展优势的同时，必须看到长三角城市普遍面临经济结构转型和经济增长方式转变的新任务，国家已明确提出要以科学发展观引领新一轮经济社会发展，并提出了建设创新型国家的战略，无论是坚持中央的对外开放政策，还是坚持科学发展观，增强自主创新能力，都要求我们适应形势发展新变化和跨国公司投资发展新要求，努力推进长三角区域经济一体化，整合区域共同资源，合理打造长三角投资环境新形优势，从而全面实现长三角区域经济加快发展，提升发展。

　　下面提出几点意见，第一是要努力构筑加速长三角区域经济一体化的体制机制，突出城市交通，人才资源，信息交流，产业融合等重点领域，扩大对外开放的同时，加大长三角城市对内相互开放力度，建立有效的协作推进机制，打破行政壁垒，形成区域统一市场，促进资源要素共享，促进贸易投资便利化。

　　二是要努力构筑与国际接轨的高效率的政务环境，加快实现由管理型政府项服务型政府的转变，全力打造法制政府，诚信政府，责任政府，服务政府，加快行政审批改革力度，在打造一流投资硬环境的同时，更加注重打造国际一流的投资软环境。

　　三是要努力构筑创新驱动型产业发展环境，充分认识高素质人才在创新型城市建设中的核心作用，进一步强化长三角人才集聚优势，努力实现长三角经济和产业发展由资源驱动型，资本驱动型向创新驱动型，科技驱动型转变，坚持自主创新，加大国际科技交流合作，有效整合长三角创新要素，科技资源和人才资源，努力建设区域科技服务平台，以引进、消化、吸引再创新，带动区域集成创新。

　　四是要努力构筑便捷畅通的通关物流环境，积极探索长三角区域通关一体化模式，充分发挥长三角通江达海的区位优势，铁路、公路、水陆、航空配套其群的立体交通有适合宽广的市场腹地优势，放大口岸功能，大力引进第三方物流，降低物流成本，以大通关，大物流促进区域经济大发展。

　　五是要努力狗主人与自然和谐共存的生态环境，当前，资源约束，环境约束已成为长三角城市普遍面临的突出问题，实现资源的合理利用和环境的有效保护，是长三角城市的共同责任，也是长三角区域经济加速转型发展，实现提升发展的关键，为此，要勇于摒弃传统的发展思路和发展手段，以科学振兴促进长三角经济发展，实现发展速度与结构、质量、效益相统一，促进经济循环型、资源节约型、环境友好型城市建设。

　　六是要努力构筑富有吸引力的优质的的人居环境，以推进城市国际化为目标，构筑国际化的人文环境，营造亲商，富商，爱商的浓厚氛围，大力引进国际教育，医疗，卫生、文化，体育、等项目，满足涉外人员工作居住，休闲娱乐，旅游独家等多方面，多样化的物质需要和精神需求，建设中外认识和睦共处的和谐社会。

　　最后，我向各位介绍一下“十一五”期间无锡城市发展的总体定位，我们将致力于建设五大中心，即国际先进制造技术中心和区域性商贸物流中心，创意设计中心，职业教育中心，旅游度假中心，促进和确保无锡到“十一五”末基本实现现代化，衷心希望长三角兄弟城市一如既往关心支持无锡的发展，热情欢迎中外投资者前来无锡旅游观光，投资考察。谢谢！

　　刘秀兰：中国温州最大的洗涤剂企业可能知道的人比较多，我们的丽水和温州市相濒临，纳爱斯是我们市的企业，占浙江省土地面积的六分之一，我们全市有251万的人口，占全省20分之一，如果说丽水有什么样的特色和优势？我想用简短的几句话概括，我们丽水市国家局的生态生化区，我们丽水市是绿色食品之乡，我们有之众多的蔬菜、水果、使用间茶叶等产品获得国家省级的绿色食品，无公害食品，我们丽水是集聚地一个地方，我们丽水也是中国著名的华侨之乡，约有十分之一的人口旅居世界100多个国家，绝大多数是在西欧和东欧，我们丽水也是资源比较丰富的地方，我们主要是林木资源，矿产资源，水能资源和旅游资源，这些都非常丰富，同时丽水也是浙江省欠发达的地方，我们丽水在浙江省主要的经济指标基本上排在倒一二三四位的，我们非常清楚，丽水最大的实际就是欠发达。我们最大的任务就是加快发展，加快发展有一个选择什么样的道路的问题？是先污染，后治理，还是边污染边治理，以及还是走一条新型的发展道路？答案非常明确，显然还在后面，我们想我们要走的路，就是在科学发展观的指导下，走字眼消耗少，经济效益好，排放污染低，人和自然和谐发展道路，关键是理念问题，有人说经济发要发展，环境必然造成破坏，经济要发展，排污总量必然要增加，他们之间是对比的矛盾，我们认为关键是理念问题。

　　在发展道路和发展模式上，我们政府有许多的理念，如果是能够创新，我们完全可以走一条，新型的、文明的发展道路，比如说我们在实践当中，就把变招商引资为选商引资，不是什么东西我们都要，对科技型、资金秘笈型、劳动密集型这些产业和低污染、少污染、有污染可治理的行业我们选择鼓励和提倡，还有我们变分散的配制资源为集约的配置资源，变先污染后治理这样的发展路子，为自救控新，还有变事后污染，变污染事后监控为源头监控，以及变只重经济指标，忽视社会指标为既重经济指标，也注重人文社会绿色指标，等等。在具体的操作当中，我们就按照加减乘除这样一个办法来实施。

　　所谓的加就是加快经济的发展，我们要集中各方面的力量，调动各方面的积极性，使我们的丽水经济能够加快发展。我们丽水发展就是要发展生态农业，生态林业，生态工业，生态旅游和生态城市；所谓的减法就是减少污染排放总量，要通过治理污染，加大投入环保基础设施，使我们丽水污染总量在经济快速发展的同时不增加，反而减少；所谓的乘法就是要利用科技创新，技术创新这样的方式，使我们发展能够不是算术之和，而是一个乘数、倍数这样一个关系。我们就要不断的提高劳动生产力，不断的破解环境约束的瓶颈；所谓的除法，我们想就是要把我们还住在高山远山偏僻地区的人群下山脱贫，内聚外迁，使我们的人口总量能够适当的减少，另外不断的降低万元GDP物耗和万元GDP的排污总量。这样的话加减乘除法就做好，通过实践，我们认为经济发展和环境保护两者治理好，这个路子能够走出去，我们从2000年，丽水市的测水设施，这两年都是快速的发展每年的增长幅度是两位数以上，有些是成倍的增长，这样的情况下，我们丽水生态环境一直处在全国领先，浙江第一位，我们认为可以做到经济快速发展，生态环境也保护好。

　　我们在发展经济和保护环境的实践当中，加深对两者关系的理解，保护生态环境归根到底要靠发展，只有加快发展，特别是加快经济的发展，增强经济的实力才有可能把生态建设环境保护工作真正做好，才有可能为生态建设和环境保护工作提供坚实的物质基础，所以经济发展是第一位。但是发展的任何时候千万不能忽视对生态环境的保护，保护生态环境是发展的重要条件，可以说是基础条件，保护生态环境就是保护生产力，保护生态环境就是保护人民群众的利益，保护生态环境就是既要绿水青山，也要金山银山，同时有了绿水青山，可以换得金山银山。

　　丽水是个发展中年轻的城市，丽水也是充满商机和活力的城市，我们热忱的欢迎在座的各位以及通过你们介绍丽水，欢迎大家到丽水观光旅游，考察和投资。谢谢各位！

　　王命沂：尊敬的市长女士们，先生们，下午好，非常高兴非常荣幸跟你们在座的人士聚会一堂，讨论我们对可持续发展的认识，我们从BP的角度谈三点，第一，公司角度的作用，第二，考虑经济重要的发展，第三，考虑在中国的发展。我们有30多年的历史，我们也从外国的公司转变成努力成为中国一部分的公司，我们为中国将来也想做自己一个贡献，我们根本的目标是为我们的股东创造价值，但是如果我们不能可持续做到这一点，我们就无法长期保持我们的竞争优势，这样的话，我们必须要提到规划，要以可持续的方式继续对社会进行贡献。

　　我们有一个不断改善我们的做法和方式，就是科技创新，同时在全世界范围内推广我们科技创新的成果，比我们全球的投资研发费用是4500万美元，45亿美元，很大的一部分在中国，我们跟清华大学有一些合作，主要有一个加氢站的合作，在北京的，还有治理水污染的合作，我们也跟中国的环境科学研究院我们跟环保总局也有合作。

　　关于第二方面，我们的员工都面临着很多这方面的风险，就是道路交通的风险，我们有一个安全驾驶的一个计划，就是怎么样改善我们的员工的安全，不光对我们员工有好处，也为我们合资企业、合作方对于整个社会都是有帮助。在一年前，我们做一个项目就是安全带项目，我们跟公安部、跟卫生部、世界卫生署、广州城市交通管理局进行合作，做这种系安全带的工作。我们在珠海也做了一些项目，就是降低这些化工厂对环境的威胁。我们在全球范围内都有这种科技。在那个工厂，应该说他们使用的能源像那么大同类的企业降低20%，而且他们质量比其他的质量提高很多。但是在中国我们也认识到听取合作伙伴意见的重要性，将我们的工业流程进行调整来适应中国的标准。正如我们在世界各地所做的一样，在2005年我非常高兴同中国商业委员会进行合作，进行可持续发展的战略。包括建筑业的安全，我们投资了25亿美元。上海的一个合作项目在去年已经完工了，它的安全记录是非常高的，与此同时，我们还成立一个专家组对我们的项目进行评估，包括国家安全总局的官员，在浙江我们也同中石化建立了一个非常好的合资公司，这个合资公司在当地政府和中国企业的支持之下，取得很好的业绩，与此同时，我们非常重视安全和环保的。我们同总部的放射部门的官员进行机密的接触，以确保我们对环境不会造成影响。与此同时，我们跟着讲也进行了相关的可持续发展的合作，我期待在中国有着更好的未来，以及在长三角地区有着很好的未来。

