青海证券 常锦
前几个交易日，当股指看起来就要跌下去的时候，总是会被一些股票拉起。可昨天等了一天，终于还是跌了下去，看来市场永远是市场，它可能会被少数人的意愿影响一段时间，但是该跌的时候总是会跌的。
前期涨过的股票，昨天的跌幅就明显一些，而这波行情始终没动过的股票仍然不动，真可以说是做到了不以物喜不以已悲的境地。
让我们再说说四大主流板块，先看看汽车板块。上海汽车(600105)早盘曾急速拉升，但是这次的冲高过程历时短，而且成交量的放大已经明显不充足。在股价上涨时也已看不到那种曾经流畅的拉升，尽管推动了股指的上涨，但是没有市场增量资金的参与，上涨总是不会持久的。更重要的是，当市场投资者都清楚的看到股价已上攻无力的时候，随后的下跌将是持续的，并且股指也走出了同步的下跌行情。当然不能说上海汽车(600104)一只股票就能带动股指走低，但的确该股的走势与大盘走势是同步的；不只上海汽车，金融板块的领头羊中信证券(600030)也是一样的，早盘明显动了大盘指数的反弹。但之后股价节节走低，虽然并没有下跌多少，但是对人气的影响是明显的，市场投资者似乎已看到了这只股票冲高无力后将会对大盘指数带来的负面影响。相比较该股的全天走势也是与大盘股指亦步亦趋的；再看看钢铁板块昨天走势相对较强，凌钢股份(600231)开盘就一路冲高，与此同时部分钢铁股出现了板块性联动，但是毕竟一只股票或者几只股票的力量是不能抵抗大盘的，可在股指全天都震荡下行后，钢铁股不少又回到了原位。按技术面分析，这一板块相比其它板块调整时间是最长的，跌幅也比较明显，理应出现更好的反弹，但事实上联动的股票数量太少。从这个角度看，市场增量资金介入是有限的。
昨天的ST股继续上涨，这个板块所以个股的走势都非常强劲，持续拉涨停板成了主力炒作这个板块时的共同的手法，这种现象也持续了不短的时间。看来真的是我们以前分析过的原因，带了以后，中报时继续亏损是利好，因为主力更会回加大力度出货，扭亏也更是利好，去掉号不正是股票最大的利好吗？主力更会借机拉升，所以ST这个最让市场投资者不放心的股票反而是最安全的股票。当然这纯粹是从投机的角度分析的，这种分析方法可能是短线炒股比较好的思考角度，长线看这种说法当然是经不起推敲的。这一板块短线走势过强了，已面临回调需要，不过回调后不排除仍会有不少个股继续强劲上升。
昨天的股指跌了不少，从技术走势上可能会有反弹需要，如果反弹真的出现时，当时的投资者会怎么判断行情，会不会又有不少人认为，大盘又开始了一轮新的上涨呢？
