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修华林:现代物流的发展途径


http://finance.sina.com.cn 2005年11月09日 13:53 新浪财经

  由中国市长协会、中国国际贸易促进委员会、无锡市人民政府以及美国服务业联盟联合主办的2005世界城市服务业大会,于2005年11月8-10日在太湖重镇-无锡举行。以下为“现代物流与商贸服务”分论坛嘉宾精彩观点:

  主持人:感谢刘文献先生的精彩演讲,下面我们有请江阴长江港口综合物流园区修华林主任演讲。

  修华林:尊敬的各位领导、各位嘉宾,女士们、先生们,下午好!很高兴有机会和来自海内外物流业发达城市的领导、朋友和服务业的同行,相聚在美丽的太湖之滨,我们的家乡无锡市,共同探讨现代物流的发展途径,共同展望现代物流的美好前景,我很荣幸的向各位介绍江阴物流发展的环境和情况。近年来,随着经济全球化、贸易自由化的发展,和国内经济体制的不断完善,中国已经成为当今世界经济的最亮点之一,国际贸易和国内第二、第三产业持续的增长,有利的推动了中国物流也的发展,作为中国最具经济活力的长江三角洲,到2010年,这个地区的集装箱总吞吐量超过4000万,现有港口能力将增加一倍,长三角运输能力还是短缺,经济的快速发展,迎来了物流业前所未有的发展机遇期,给有远见的投资者创造了千载难逢的机会,更给江阴带来了历史性的机遇,江阴是长江下游第一座滨江港口城市,将近有1400多年的历史,宋代江阴港已经是中国对外贸易通商的口岸。改革开放以来,江阴港口日新月异,码头多如雨后春笋,已经形成了石化、钢铁、煤炭、粮食等支柱的港口群,2003年江阴示威市政府以长江港口为依托,规划了6.2平方公里长江港口综合物流园区,进一步优化港口布局,完善港口功能,加强港口国际化合作,强化港口综合体系的建设,放大港口的辐射效益,港口的物流业有了长足的发展。2004年港口物流园区,港口以及市场的成交销售额达到108亿,缴纳各种税金1.5亿元,成为全国十大金属交易市场第九名。从发达国家和先进地区的历程来看,工业发展对于物流的发展将大大的提高,也正是物流快速发展的时机,在江阴2004年人均GDP已经达到了6000美元,社会物流需求持续的增长,市场的前景非常的广阔,面对这样一个重要的发展机遇,江阴市政府确立了以港兴城,互动发展的战略指导思想,积极培育物流产业,发展壮大港口经济,积聚起世界关注的目光。发展港口物流,壮大港口经济,江阴具有四大优势。

  第一,独特的交通优势,江阴处于长江三角洲的集合中心,江阴是长江下游地区为数不多的交通枢纽城市,便捷快速,境内拥有三条

高速公路和一条铁路。第二,优越的长江港口优势,放眼世界发展发展史,当今世界发展经济强大的城市,几乎都是港口城市,江阴港是国家一类对外开放的口岸,现在建有各类码头64个,其中万吨码头28个,5万吨码头可以从上海的吴淞口直接到达江阴。到2008年,江阴港的年吞吐量可以达到100万,目前,江阴正在布局商贸服务区、货物仓储区、出口加工区、保税物流中心等功能性的区域,通过各种关联的有效积聚,使江阴港成为城市的经济中心。第三,雄厚的工业基础优势,2010年在上海的世博会,更将给长江三角洲地区带来八年的共振,为这些地区的发展带来强大的贡献力。江阴经济的增长,主要来自于制造业,全市已经形成了特色眼镜、精力机械、精细
化工
、高档纺织等产业,全市拥有14000家工业企业,9个中国500强企业,和20个中国500强民营企业。庞大的进出口贸易额和充裕的物品,为江阴港口提供了充足的物资力量。第四,港口经济以港口为载体,综合运输体系为动脉,实现彼此间的相互联系,共同发展的开放型区域经济,一方面,港口经济作为江阴未来的支柱产业,江阴将具全市之力,扶持全国港口业的发展,创新江阴港的制度和模式,全力发展现代物流产业,我们正在加快深水码头的建设,做好港口园区和出口加工企业之间的基础实施,为客户提供更方便、快捷、低成本的畅通无阻的道路系统,我们正在积极的筹建保税物流中心和出口加工区,为跨国公司在江阴落户提供更多的发展机会,我们正在建设大通关,进一步提高港口服务的效率,努力降低港口使用的成本,完善港口的体系,我们正在制定一系列的措施,进一步扶持港口物流业的发展,另一方面,在20多年对外开放的过程中,江阴政府主动适应经济国际化的要求,形成了政府服务国际化,行政行为法制化,机关职能高效化的服务理念,最近,台湾电极电子再次披露,2005年中国大陆地区,投资环境与风险调查报告,台商推荐的18个城市中,江阴名列第五位,比上年提升一位,今年以来,江阴市政府正在规划建设一个将近150公里,集商务贸易、居住休闲、观光旅游、生态环境为一体,充满活力,具有持久
竞争力
的现代化临港新城。江阴港将成为实施先进、功能完善、管理科学、优质安全、文明环保的现代化国际深水港,上海国际航运中心的组合港,长三角地区的集装箱支卸港,依托南北交通通道地位,构筑辐射苏中、苏北的物流中心,随着长三角地区的经济一体化的发展,和整个地区的产业布局、空间布局调整相关联,因此,我们将把江阴港的建设,放在长三角大都市圈的背景下,统筹考虑,因此主动接受上海港的辐射,自觉融入上海港的发展,充分利用自身的地理优势,和上海港和周边的港口结合经营,根据江阴港自身的优点,航线航班的共同开辟等方面,加强合作和协调,彼此协调发展。引进国内外知名航运公司、码头公司、物流公司,参与江阴港的建设,发挥市场资源,增开航班,增加国际航线,建设区域性国际港口,运用他们先进理念,加速江阴从第二代港口向第三代港口的转变。实现与国际港口的突破,充分利用周边日、韩企业较多的特点,充分加强和这些企业的合作。在国际港口间取得突破。为了实现这个目标,我们希望各位嘉宾和各位朋友,到江阴走一走,看一看,在这里你们发现无限的商机,在这里你们将受到最优质、快捷、便利的港口服务,在这里你们会获得理想的投资回报,我们以长远的发展思路,海纳百川的态度,热诚的欢迎国内外的投资者,参与江阴的整体开发和发展。欢迎各类企业到江阴进行投资,我们一定以更加优质、规范、高效、诚信的服务,进一步降低商务成本,做到双赢、多赢、共赢,全球经济一体化成为世界经济发展的趋势,现代物流成为世界经济交融的纽带,中国和世界经济的紧密融合,更加引出了物流产业的发展,港口经济带动区域经济,区域经济带动全球的经济,我坚信港口物流潜力无限,江阴港口物流业一定会成为中国物流业发展的优秀港口,谢谢大家。


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