　　温华：从杭州到无锡，从无锡到丽水，从壳牌到BP，大家讨论一个共同关注的问题，就是环境与发展，我这个像杨朝飞市长请教，关于从法律环境保护的角度去看，你觉得在未来五年，特别是针对长三角经济发展腾飞这个区域来看，你觉得有些什么东西？有些什么课题是跨国公司特别需要关注的？

　　杨朝飞：非常主持先生提出一个问题。长三角地区应该讲经济发展很快，对环境问题也是比较多，虽然这些年很多政府非常重视环境保护，特别是水污染、垃圾污染在这个地区还是比较多，另外现在有一些化工厂的安全事故的隐患在这个地区应该讲比较多。特别是我们过去有一种沿江安排生产力布局，有很多化工厂都是安排在大江大河的旁边，这一次的松花江污染事件，在大江大河大湖旁边安排化工厂，从环境保护角度讲是非常不安全。从法治来讲，我们国家也存在环保的处罚太轻，执法成本高，违法成本低的现象，这些问题都是今后在加强法制方面应当重点解决。

　　温华：下面几位的讲解来一个很简单的会映。

　　孙忠焕：杨市长所表示的观点也是我们地方政府所关注要共同努力的问题。

　　刘秀兰：我觉得生态环境要想搞好，党委政府作用是非常重要的，尽管我们现在党委政府很忙，抓了很多应该抓和不应该抓的事，今后随着政府职能的转变，我认为最应该抓的是你的规划，你的布局和你环境的保护，这一块非常重要，党委政府如果在这方面想清楚，在管理上加大管理的力度，我相信生态环境是可以搞好。浙江省这一块相当重视，最近又开过有关生态和环境保护的会议，我们丽水也要认真贯彻相关的会议精神，下一步在环境保护投入方面加大力度，对现有已经存在的污染加大整治的力度，以及动员全社会的力量，特别是教育我们的人民群众能够增强环保意识，因为生态环境好了的话，是人人受益。我觉得作为政府分管这件事情的领导，这件情是功德事业，如果做某一件事情能给人民群众好处的话，生态环保是获利人群最大，无关是穷人还是富人都会获益。

　　温华：要金山银山，要青山绿水，是共存、还是兼顾的？

　　刘秀兰：两者可以坚固的。金山银山也要，青山绿水也要。

　　林浩光：中国的环保法律都是挺好，一个最重要的事情遵守法律，点子最重要做的好，第二，增加环保的意识，这两个做的好，其他都可以做的好。

　　王命沂：环境这个意识在中国已经比较高了，问题就是当BP同我们的员工和合作伙伴交流的时候，我们问他们环保是否重要？但他们说是的，很重要。问他们你们会做吗？但他们会说这是政府的责任。我认为这里一个问题并不是说只有政府才负责，人民也要负责，而且这个是要花时间的。那么应该从要我做变成我要做，那就是你自己自觉的去遵守规定，另外我一定要做，因为环境对于社会是有益的，你问BP在华的所有的职工我们会不会这样做，我告诉你，我们一定会这样做的。

　　戴维·阿克莱斯：女士们、先生们下午好！

　　我要谈的是人力资源，因为我们是世界最大的雇主。我想给大家介绍一些在发展非常迅速的地区，哪些是正确的，哪些是不正确的？这里有16个大城市，占中国总人口的60%，长三角地区的发展是非常迅速的，我听说在过去十年里，它的增长翻了许多倍，政府和企业代表都对长三角地区的成长给予了很多正面的评价。现在想谈谈自己具体的想法。

　　你在这造了一辆非常好的车，它的引擎非常的好，它使用却是最糟糕质量的柴油，现在我指的是在中国各个地方培养的人才，因为你们提供并不是最合适的技能，你们没有在正确的时间，正确的地点提供正确的人才，我现在告诉你们怎么做，从一个跨国公司的角度上，我们进行分析了，首先要因地制宜，首先大家可能是投资。首先基础设施如何进行发展，我们看到在很多地方出现很多问题，不仅仅是路，不仅仅是电力，不仅仅是环境，而是机制，这个机制的发展如何加快，包括人员和其他地区需要解决的问题。

　　看看印度，如果基础设施不发展的话，人们不会投资，这是在印度城市里所发现的问题。第二如何建立一个很快的收入增长率，把它纳入到你的业务发展模式当中，有一份英语报纸叫做中国日报，14%的收入增长是由于劳动力不足，我真不知道到底出了什么问题？因为这里的劳动人口是很多的，可能对于中国人来说并不是很大的问题，因为中国的国内经济非常的强劲，但是如果中国想要走向世界的话，必须有足够的英语人才才行。

　　这是另外一份叫中国商务的英语杂志，上面有一个标题就是2006年中国向何处发展？这里谈的是中国有很多的大学毕业生找不到工作，为什么找不大工作？因为他们的技能不合适，为什么？一会给大家解释，还有社会保护和社会保障的问题。2001年社会保障计划，如果你认为这个计划将会覆盖所有的人口的话，实际上是不正确的，中央政府是想把这个计划从大城市拓展到中小城市，从国有企业拓展到私有企业，这个需要时间的，问题是你能够整个地区投资，你发现这个投资是投向大的企业，比如说像上海这样大的城市，每个人都想去上海工作，我们必须把收入分配到其他的地区，比如像农村。也就是通过收入的分配调动人员的流动，我认为在长三角地区中国已经采取了一系列的步骤，尤其是在城市里。但是，在长三角地区，我们还是不知道今后该向何处发展？因此，政府的官员和企业代表应该进行合作，寻求和谐的发展。城市和地方的领导说一个事，然后企业的领导却说另外一件事，我觉得遇到问题的时候我们不能够推卸责任，我们不能说对方的问题，让对方解决，应该是合作解决。

　　在中国我问了很多人，你们愿意到什么地方去？他们说都愿意去上海，这是很有意思的事情，上海市政府已经建立了世界第一个大城市人才协同中心模式。他们对今后的三到五年已经建立一个非常具有战略性的人员分配的模式，他们发现有570个工作和技能有些公司在上海找不到，所以说这些公司正在把他们的投资转向其他的地方，因此他们把投资放到570个所急需的技能当中进行培训。

　　另外还有一个咨询理事会论坛，这是一个非常有意思的论坛，也就是说，政府建立一个城市的机构，让企业领袖通过论坛向他们介绍相关的经验，给他们提出一些咨询的意见，这可以帮助他们建立创新能力。中小企业是创新的一个动力，所以上海在这方面做的非常好，他们在网上对16到20岁的人进行调查，因为这些人以后将会成为企业家。通过这些网上调查，他们选择一些重点的人群进行投资援助，并且通过这样的模式开展长期的合作关系。

　　现在我们从西方引进了一些模式，比如说我们从劳工仲裁转向了出口这个导向转向出口的模式，我们可以把这些模式放在长三角地区，并进行微调，如果不进行微调，可能会出现一些问题。

　　陈永正：每一个人都知道“十一五”计划，“十六”大，还有自主创新这些都是今后五年中国的重点，当胡锦涛参观我们的公司的时候，他也说了创新，对中国来说是非常重要的关键，只有这样才能进入下一个阶段的发展，对于微软来说这是非常重要，实际上，在过去30年的时间里都是依赖于创新，今年的正逢我们30周年的大庆，我们也能够看一看哪些领域做的好，哪些领域做得不好。在研发这些领域相比较而言，我们硬件和软件公司在这方面投入比较多的。

　　另外你有很多的人你需要创新，这是非常困难的，比如在我们每年雇佣5000人，但是我们总是招不满，我们在招募目标方面总是达不到份额，如果看一看创新方面，人的资质最重要是什么？刚才有一个招待会，大家问到创新的秘密是什么？那就是有人才。但是你应该去看一看美国大学的创新是怎样的一种情况？比如说美国的硅谷，还有加州大学，都有很好的创新机制，人才是非常重要。对于今天的发言，今天我们也看到长三角是中国制造业的中心，它也是世界制造业的中心。如果大家看一看长三角将会怎么样发展？经济是不是将是它下一阶段的象征？中国需要向下一个阶段发展，对于知识经济而言，你的人才从哪里来？好消息就是你们有很多好的身材，在长三角地区有很多好的大学，好的学校。不好的消息，所有这样的大学毕业生一半找不到工作，我们的工作就是怎么样培养人才。

　　微软首先和国家发展研究中心开始的一项计划，促进区域经济，促进当地经济的发展，因为我们是一个平台公司，我们确实是期待本地公司的发展，他们成功我们才能成功。最开始我们有一些下载的流量，我们希望经过外包，把它外包给中国的当地公司，在三年时间之内，三年之后，我们只有5500万美元，这是非常困难的，因为有很多的软件公司他们去美国，但是对他们来说，语言是一个障碍，而且你要找到这个非常好的人才也是一个障碍。

