福特借收购大宇进军亚洲市场

　　福特汽车公司在收购债务累累的韩国大宇汽车公司的竞标中大获全胜，为自己在发展迅猛的亚洲市场上扩充地盘创造了良机。

　　但福特汽车公司在亚洲市场目标的实现还要取决于它是否能在以后的6至8个星期内完成一项复杂的交易，从而使全球最困难的汽车企业之一的大宇汽车公司起死回生。一些评论家认为代价会很大。估计福特汽车公司要花费将近70亿美元收购这家去年亏损39亿美元且需要全面重组的企业。

　　无论如何，此次成功收购将使福特汽车公司在全球汽车业竞争中迈进一大步。加上大宇汽车公司去年110万辆的汽车产量，福特汽车公司(包括在其控制下的日本马自达汽车公司)的全球汽车总产量将达到930万辆。

　　福特汽车公司还将因此进入大宇汽车公司在韩国的工厂，工厂所在地离中国东部海岸仅几百英里之遥。该区域被汽车业管理人员认为是增长的目标地区之一。

　　虽然这次收购使福特汽车公司在竞争激烈的亚洲市场上占据优势，与对手们一争高下，却不能使公司在证券市场上同样风光。美林公司的一位分析人士在研究报告中称：收购具有“重大的战略意义”，但“有形的回报非常低”。

　　尽管如此，福特汽车公司毕竟在这场收购竞争中挫败了其主要的对手通用汽车公司，该公司曾一度独占了大宇汽车公司的收购权。GM原计划利用Suzuki、五十铃、富士这些汽车公司去开拓日本市场，而把大宇汽车公司作为它进驻韩国市场的法码。收购还没有万事大吉，据大宇汽车公司的委员会说，福特汽车公司需要付出6个多月的辛勤努力，最后的收购预计会在9月进行。

　　通用、菲亚特将联手收购大宇

　　通用汽车和意大利菲亚特集团近日宣布，将参与竞购韩国大宇汽车公司的汽车及和汽车相关的业务。根据建议，双方将成立一个新公司，拥有并负责运作大宇汽车和双龙汽车在韩国境内的所有资产及它们大部分的国际业务。

　　据《香港商报》报道，新公司的股本构成未最后确定，但通用汽车将成为其最大的股东，菲亚方案提出，在韩国建立一个面向亚太的设计、研究和开发中心。

　　通用汽车公司及董事长史密斯表示，“这一协议为大宇提供了绝对是最佳的可能性。协议为大宇、韩汽车工业、韩国供应商、韩国整体经济带来的真正益处，在于通用汽车、菲亚特以及大宇之间可能在全球产生的巨大的协同效应。”菲亚特集团董事长福莱斯认为，与通用汽车的联合建议将戏剧性地加强大宇及其供应商的全球化进程。

　　为表明收购大宇决心，通用汽车目前任命其前中国公司总裁善能为亚太区负责制造业务的总经理。

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