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交易商周一表示,在上周下跌後,新加坡柴油和汽油价格本周可能从中国的强劲需求中获得提振,但石脑油和煤油仍将因充沛的供给而承压.
汽油价格可能从中国低于预期的汽油出口中获得支撑,因强劲的国内需求限制了一些出口销售,同时稳定趋强的东南亚国家需求亦有助推高价格.
一交易商称:总体而言,我认为来自中国的汽油供给将减少,同时越南的需求十分强劲.
印尼国有石油公司Pertamina本周料将在10月标购中采购类似数量的汽油,尽管其可能在10月底增加现货采购量,以便为该国的开斋节(Eidal-Fitr)做准备.
但贸易商称,西方及北美的夏季驾车出游季节在9月份结束,将令价格涨势受限.
石脑油价格将承受下跌压力,因供应仍多于需求.乙烯价格料将持于每吨1,000美元上方,但需求料将有限,因裂解装置已经在全速生产.
若原油价格继续下滑,石脑油可能跌至400美元下方,一贸易商称.
东京石脑油价格上周下跌近10%.
贸易商称,柴油市场将密切关注中国进口需求,因国内柴油供应紧张.
国际市场价格上周下跌,中国国内需求上升.国内外价差已经缩窄,一北京贸易商称.
新加坡指标柴油价格下跌近6%.中石化寻购9月交货的3万吨柴油,但一些贸易商表示,中石化的现货需求不足以提振市场人气.
贸易商称,西方市场裂解价差走软亦可能拖累新加坡柴油价格升水下跌.
他们表示,市场上航空煤油供应充足,因航煤裂解价差较高,促使炼油商增加产量.
市场等待中国航油的标购结果,该公司第四季63万吨航煤的标购将于不久结束.
贸易商称,中国航油可能更多从新加坡购买航煤,而非韩国,因後者将为冬季需求旺季进行储备.
**9月供给延迟**
新加坡燃料油本周预期持稳,归因于9月供给延迟抵达.
180 cst市场依然保持稳定,尽管预期中国对现货裂解燃料油的需求料低迷.
指标180 cst现货裂解燃料油低迷的情势料同最近四个月左右相差无多,除非中国需求显著提高.新加坡交易商说道.
不过380 cst燃料可能会进一步走坚,因预期直到9月中之前,船用重油供给趋紧.船用重油升水料较上周的每吨5-6美元上升.
船用重油市场自上周以来便供给吃紧,因交货延迟至9月前两个交易日.(完)（来源：路透社）
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