　　最后我们所做的就是进行人才的培养，我们对于管理的人才，对于软件工程师等进行培训。但是仍然还是有这样一种希望，就是我们现在两三年以后，在中国的外包达到2000万美元，而且我们雇佣1500人，所以从这样一个形势我们可以看出，应该改变公司的治理理念，改变一个学习的方式，让他们从区域的、从全球的经验当中学习，这是一个非常漫长的历程。这是我认为非常重要的几个领域，第一个就是教育，大专、大本两年四年的教育。现在教学更多是注重是理论，而不重视实践，这一方面我觉得需要改观，我们需要在大学里面有一个实习的项目，给一些学生一些机会，给他们做实实在在的项目；第二要花钱去培养人才，我们并不需要人们跳槽，跳来挑去，应该让他们有承诺，让他们愿意在公司长时间干下去，一方面我们有很多的挑战，另一方面我们面临很多的希望，因为中国的人才确实非常多，中国每年IT届的毕业生是25万人，这个比美国和印度都要多，现在面临的问题是对他们进行培训，更重要的是有很多公司使用这些人才。

　　陈德荣：各位领导，各位企业家和媒体的朋友们，女士们先生们大家下午好！非常高兴有这么好的机会与各位探讨发展中的高端服务业的市场。众所周知，高端服务业是的龙头，而就现阶段经济发展平均水平处于工业化中后期的长三角地区而言，其相对发达的制造业，更加需要发达的服务业来支撑，加上国际服务业向长三角地区转移速度的明显加快，长三角各城市都不约而同地将发展服务业，尤其是现代生产性服务业，高端服务业放在了突出的位置，作为之最重要的新的经济增长点之一，而嘉兴凭借其独特的区位等优势在这方面进行了积极和有意的探索。

　　打开中国地图，将目光投降长三角地区，你就会发现其16各城市呈之字型分布在长江下游，嘉兴就在这个之字一折的中间，全市陆域面积3915平方公里，户籍人口334万，外来常住人口150多万，随着杭州湾跨海大桥等重要交通工程的开工及建成使用，这一区域变成了8字形，嘉兴又正好处在8字形的中间节点上，尤其是世界上第一条投入商业运营的沪杭磁浮线即将开工建设，作为湖州之间唯一停靠站的嘉兴，其在长三角区域中的交通优势进一步凸显，从原来的接轨上海变成了沪杭统称，由此必然为嘉兴带来更多的人流，物流，信息流，资金流，护航磁浮项目的规划建设，将进一步提升嘉兴在长三角城市群中的时空定位，其区域发展将从高速时代进入磁浮时代。

　　为此，未来几年，嘉兴将充分发挥其优越的区位和空、铁、公、水等综合交通条件以及商务成本相对较低的优势，更好地利用上海的商务溢出效应，大力发展以大型专业市场，现代物流，科技服务和总部经济等为重点的现代生产性服务业，按照融入上海，面向世界，服务浙江的要求，在沪杭磁浮线嘉兴停靠站区域，高起点，高标准规划建设一座现代国际商务城。届时，嘉兴国际商务城将建成商务密集，功能齐全，成本低廉，服务高效，集商贸办公，现代物流，高住休闲等于一体的综合功能区，重点发展，总部经济，商务经济吸引更多的浙江乃至长三角和国内外的总部机构，商务机构来集聚，成为浙江接轨上海的商务大平台。

　　高端服务业的发展必须有高端专业人才作支撑，我们将按照国际惯例，适应现代服务业发展的要求，通过大力发展专业化，国际化的社会人才中介机构，为高端客户提供优质，便捷的服务，依托优越的区位等优势，实施柔性引才的鼓励性政策，发挥浙江清华长三角研究院，中科院嘉兴中心等大院名校集聚的优势，大力发展研发，科技咨询服务业等，形成各类人才尤其是高端服务业管理人才聚集和流动的格局。

　　谢谢大家！

　　宋佚铭：创业服务业的发展和长三角地区的一些关系，我想大家知道，这一段时间大家都在谈中国制造如何转变成所谓的中国创造，这个就是希望我们的厂商能够逐步增大自主创新，自主的开发，以及设计的成分，然后提升我们的价值链。大家都可以看得到，很简单的讲，如果长虹到国外去，缺的是什么？很明显并不是硬的技术，并不是制造的技术，很名是产品的设计上，外形的设计上，以及品牌建立的能力上，需要很大的加强。

　　西门子很大一部分，投资很多外形的设计以及品牌的建立上，所谓的创业服务业基本上可以说源自个体的创造力，技术跟能力的产业，而且通过产生与运用知识产权的产生和创造的机会，这当然包括电影的设计，包括所有的广告、建筑业。事实上，产值本身不一定很大，他会带动整个产业链的变化，是很重要的一个环节，可以起到火车头的地位。同时创意的服务业在某种程度创造奇迹，事实上，当年耐克的成长，以及现代爱迪达斯的反攻，这些成为与创意服务业相关，创意服务业需要人才密集型，这些人需要想象力、有梦想，他们发展不一定有很多企业的支持，但他需要环境，需要资讯，需要有一个妥善的氛围，这些人比较希望是独立的，是自由，比较不受规范。资讯的要求很高，现在国家对于英特网的控制，实际上会妨碍这些产业一些发展，这些产业大问题是小，当然还有一些比较大的企业产生，但是会属于比较少的。比如说看好莱坞大的工厂，实际上是几家大的，但事实上有很多很小的独立影片制造公司，有一套系统形成大企业跟影片的关系，很多大的汽车厂汽车外型委托很小的汽车设计公司来做的，这些都是非常重要的一个发展因素。我想在未来中国一定以北京，上海为主去发展这方面的产业。

　　北京难免受到中央政府以及政府历史的影响，他的走向不如上海开放，上海是大多数的生意来源，如果形成生意可能在上海，但是工作和安家这一群创业产业的人，他会在长三角的四周，这面临到如何跟北京的竞争，或者长三角之间城市之间如何竞争，这可能就需要比较完善的沟通。事实上对这批人的沟通没有那么困难，我可以举新加坡的一个例子，新加坡在这五六年来，一直强调如何强化创意的服务业，如果变成亚洲区的中心，它做了一个网站，很用心推广这个网站，逐渐吸引全世界想要到亚洲的人，同时这方面的人愿意到新加坡居住，包括如何提供很完整的资讯，如何协助他们登记公司，如果让他们找到工作，甚至还没有来之前，在亚洲区和新加坡找到雇主，这是一个很好的作用。

　　今天简短的提出来，事实上，这个产业在未来越来越重要，从政府的角度如何协助这个产业的形成。谢谢诸位。

　　劳伦斯潘：我们只讲其中几个，大家看一看一下这两个挺有意思的地图，这是美国的地图，这个有点的黑块地方是纽约，我们常去的人和在那生活的人都知道，叫(英文)，往下面是西洲，这是大的纽约三角洲，美国的纽约跟中国差不多，在右手边是(英文)，过了大西洋是欧洲。在这一边是我们当时18世纪、19世纪世界的金融中心、欧洲大陆，这便是过去实际上对应的中国，中国这一块现在铁矿是上海，往上面一点是江苏，往南面一点是浙江。现在看一些最简单的数字，纽约地区基本上聚集美国的资本15%以上，在纽约各种资产的交易量(英文)等等，加上至少占80%以上，在纽约市。他这个地方的黄金不是美国世界的三分之二，去过美国，访问过，待过我们知道，美国连署局实际上没有放在华盛顿，而是放在纽约的地上，美国的交易所其中三个在纽约，一个是纳斯达克，一个纽约股票交易所，纽约商品期票交易所。还有大的商业银行，(英文)，还有大的保险公司，LIG等等，基本上都是以纽约为总部，在大纽约地区，形成一个美国的金融服务中心，当然经营世界的经营服务中心。

　　现在我们以上海、江苏、浙江这样所谓的YRD，这里头有中国最大的股票交易所，长三角地区往往20多年的开发，取得了巨大的成就，其中包括在中国具有最大的交易市场，票据贴现市场，还有外汇市场，长三角带领中国起飞，发展的城市从这个会上得到一个数据，所谓的三分之一，四分之一，五分之一，在土地占全国五分之一，人口占1%多一点，贡献了全国税收了四分之一左右，贡献了GDP五分之一，22%，五分之一还要强。这是他们一个情况。

　　现在他们的差距可以看一下在哪儿？在美国整个国家里面，有几个标准，一个叫做资本证券化，美国的资本大国，或者叫金融广播大国，平均而言，资产证券化已经接近了美国的GDP，中国的资本证券化如果在低的时候，只有20%，现在非常好，在去年在30%和35%左右，资产证券化达到60%，共同基金我们总资产差不多美国GDP的(英文)，现在中国的共同基金占到25%左右。

　　美国50%的以上的人以各种方式持有股票，中国的股民大概4000万，占中国13亿人口的5%左右。在美国有各种基金还有各种的延伸物，中国目前主要还是以银行以融资为主，股市这方面的公司非常有限，现在改革势头非常好，这个巨大的差距实际上就是我们刚才说的高端服务的一个远景、一个方向，一个是我们发展巨大的空间。

　　具体到了高端服务市场这一块，资本中断市场是交易所，我们想纳斯达克就是一个高科技公司的交易所，我们有竞争，实际上，简单说，高科技股占纳斯达克的30%左右，这里面包括著名的微软，英特尔，还有GOOGLE公司；第二板块大概是精英板块；第三大板块是生物科技和卫生条件，这里头世界和美国领先生物制药公司都是在纳斯达克；第四块是电子大众消费品这一块，这里面非常熟悉吃的，在美国的参观喝的星巴克。是在纳斯达克，用的办公室用品、床上用品。

