亚洲大豆展望：缺少买家，下周价格将稳中趋跌

　　新加坡7月21日消息：据贸易商周三称，由于中国买家仍在观望，而其它国家又购买有限，预计下周亚洲地区进口大豆价格继续呈稳中趋跌走势。

　　中国是世界最大的大豆进口国，但由于今年在高价位进口了过多大豆，再加上国内豆粕饲料需求低迷，中国油企业深陷财务危机。

　　虽然有迹象表明中国政府已经加快了进口检疫许可证的审批速度，但油脂企业由于缺运营资金，实际购买力依然有限。上海一贸易商称，即使银行愿意延长贷款期限，一些油厂仍无力支付一条巴拿马型货船大豆的预付款。

　　本周，8月船期南美大豆运往中国的FOB报价为CBOT8月大豆期价贴水75美分/蒲式耳，在此基础上还有54美元/吨的海运费。

　　本周没有直接报价。上周10月船期美国大豆的CFR报价为330美元/吨；10月船期南美大豆CFR报价为325美元/吨。

　　据一些买家称，预计8月份将有70万吨南美大豆抵达中国港口，而去年同期的数量则在200万吨以上。

　　在其它地区，由于多数买家已经完成了近月船期的采购，当前成交数量稀少。此外，由于亚洲一些地区近期再次发生禽流感，贸易商对大豆进口也持谨慎态度。

　　在日本，多数买家已经完成了8月船期的进口，目前正着手9月船期的采购。本周，9月船期美国大豆CFR日本港口报价为332.5美元/吨，9月下半月船期同类报价则在315-316美元/吨之间。

　　东京一贸易商称，压榨利润缩小及海运市场的动荡让日本买家难有采购兴趣。

　　日本油脂商一直在抱怨说，由于今年夏天大量廉价的中国豆粕涌入日本市场，使得本已低迷的豆粕需求雪上加霜，而他们的压榨利润也是一降再降。目前平均压榨利润仅为1美元/吨，两周前为1.3美元/吨。*韩国买家将在南美豆粕和印度豆粕间作出选择

　　成本意识很强的韩国买家也推迟了南美或印度豆粕的订购，虽然价格在不断下跌，但他们仍在等待合适时机。贸易商称，尽管目前11月或12船期印度豆粕CFR290美元/吨的报价比南美豆粕同类报价要低20美元/吨，但如果印度天气条件改善，报价仍有大幅下跌的空间。

　　印度大豆目前正处于关键生长期，虽然今年大豆播种面积增加，但由于季风降雨匮乏，产量可能不会提高。汉城一贸易商称，如果印度出现有利降雨，豆粕价格自然会更低。（来源：天琪期货）