　　最后说一下，中国目前公司已经28家在纳斯达克上市，现在有200亿的市值，已经从最开始的发展到去年上市，有名的有百度，还有农业公司，同时纳斯达克非常重视中国。去年有一系列的国家领导人访问，今年有证监委会的访问，包括5月3日浙江省的习近平书记，还有5月19日李源潮书记牵引江苏代表团访问。谢谢大家！

　　温华：在一个那么大的议题下面进行讨论，那么重要的一个议题，第一个我想问戴维先生，你提到上海的融合模式，你能不能进一步的谈一谈这怎么能够适用于其他长三角的城市？

　　戴维·阿克莱斯：上海这个模式可以在长三角任何一个地方进行复制这个模式。他们就好象有一个雷达，就告诉人们他将来需要什么样的技能，你有一个数字的话，就可以使得人们知道应该投资哪方面的教育，这样会那些哪些人进行职业的教育。现在中国一些地方职业教育非常滞后，找不到好的电工，好的水管工人等等。因为主要的在IT，还有金融服务等等这方面你们很重视，但是工资付得像纽约一样高，才吸引到足够好的人才，所以必须要有一定的投资，要投资数亿美元，来投资教育方面，来满足经济的需要，我觉得这个模式可以在任何地方用，跟他们讲讲就行了。

　　温华：我想请NIG的领导，NIG在中国的时间不长，但是NIG的公司已经在上海很多年，你怎么看待人力资源发展的问题。

　　观众：谢谢我高兴今天能够参加很好的论坛，这个论坛开的非常好，我想两三位人士都提到人才，人才这个问题是一个商业计划的最核心的部门。我觉得在金融服务这个行业，很显然就是这样的。我觉得要培训我们的员工，要培训他们要有一种创新的精神和意识。同时还要有守纪律，还要有个人的正直，这些价值观都应该是我们员工所具备的。我觉得这会是公司长期成功的一个要素。现在的市场，尤其是金融服务市场已经越来越竞争激烈化，也越来越多的公司进入市场，对于我们NIG这样的公司来讲，我们一个业内大的挑战，保持住我们高质量的员工，现在对于竞争来讲，互相挖员工是很正常的，有时候我们用偷猎这个词，就是他们用高的薪酬作为诱惑来挖走我们高级的人员。对于员工来说，应该培养他们那样一种意识，就是要为他们提供发展的机会，要为他们发挥他们的创造力提供空间，因为除了工资之外，还有很多让他们满意的地方，所以要靠这些留住这些高级的人才。从经济服务领域来讲，这个问题保持住高质量的人才，同时保持他们的培训水平，保持他们良好的精神状态和风貌，是一个很重要的问题。这个问题是我们NIG公司不断注重一个问题。我们想要向其他的行业、其他公司进行学习。我觉得今天嘉宾们很多的想法都是很有意义的，我很欢迎。他们刚才对我的讲话提出一些评论。

　　温华：在我请嘉宾在回答之前，我们还要在请另外一位人士，他专门从香港昨天晚上赶来的，请朱先生提问，他是工商银行亚洲分行的工作人员，工商银行是一个很典型中国金融服务的公司。

　　朱先生：促进中国的企业走出去，帮助外资企业走进中国谢谢。

　　观众：这些问题的实质在哪？需要我们花时间，需要耐心，另外很重要的事情怎么样制订出来原则？我们今天上午谈了文化，我觉得培育一种文化是很困难的，既把外国引进来，又跟中国文化相结合，今天这种结合是我们所需要，因为现在是全球化的时代，中国的公司到全球市场范围内运作，全球公司到中国来，这是一个扁平的世界，我们适应两方面的市场，两方面的需要，需要培育人才，这是一个很重要的领域需要考虑，这不是哪方正确的，哪方是错误，而且是适应两方面的需要，从不同的视角进行沟通和交流，在这方面培训很多的经历，培训他们有很多意识。我在中国待了十多年，他们有很好的经历，他们做交流和沟通当中做的都不好，今后十年这可能是很重要的方面。

　　观众：谢谢，我们也很高兴今天能参加这个论坛，我很同意刚才陈先生所说的内容，我们在中国做这种管理咨询已经很多年了，我们帮助很多外国公司到中国来开发他们的业务，在这个过程中，我们也很努力帮助合资企业，帮助那些投资和兼并重组的工作，我觉得在中国运作可能的失误是哪些？我们没有讲清楚，这里面的失误是多种多样的，但我觉得第一个挑战对于外国公司在中国要成功的话，必须培育出一种文化来，要有一些价值观，这种价值观和文化应该是超越国家边界，应该超越人的种群。我认为我们讨论的很多中国很不同，中国是独特的，所以外来的公司应该要理解中国的国情，这些很有意义很重要的，但是在我们工作当中，觉得有一些朴实的价值，觉得职业的标准，不管你们公司原来做什么，或者你员工是什么民族什么种族的，必须朝着同样的目标来工作，可能中国人和中国公司需要一定的时间达到这个目标，但这个目标必须是要我们通力合作加以达到的。我们作为公司的公民为中国公司工作，如果要想成为全世界世界级的公司的话必须要这样做，每一位我去的客户，每一个中国公司他都想成为世界级电信公司、物流公司、世界级的机场，什么是世界级的？世界级不是硬件，比如建一些机场和高速公路，而是软环境，而是公司和社会上的一些软环境的方面。这个只要合作外国的公司，中国投资都可以在投资的过程中相互教育，共同要达到我们奉行同样一种价值观，确保我们取得成功。在这个过程当中，我们所讨论就是招收员工，发展员工的培训，还有建立一些正确的机制，这些对于我们的成功是至关重要的。这就是我对刚才对陈先生提出的意见表示衷心的同意，而且这是很多中国公司成功核心的因素。

　　温华：关于人才服务的条件你作为一个市长，你有什么看法，你觉得对于你嘉兴市吸引人才是条件还是机遇？

　　陈德荣：非常赞同各位先生的发言，刚才各位提到的问题，确实我们过去政府运行过程当中比较少考虑的，比如说公民的概念，朴实价值的概念，跟我们过去的传统的概念有差距，我们比较强调中国特色和地方特色，这个中国特色跟地方特点跟公司、公民这样的朴实价值观有很大的冲撞，怎么样再教育过程当中，我们的培训当中能够跟上这样的步伐，尽可能减少这样的差距，从而使得嘉兴这个地方对于跨国公司，或者是世界级的公司在嘉兴的落户有比较好的人才环境条件，这个需要我们努力。

　　温华：议题的主题是长三角物流业的发展，自由通畅的海陆空的物流业。

　　利奥·戴威尔德男爵：谢谢主席，同时也要感谢中国日报的总编朱灵先生。各位贵宾，女士们，先生们，我非常荣幸感谢我的好朋友的介绍，我很荣幸能够来到这里，到这来简单的做一个发言讨论，长三江的宁波港和安特卫普港有相似性，这两个港口发展的非常快，而且富有活力，但是他们并不是最大的港口。上海同宁波很近，鹿特丹同安特卫普也很近。长江是非常大的一条河，美国的代表可能还记得注册公司做的一个广告，他说我们只是第二位，对我们是个坏事，对你们是个好事，我们必须要加倍努力才行，这就是安特卫普港口的目标。

　　在欧洲安特卫普港只是排名第二，我们必须要加倍努力，我们离鹿特丹只有100公里，宁波离上海港也不是那么远，我觉得这个事实的象征就是我们两个港口在两个大的航运公司的基地，比如说，地中海港口选择宁波作为他们的基地，同时选择安特卫普作为他们的欧洲枢纽，他们特意并不是想遵循所有人的意图，他们并不是想成为最大的港口，他们只是想成为具有自己特色的港口，许多人都知道宁波港也是排名第二的。但是并不是通过并购成为第二，而且通过他们自己的努力成为第二，他们工作非常努力，非常富有活力。他们通过自己的努力来吸引了很多的船运公司。我们成为了世界第二大的船运公司的基地。我们在这个地区并不是最大的港口，但是我觉得我们是最具活力的港口。

　　一会儿我再给大家介绍几张图片，谈一谈我们的市场份额以及安特卫普港市场份额的演变，但是我告诉大家我们的业绩是非常令人瞩目的。安特卫普港是唯一一个吞吐量达到700万标准箱的港口，同时比利时的国王参加了我们一个非常大的港口的开幕仪式。我们在今后十年及几十年以上的时间发展更加的迅速，中国的经济增长非常快，中国的经济增长对于欧洲来说是非常令人瞩目的，因为许多欧洲的港口遇到很大的交通堵塞问题，安特卫普港利用它的独特的优势解决这个问题。

　　另外一个主题就是安特卫普港有最大的存储量，也就是欧洲最大的仓库存储量。它仓库的容量达到了500万标准箱以上。它的仓库的吞吐量已经成为鹿特丹以及其他所有在安特卫普港附近的港口加在一起的总额。对于中国的商人来说，他们要想在欧洲从事商务活动的话，他们发现安特卫普港是一个非常好的港口，来帮助他们将产品进一步销售世界各地。安特卫普港使得中国的企业家得到一个运输非常便利的港口，成为一个非常方便的门户，使得中国的企业能够很快的同周围的城市，比如说意大利、法国、葡萄牙、西班牙还有丹麦等这些国家联系在一起，我们指的这个便捷的运输，不仅仅是卡车，实际上我们的卡车率比其他港口要小，我们突出一个特点就是铁路设施的成熟，我们将铁路同港口无缝的联系在一起。我们举一个例子，法国的法兰克福，鹿特丹，安特卫普，他们的运输时间还有货运的费用率都是一样的。也就是说，通过我们便捷的铁路运输系统实现这样一个目标，对于中国朋友来说，如果他们想要在欧洲开发业务，安特卫普是一个首选港口。

　　安特卫普下面一副图画大家可以看到。你可以看到我们可以很便捷的进入很多国家，这主要是因为我们的货运运输设施的便捷。比如说集装箱运输的演变，不同的安特卫普港，不同的集装箱的港口，另外我们还要在建一个新的港池，增加我们集装箱的吞吐能力。87年到04年之间，安特卫普港同汉堡联合起来使得我们的市场份额增长率成为最高。为什么我们能够实现这一点呢？因为我们发现内陆的港口竞争优势要大，因为大家都知道陆路或者是陆地的运输费比海路的运输费要高得多，因此，我们越能够接近最终的目的地，我们的利润就会越高。所以最近我们迎来中远集装箱运输公司，还有中国海运集装箱运输公司，他们的船舶运输标准是非常高的，已经达到8400以及1200的船只，那么安特卫普港已经成为欧洲经济活动最集中的地区之一，我觉得实际上成为我们这个港口最重要的特点。

　　女士们，先生们我最后想说的是宁波感到荣幸，我希望不是最后一次，我看到宁波港和安特卫普港之间有很多的类似性，我们必须在欧洲如果你们在欧洲想要对于港口作出一个选择，那么安特卫普港是一个首选。谢谢。

　　马国华：尊敬的各位来宾，女士们，先生们，很荣幸能在今天下午参加这个论坛，与大家共同探讨关于港口物流和临港经济发展的有关问题。我们舟山是我国唯一以群岛建制的地级海岛城市，两县两区户籍人口97万，区域总面积2.2万平方公里，其中陆地面积1440平方公里，共有大小岛屿1390个，其中舟山本岛面积是503平方公里，2005年全市人均GDP居浙江省第五位，海洋经济总的产值达到511亿元，为舟山进一步快速协调及可持续发展，近年来，我们舟山市委市政府提出，充分利用深水两江，全面实施以以港兴市的战略，加快建设全国重要的先进临港工业，现代港口物流，现代海洋先旅游，现代渔业等四大基地，努力打造海洋强市，海洋文化名城，并以此确立大力发展现代港口服务业，加快港口大开发和培育港口大物流的指导思想和工作思路，舟山发展现代港口物流业的条件是十分之优越，因此具有独特的区位优势，舟山位于我国东海海岸线和长江出海的海运，与釜山，瘦而，大半等港口构成了几乎短距离的率先海域网络，是我国江海流域和海上世界的主要门户；二是由于丰富的港口资源，我们全市共有岸线2440公里，占浙江省总长的33.7%，其中水深20米以上，这个岸线有100多公里，约占长三角的40%，水深15米以上的德安县200多公里，港域宽阔，也是我国海洋东部建设大港的理想之地，这几年随着港口开发的加快，舟山已经成为华东地区重要的石油，矿山，煤炭、等大众物资的储存基地，以及国家原油储备二三基地，都在我们舟山市境内。2005年，舟山港口吞吐量已经突破了9000万吨，拥有航运企业151家，登记的船舶1522所，临港工业也正在全面打造，其中包括中远集团，大型船舶修造基地，都在抓紧建设之中，目前，一大批利用舟山区位港口优势重大港口物流项目和临港产业项目都纷纷落户我们千岛大地。目前世界港口都在大新化，深水化的方向发展，舟山所处的长三角地区是中国经济最活跃的地区之一，独特的区位优势，良好的建港条件和快速发展的港口业，为舟山现代港口的发展提供了巨大的空间，按照我们浙江省委省政府进一步建设强样经济强省的战略和推动宁波舟山港口一体化的重要决策，舟山得天独厚的海域深水岸线是浙江省下一轮经济发展最大的比较优势，下一步我们舟山现代港口物流业的发展目标是把建设成为我国重要的海上物流中心，围绕这一目标，舟山将充分长江经济带和沿海物业T字型交汇点的区位优势，加快物流基地和临港产业带的建设，把舟山港建设成为富有长江流域与东部沿海广大腹地和华东沿海港口较大的物流中心。到2001年，舟山港货物吞吐量将达到1.8亿元。各位来宾，各位朋友，舟山港口物流也的发展潜力，我们热情的希望大家到舟山港口考察，并对舟山港口的物流提出你们宝贵的意见和建议。谢谢大家！

　　肖大选：尊敬的主持人，女士们，先生们，各位来宾，应邀参加中国日报总裁圆桌论坛和长三角发展国际峰会感到荣幸，今年是“十一五”规划实施的第一年，我国经济发展已处在新的历史起点上，长三角经济也在快速地发展，在国家经济快速发展的带动下，全国的水运发展进入黄金时代，长三角水运发展也非常令人振奋，从全国来看，进入新世纪以来特别是十五后期，以2003年胡锦涛总书记视察湛江港对港口发展做出重要指示和2004年温家宝总总理对长江黄金水稻建设做出重要讲话为标志，水运的发展不断加快，水运建设投资持续高速增长，2005年全国水运完成投资688亿元，年增长68.6%，全国港口货物吞吐量完成48.5亿吨，年增长16.3%，全国内河货运量完成10.57亿吨，年增长15.4%，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续三年列世界第一，长江、京杭运河已成为世界上运量最大、运输最繁忙的通航河流和运河，我国水运开始进入优势发展期。

　　长江横贯我国东、中、西部三大经济地带，干流流经我国七省二市，是我国东西水运大通道，京杭运河共同东部淮河，长江、钱塘江是我国南北水运大动脉，长江三角洲正处其交汇处，水运优势明显，是我国水运资源丰富，航运发达的地区之一，其内河航道，大陆海岸线，岛屿海岸分别占全国的30%，21%和39%，十五期长江三角洲水运建设重点是上海港，宁波港和长江口深水航道，京杭运河，2005年，上海国际航运中心洋山深水港一期工程建成开钢，浙江宁波舟山两港实现了一体化管理，江苏正在实施加快港口发展的整体战略，长江口深水航道整治二期工程圆满完成，10米水深延伸至南京，以万吨级海船可乘船直抵南京，应行运河扩容工程及船型标准化示范工程步伐加快，长三角航道的通过能力和船舶的运输效率稳步提高，2005年长三角地区完成港口货物吞吐量20.2亿吨，占全国的41.6%，完成内河货运量5.21亿吨，占全国的49.3%，2005年上海港吞吐量达到4.43亿吨，跃居世界第一，宁波港吞吐量达到2.69亿吨，列全国第二。南京港、苏州吞吐量超过亿吨，中国港口特别是长三角地区港口发展已成为当前亚洲及世界航运业繁荣兴旺的引擎，长三角成为我国水运发展最快的地区之一。

　　长江三角洲经济非常发达，经济实力雄厚，上海，江苏、浙江两省一市面积占全国的2.2%，人口占全国的十分之一，但创造了全国近四分之一的国内生产总值，三分之一以上的外贸进出口总额，本地区是我国经济发展水平最高，外相型经济最活跃，城市化水平最高的地区之一，在全国经济社会发展中占有重要战略地位，跨入二十一世纪，经济全球化步伐加快，国际竞争日益激烈，我国面临着全球产业调整，承接产业转移的发展机遇，进入了全民建设小康社会，加快推进新加坡的新的发展阶段，长江三角洲将进一步发挥在全国社会经济发展中的龙头作用，加快区域经济一体化，全面参与国际经济合作和竞争，率先全面建成小康社会，率先基本实现现代化。

　　水运具有运量大，成本低，占地少，能耗小，污染轻得的优点，是一种绿色运输方式，实践证明，水运在促进长江三角洲地区经济社会协调发展，推动产业沿江河布局，保障城市建设，改善生态环境，缓解陆路交通压力，保证港口集疏运，发展外相型经济等方面均发挥了极为重要的作用，长江三角洲地区经济社会的未来发展和上海国际航运中心的建设，对水运的发展提出了更高的要求，便捷，安全，高效的现代化水陆运输体系是支撑长江三角洲地区经济运行，促进经济成长，提高发展质量，促进社会进步不可缺少的基础，是长江三角洲地区实现两个率先的重要前提条件，坚持高起点，高标准，瞄准世界先进水平，统筹规划，完善服务，率先实现水陆运输现代化已成为长江三角洲地区的一项重要任务，充分保护好，利用好珍贵的安县资源，内河航运资源是长三角地区率先实现现代化的条件之一，是长三角地区实现资源节约保护环境的关键，也是长三角地区实现经济社会可持续发展的关键，没有水运的现代化，不可能有长三角经济的现代化。

　　张建平：尊敬的主席先生，女士们，先生们，非常高兴参加中国日报跨国公司总裁圆桌论坛长三角发展国际峰会，首先我仅向会议得成功举办表示热烈的祝贺，向长期以来关心和支持中国铁路发展的长三角地区各级人民政府和国内外各位来宾，朋友们致以衷心的感谢。

　　长江三角洲地区是我国城镇化经济发展最快、综合实力区域最强的区域之一，也是中国对外开放的主要门户，虽然近几年来，铁路、公路、港口、内河和远洋运输和交通运输基础设施有了显著改善，但能不能适应经济和社会发展的需要，目前长三角地区经济一体化进程日趋明显，城镇化进程加快，产业结构逐步升级，与中西部地区客货交流日益扩大，进出口集聚增长，客货运输需求持续大幅度增长，与此同时，随着经济社会的快速发展，能源、土地资源与环境保护的约束将更为突出。因此，实现综合交通运输体系的协调发展合理规划建设与该地区经济发展相适应的交通运输体系，是保持和进一步发挥长江三角洲地区优势，提高国际竞争力的重要条件。

　　铁路作为大众化的交通工具，具有阅历大，成本低，占地省，能耗低，污染小，安全性好的比较重要优势，是通过长江三角洲港口城市化和中心城市经济腹地协调发展的重要纽带和保证，加快铁路建设，与其他运输方式一起形成阅历强大，便捷高效，节能环保的综合运输体系，以缓解土地、能源和环境的压力。对促进长三角地区的可持续发展，建设资源节约型，环境友好型的和谐社会，进一步增强长三角地区对于长江流域乃至全国经济的辐射带动作用都具有重要的意义。

　　铁路部对长三角地区铁路网建设十分重视，近几年来，分别以长三角地区相关省市签署了共同建设铁路的战略合作协议。会同有关省市在编制中长期铁路网规划中，对长三角地区铁路网规划进行重点研究，并共同编制长江三角洲地区城际轨道交通网规划，得到国务院批准。几年来，伴随着规划的实施，长三角铁路的建设进入一个新的发展阶段。十一五期间，铁路部门将进一步把铁路建设作为重点，扩大网规模，改善入网质量，提高运输能力，为长三角地区阅历发展提供技术支持。十一五期间的重点是加快科技建设，畅通区域对外铁路通道，一是建设京沪高速铁路，目前国家已批复项目建议书，计划今年建设，2010年建设投产，建成后，实现应有的交互铁路，实现分户的运输，大大缓解铁路能力紧张的局面，形成长三角两大经济圈客运通道，促进东部地区率先实现现代化具有重要意义。二是建设沪杭甬计划建设，该线宁波至台州、福州、温州和厦门铁路部门连接，可连接长三角地区，东南沿海地区和珠三角地区的快速铁路通道。三是续建完成合肥至南京、至武汉的铁路衔接，形成连接长三角地区江汉平原和川渝地区的便捷偷通道。

　　二、 加快城际铁路建设，构建发达的城际轨道交通网，一是建设南京至镇江、无锡、苏州至上海城际铁路，南京至杭州上海至杭州城际轨道交通线，形成长三角地区城际轨道交通网。满足杭州间大量短途客流的需要，二是规划建设常州至江阴、常熟至苏州，以及苏州至嘉兴的城际轨道交通线，上述项目实施后，将形成以上海为中心，以沪杭为主的构架，以主要城市为中心两小时交通圈。区域城际轨道交通营业率达到900公里。

　　三完善内区域内铁路网布局，十一五期间还将建设上海至南通铁路，上海至乍浦，至嘉兴，至湖州铁路，建设浦东铁路，南通至趋同铁路，实施南京，芜湖、宣城的改造，南京到祁东的改造，形成长三角地区内部的便捷通道，系统发挥沿海铁路通道作用，缓解沪杭的压力。

　　四强化铁路客户枢纽建设与其他方式有效衔接，一是建设一批大型现代化客运车站。结合客运专线，城际铁路等项目的建设，建设或改造上海洪江车站，南京南站等长三角地区中心城市客站，使之干系铁路，城市地铁公交系统等紧密衔接，形成现代化立体客运中心。形成长三角区域的现代化物流中心，并与全国铁路其他的16个集装箱集中站和3个集装箱运输通道，形成铁路运输网络，降低物流成本，促进物流业和外贸的发展，

　　五是进一步整合枢纽货运站布局，对上海、南街铁路进行整合，满足大货运量的需要，当前加快铁路发展，已成为各地政府广泛的重视，铁路的发展离不开社会各界大力的支持和积极参与，加快铁路发展，也为国内外投资者带来广泛商机。铁道部将坚持政府主导，市场化运作，多元化投资的总体思路，推进铁路投融资体制改革，进一步开放铁路建设，客户运输，装备制造等领域，鼓励引导国有，民营及境内外各类资本投资铁路，我们采取主要措施是一是加大与地方政府合作建设铁路的力度，二是积极吸引企业和社会资金投资，对客运专线煤炭运输线，集装箱中心站等投资较好的项目，广泛开展招商引资，与国内外企业和投资机构开展合作，成立股份制公司，三是对于有一定规模，赢利能力较强的铁路资产进行重组改制，通过公开上市发行股票；四是研究项目产业融资基金租赁在铁路上的应用，扩大资本市场融资规模，同时铁道部正在建立完善有关法规和政策，切实有效保护投资者权益，为投资者投资良好的投资环境，希望社会各界国内外投资者，包括跨国公司投资铁路建设实现互利共盈。

　　女士们，先生们，长三角地区经济发展为铁路发展提供了广阔平台，加快铁路发展，也将为长三角地区经济进一步腾飞奠定坚实基础。我相信一个布局合理，功能完善，能力强大的铁路运输网，一定会为长三角地区提高国际竞争力和积极参与全球经济合作，实现小康社会的美好愿景做出应有的贡献。谢谢大家！

　　利奥·戴威尔德男爵：长三角地区的物流状况，温华问了我一些很难回答的问题，就是说对于长三角地区的基础设施今后五年会怎么发展？上海和宁波会不会完全一体化，还有江苏省，尤其是港口发展的状况。还有包括南京，还指长江上游，这个话题是非常大的。我觉得长江地区和长三角地区我们都已经听到，现在是最为发达，同时是发展最快的地区。现在他们也在进行投资，要在今后继续保持这种发展势头，我觉得我们一个发展的条件就是继续要在基础设施方面进行投资。

　　今天主要是江苏的南部向苏州无锡这个地方物流的需求是非常大的，所以对于基础设施的压力非常大，从上海整个的物流压力非常大，不光是环境有压力，还有经济上在基础设施方面也是有压力的，正因为如此，我们认为进行很好的规划，要发展这一地区的码头和港口也是非常重要的。政府方面，省政府和上海市政府北京方面非常重视的，我们基本上认为上海这个航运中心，航海外高桥到太仓，还有宁波的苏家港，这几个港口联系起来，足以支撑长三角地区物流发展方面的需要，将来也会保持一定的竞争性，我们早些时候也听到，所以怎么加强地区的竞争力，我觉得加强竞争力很显然涉及到工厂的竞争力，还有技术劳工的竞争力都这样都需要发展，另一方面，把这个货物以一种竞争的方式移输出去。

　　另外一个问题在这方面需要做什么工作？我想作为行业的相关方，我们必须使得长三角地区有竞争性，我想回到那些内陆地区，像重庆、武汉他们的发展潜力非常有耐于能够建设物流系统，今天如果重庆运到加州运一个集装箱的话，60%的运费都得是重庆到上海，能不能简化一点，能不能在国内的运输系统降低成本，上海在集装箱码头方面也是最好的地方，宁波舟山也不错，太仓也挺好。问题是把这个优势集约成高竞争性，怎么样加强内陆的船港、河港和这些高科技的技术能够结合起来，最终达到到我们运往加州的货物能够降低成本，我觉得这个任务不应该是这么困难的，我们应该继续集中精力的发展物流行业。

　　刚才提到，主要建立起物流的系统，今天主要建立硬件。去年它的吞吐能力会从2500万吨增长到4500万吨，必须有一个好的支撑的体系，整个与长三角整个地区好的支撑体系。我知道要在竞争性方面，我们必须跟随用户去谈，要到这些船运公司去倾听他们的声音。他们会不会认为集装箱运送的成本太高，不光是整个的运费，还有一个连接的费用，无论从内陆，甚至从苏州出来，都还是有很多的成本，只是说通过建立硬件就能加强竞争力，还是说我能不能怎么样通过对于长三角地区的工业增长做出贡献。

　　帕特里克华尔：各位贵宾，各位同事，客户们，温华先生，女士们，先生们，我非常高兴能够在这样重要的论坛发表讲话。我主要谈一下中外运敦豪有关的工作，还有降低成本方面，在长三角地区，在整个其他地区降低成本方面我们面临的挑战和机遇。首先介绍一下敦豪公司，他是价值520亿美元的一个公司，我们在228个国家都有运作，你可以看一看我们这个幻灯片，我们有很多的分公司，主要是快递公司，在右边还有就是在德国有一些零售银行业分析的业务，我们在德意智邮政公司过去十年，应该说也整合了我们公司一些业务。现在我们发展成三大敦豪公司的支柱产业，敦豪公司在80年跟中国公司成立合作协议，今天这个合作公司还在运作当中，我们有一个很大的网络。在过去五年我们保持了年均业务增长量达到35%到45%，我们到中国有十大门户，我们有163个运营中心，我们在上海、杭州都有很大的运营中心，到昨天为止在中国员工是6200人，关于供应链的方面，你们可能看到，必须要有信息。

　　第二必须要有好的产品，如果能够从供应商得到信息之后，就应该要有一个发动机，不光是要有像卡车像飞机，还必须做出一些给客户看，这个幻灯片很有意思的。在中国这个供应链直接的成本应该说是安全的1%。是美国的九十分之一，我觉得这说明在中国创造价值的潜力非常大，我们觉得中国完全有机会通过对供应链的调整降低成本，或者使得供应链以更完满的方式进行运作。以更合理的方式进行运作，到2001年我们每年保持35%的增长率，我觉得我们是能够满足日益增长的客户需要，我们需要确保在供应链方面作出的决策是需要符合市场的的需要的。这意味着什么呢？我们觉得中国的GDP的19%都是物流业，这比发达国家要低得多，这由几个因素造成？第一个缺乏技术专长，对市场不了解，使得中国的物流业发展受到限制，第二个历史限制，历史上的制约和监管制度的制约。还有市场比较分散，水平比较低。大部分很多都是在地方上运作的，全国只有三个大的快递公司，所以还需要做很多工作。所以关于快递这个业务，我觉得要做什么呢？最终对我们公司来说需要做两个工作：第一个就是我们希望能够进行控股，对我们的合资企业进行控股。我们需要跟当地的航运部门进行更好的配合；第二个我们不像美国的运营商那样有一些认证和特许的经营。我们需要进一步的增加进出口的贸易，关于监管方面，我们觉得现在市场非常分散，全国一级是一回事，但是到了省级和地方级市场太分散，所以我们需要对行业进行整合。

　　还有邮政，中国邮政法现在也正在制定当中，我们觉得监管部门不一定既监管又运作，所我希望他们能够协定一下这个草案来反映业界的呼声，简而言之，我要再一次感谢你们，给我讲话的机会。

　　陈颂铭：下午好，女士们，先生们：

　　我能说中文，今天还是说英文。节约一点时间，今天简短的讲一讲，我想跟大家谈一下UPS在供应链管理和长三角地区的发展，我们的一些想法，我有两个主要的想传达的信息。第一个就是我想华尔先生刚才已经提到了，就是物流管理是企业大力做的一个行业，这样可以创造更多的价值。我觉得供应链的管理不光是转运货物，现在又有一个新出来的一个词，叫物流，物流的本意只是货物的转运，但是我们应该认识到，这种供应链的管理除了这个之外，还包括收集信息，还有资金的流动。这三点是缺一不可的。

　　我可以举一个例子，有一个很好的例子就是当我们贯彻在中国，在外高桥大概两年前的供应链和物流系统的运作，这个试点项目包含有8个政府部门，包括财税部门，像港口运营部门，还有海关这些部门都需要密切的进行协调，确保好的物流模式，长三角地区是一个很大的金融中心，企业商业中心，物流中心，我觉得中国完全可以在物流行业占据一个领先的地位。还有两张幻灯片，主要介绍UPS这个公司，我们有几大业务，一个是包裹投递，我们有23个运营地点，覆盖23个地区，涉及200多各城市，我们现有的员工有4000名，在长三角我们有8个办公处，在上海、宁波、杭州、苏州、南京等地8个办事处，我们在长三角地区的运作非常重要，因为UPS在上海定位我们的营运中心，我们现在每周有38个航班，从浦东机场起飞，连接世界各地，包括欧洲，美国和亚洲的目的地，我们在这方面持续不断的投资，保证我们在上海的枢纽地位，我们供应链的共有集团还有航空运业务在上海宁波都处于领先的地位。我们今后的发展就是计划在增设22个地区，使我们在中国的业务涉及到更多的，增加22个地区。这样的话，我们的服务城市总数就超过300个，跟其他的美国航空公司相比，UPS飞往中国的航点数量最多，我们现在到中国各地的航班已经达到190个，这个航班把中国和美国、欧洲亚洲和其他地区联系在一起。

　　还有参与奥运会的情况，我们在物流和资讯服务方面，在08年给主委会提供全方位的服务，我们UPS的进一步发展方向，进一步投资发展在浦东机场的设施，把浦东机场建设成为主要的运营中心，同时在商讨在宁波建设一个很大的物流设施，主要在海运方面。

　　其他跟大家谈到的内容就是，大家都知道，现在一种趋势，制造业越来越向内地转移，而很多年前，这些制造业的投资都是集中在沿海地区，我们所看到就是跟很多年相比，中国现在不像很多年以前是出口导向，现在国内的市场越来越重要，我们觉得那些内陆的城市GDP的增长相对于沿海城市来讲，他们增长率也非常的大。随着制造业越来越向内陆转移，那些大众的消费力量，尤其是内陆地区现在购买力越来越强，现在的挑战从长三角的角度来说，就是怎么样保持这一区域作为中国门户的一个优势。

　　长三角的发展不可能会是与世隔绝的，物流也不可能跟海关、金融信息方面的发展隔绝开来，所以发展长三角的过程当中，必须要考虑怎么样使区域可以为中国内陆地区服务，这也跟太仓这个集团运输公司先生说的一样，当我们把货物运到中国内陆，重庆、成都，或者从成都转运货物，我们怎么样确保成本效率，怎么样确保以低成本到达我们门户的机场港口和机场，我想提这个问题，请大家思考一下，这个问题是非常困难的，我希望大家所有参与长三角地区发展的，以及物流业发展的人士都考虑一下这个问题。怎么样能加强地区的联系，进一步推动物流枢纽的增长，从UPS来说我们还要继续发展主要的门户通道。

　　金中梁：各位来宾，女士们，先生们：

　　下午好！很荣幸借本次论坛向来自全世界的各位朋友介绍金华，并就加快发展更加自由通畅的物流，加快笼络国际大市场和各位做一个简短的探讨。

　　我们金华位于浙江省中部，面积1.09万平方公里，人口450万，是浙江省重要的制造基地，也是继浙江省以后温州、宁波、杭州最大的城市，去年我们全市实现国内生产总值1055亿，规模以上工业总产值1372亿，外贸出口44亿美金，以专业市场型、产业基地型为主要特征的现代物流加速形成，我们将致力于把金华义务建成商贸中心、流通型物流中心和浙江省四大现代物流枢纽之一。

　　我们境内有七条高速公路通过金华，有五条铁路经过金华，周边有五个机场，我们到宁波的距离是一个半小时，我们已经初步形成公路、铁路、水陆和航空各种运输方式完备一个现代的运输网络。金华的商贸流通业非常发达，是全国著名的市场大市，目前全市拥有各类专业市场500多个，其中年成交额超百亿元的市场23个，

义乌是中国小商品城成交额200.5亿元，每天在市场上进行交易有30万人次，其中外商常住在义务的外商有8000到10000人，去年的市场交易额达到将近300亿的人民币，全世界50万种商品当中，我们义务市场可以找到21万种，我们金华制造业也比较发达，我们的工业以民营经济为主，块状经济明显，金华的整车汽车和配件生产，金华的日用消费的制造，以及基金机械的制造和电子信息产业的制造，正在形成浙江省重要一个新兴的产业基地。金华跟现代物流已经形成了以进化市区为中心，沟通省内外，便捷的交通网络，与物流相关的交通运输，信息中心，仓储配送和批发零售等行业在迅猛的发展，用金国际集装箱的对产，义乌国际现在建成，并且投资使用，根据我们现代物流的发展规划，我们将积极的培育物流产业体系。重点发展专业市场型，产业基地型，枢纽转移型和都市配送型的物流领域，构建现代物流平台，加快建设义务国际物流中心，金华金三角物流中心，壮大物流企业，女士们先生们，金华的蓬勃发展，离不开海内外各界朋友的鼎力相助，我们想诚挚地邀请在座的各位朋友到金华走一走，看一看，金华人民将热忱地欢迎你的到来。

　　谢谢各位。

　　张威：跟大家分享一下物流发展的一些想法，不像UPS物流行业的历史，按照嘉里大通物流行业来讲只有五六年的历史，我们总部是在香港，嘉里联盟，是嘉里建设一个子公司，从公司的架构来看，嘉里建设是郭氏集团在香港上市的公司，除了嘉里建设之外，公司集团在整个亚洲范围内还有一些产业，比如酒店集团，在香港上市公司也有，传媒方面是南海早报，除了最先在香港上市的公司以外，我们还是有一些非上市的私人企业，比如说是嘉里饮料，我们在国内和可口可乐合资11个罐装厂，以及在国内8个金龙鱼的罐装厂。

　　嘉里物流的发展有几年的历史，到今天为止已经在13个国家和地区，我们已经有自己的公司和子公司，我们的网络通过我们一些代理的网络，我们可以覆盖多全世界大概260个港口和城市。嘉里物流跟其他的物流公司不一样的地方，我们是一个第三方物流和第二方的有机结合体，我们提供像海运空运仓储管理，我们服务方面是第三方物流服务，另外在很注意物流基础设施方面的投资，包括码头、航空。在这方面中国在泰国包括澳大利亚投资方面的基础设施，在全世界范围内主要也是亚洲地区，我们也是自建仓库超过120万平方米的面积，嘉里物流希望成为亚洲地区第三方物流领先，可能目前来讲很难发展到欧美地区。我们就从亚洲地区开始。

　　嘉里大通物流是我们在嘉里物流联盟去年05年1月19日收购的一个国内一家公司，叫大昌国际运输公司，嘉里物流占70%的股份，我们嘉里大通在国内的话，我们有120个自己的子公司和分公司，可以分布全国1100各城市，将进口的货物送到国内，也将国内的产品发到全世界。

　　我们有22个自己的分公司。基本覆盖到长三角所有的地区。我们可以提供的服务包括整体的供应链的管理，包括从进出口贸易，仓储运输等等的服务，我们希望提供客户是一个整体的物流解决方案，在长三角发展来讲，我们会比较注重在高科技的IT产业以及航空冷炼汽车等等方面的发展，我们现在已经在上海的外滩区自建16500平方米的仓库，在07年底在世博会附近建一个15000平方米的仓库。从发展的角度看，我们也提出一些希望，能够各地的长三角地区政府有一些协同在整个物流这些设施的整个参展地区一些计划和建设方面，能够更加有计划性，以及在一些标准方面能够有一些国际和地区性的标准，同时可以支持大兴物流公司的发展，大兴物流公司的发展可以降低整个区域的物流成本，同时我们很重要在于人才的培养，刚刚已经说的很多，我记得中国有一个电影二十一世纪最重要是人才，随着物流的发展，我们需要越来越多的现代化的人才，但是目前来讲，国内还不能提供不的人才，这个人才从不同的方面，包括正直，忠实，合作精神，我们需要思考方面，不仅是区域性，而且是国际性的思考，这样的话可以帮助整个区域的发展。

　　最后，一个在区域性的合作，我相信像物流公司如果在区域的合作和网络的建设，以及人才的培养能够取得成功的话，他在长三角地区也会取得成功。谢谢大家。

　　谢伏瞻：首先我要向在座的各位表示真诚的感谢，因为大家能够坚持到这会很不容易。

　　第二我要感谢中国日报给我这个荣誉，让我做最后的发言。因为这个不是一个晚会，晚会最后最重要，我觉得就像一篇新闻稿，新闻稿大家先看标题，再看导语，没有几个人有耐心看到最后一段。大家坐到这回想大家表示敬意。

　　最后是主旨发言，主旨发言应该是头上，如果是总结发言，身份不对，因为我不是主办者，所以我想，无论怎么说，到了这会我还是讲几句，首先这个会开的很好，因为跨国公司的总裁圆桌论坛应该今天提供一个很好的平台，我们的议题非常广泛，不仅讨论长三角经济发展的政策趋势愿景，也讨论了长三角地区的整个文化和长三角地区的环境保护，也讨论了现代物流的现代发展，还有长三角的合作与竞争广泛一体，无论是来自政府部门的代表，还是来自企业的代表，无论是国际国外的嘉宾，还是国内的嘉宾，大家都表现出对长三角发展的信心和期待。

　　所以这一次会议为我们的跨国公司进一步的深入的认识长三角的优势，长三角的竞争劣势和长三角发展的前景，加强跨国公司在长三角地区投资和合作，必将起到积极的推动作用。

　　下面我想讲讲个人的几个观点，第一长三角过去是今后的几年之内，仍然是中国最具活力地区之一，有六点，第一点长三角的基础设施越来越完善，包括港口铁路、公路整个基础设施的建设越来越完善，配套越来越完善，这就为产业的发展，为我们的国际贸易等等都提供了很好的物资方面的基础也。

　　第二个在长三角地区有非常大的科技和人才的优势，长三角是人文荟萃，有很深的历史积淀和文化底蕴，科技非常发达，高等院校研究机构在这地方云集，全世界包括国内的很多人才都集聚在这里，为这个地方的发展打下很厚重的人文基础。

　　第三，我们长三角地区产业体系比较完备，专业化分工和社会化的协作体系比较健全，产业的集聚效应非常明显，我们两省一市，小的长三角17个市大家是各具特色，每一个地区和城市都有他发展的特点，所以这个地方交易成本相对是比较低，产业的配套能力非常强。

　　第四，长三角地区的服务体系非常完善，整个资本市场，现代物流的发育都快于其他地区，上海的资本市场，外汇交易市场，股票市场，所有大的银行都在这里有分支机构，央行的分支机构也设在上海。服务体系比较完善，现代物流比其他地方更加完善地

　　第五，长三角地区微观经济活力比其他地区要更强，民营经济的发展很快，外资企业在这个地方投资也比较多，建立相当多的研发机构，这个地方市场化程度相对比较高。

　　第六这个地方政府的管理意识也比较先进，水平也相对比较高，在这个地方办事比较顺畅，综合这六点，在未来相当长时间之内，应该说长三角仍然是中国最具活力和竞争力的地区之一。

　　当然长三角的发展也存在它的固有劣势，而且这种劣势最近这几年也在显现，讲的第二点，就是长三角地区的发展在未来也面临一些挑战。

　　首先第一点要素的价格在这个地方上涨比较明显，土地比较紧缺，土地的价格上涨也比较快，再有劳动力的成本上升，尽管低技能的劳动力价格上升的不快，但是所有生活在这个地区劳动力生活成本在提高，比如说放

房价，这个地方上涨比较快，你要这个地方买一套房子，挣的钱比较要花很长的时间，这也是一个影响的因素。

　　再有整个稀缺资源在我们地方供给和其他资源丰富的地方比有一些劣势，第二人员的因素在这个地方加剧，第三，外部的竞争在加剧，长三角地区最大的特点外向型经济，出口占的比重比较多，现在我们的汇率面临继续升值的压力，如果汇率继续升值，对我们所有外向型企业来讲，是提升成本很重要的因素。还有我们增加贸易的摩擦，这些都是不利的，另外周边国家的竞争也在加剧，还有在长三角区域之外，比如说珠三角，环渤海这些可能是缩小我们这个原油的因素，这个因素可能慢慢和其他地方缩小。再一个我们长三角区域内部的竞争也在加剧，这个城市和城市的竞争越来越激烈，尤其出口方面，我们自己企业这种自相残杀式的竞争也是有增无减，这是第四个不利的因素。

　　长三角地区，我个人认为，地区性大于互补性，同质化的竞争和同构化的竞争比较明显，尽管合作在加强，但是长三角还不给，还不适应长三角继续提升的要求。

　　第三点，无论是外商投资企业，我们大的跨国公司在长三角地区继续投资，还是我们长三角地区各个城市的自身发展都应该更多利用我们已有优势，更多的规避我们存在的劣势，所以从这个意义出发，我想作为长三角未来的发展，必须要整体谋划，所谓整体谋划在基础设施整个产业布局都需要一个整体的谋划，不是一个市一个省，或者一个地级市之间单个城市的谋划，有一个整体的谋划，有一个大的布局。

　　第二就是要突出特色，因为每一个城市都有我们自身的优势，尽管我们有共同的优势，我们也有细分的自身的优势，所以突出特色，这是我们加强合作的基础，大家都搞一样的东西，就是搞恶性竞争，搞不同的东西可能就会加强合作。

　　第三加强合作，基础设施的建设和利用就需要合作，道路修到你那个地方我不修了，这个合作搞不成。今天上午，香港的教授讲到纽约港，现在西洲和纽约市、纽约洲共同投资，共同管理，我们现在按照行政区划的分割还存在，必须加强合作，环境保护也继续加强合作，上游在那边污染下游在治理也不管用，还有大通关在苏州就能出关，在上海就可以走了，避免很多复杂的东西。

　　总的目标整合区域的竞争力，生产力成本在提高，资源能源约束要加剧，要求我们必须加快发展，高新技术产业，现代制造业，优化我们产业结构的层次，真正把我们的产业结构提高更高的高度，而不是西部搞的东西，污染很大，我们在那里继续搞，增长速度不是我们唯一考核的目标，转变增长方式，优化经济结构，提高长三角地区的增长的质量和效益，包括在对外开放方面，也不要搞普惠制，来者不拒，饥不择食，应该有所选择，上高，上大，上强的。

　　第三点，加强自主创新，无论是跨国公司，还是本土企业都要搞创新，如果搞创新只是依赖于跨国公司，他东西在跨国公司手上，不在本土企业手上，大家都要搞创新，带动整个地区的发展。同时继续吸引人才，高水平的人才进到这个地区来，这样才能够支撑你的高水平的产业。

　　我就借这个机会，讲了个人的几的观点，不一定正确，谢谢大家。

　　朱灵：朋友们，女士们，先生们，代表我们共同主办方，代表我们宁波市政府，还有我的中国日报的同事们，我要感谢所有的与会代表来参加这样一次长三角发展国际峰会。

　　长三角是世界上最大的城市群，自然也应该得到国际性的注意，今天我们谈到一些非常重要的问题，和长三角的未来发展息息相关的，也和中国的未来也是相关的，我知道很多今天的与会者都是跋涉万里来到这里，而且你们参加过很多的会议，我要感谢你们今天做出非常好的发言和互动，通过倾听你们的发言，我也相信大家一定发现这样一次峰会是积极的、有益的，而且是启发思维的，经过五年的时间，我想经过五年时间你们付出的时间和精力是有价值，而且是有限的。正如2月份，春季招待会说的那样，我们将和当地的政府探索这样一个机会，建立举行像今天这样的国际会议，作为中国日报社，我想我们应该和当地的一些伙伴进行合作，进行一些有意义的国际性对话，我们选择长三角的发展作为议题之一，因为从人口学来说，这个区域是非常值得注意的。它的面积只占全国的1%，人口不到全国的六分之一，但是GDP占到全国的五分之一，没有人承担起忽视长三角地区，我们请大家通过居住在宁波市这个的机会，能够和当地人民广为接触，来享用宁波的

美食和宁波企业探讨的机会，最后感谢毛光烈市长，以及宁波市政府领导人，感谢你们的远见卓识，选择中国日报作为你们的合作伙伴，同时感谢宁波经贸委的官员们，感谢你们在过去几个月以来作出的努力，使我们的峰会成为可能。非常感谢各位！

　　温华：再一次感谢大家的与会，也许我们会在不久的未来再见，谢谢！