--德国通胀率上升0.4% 亚洲可能重陷泥潭

　　最新消息透露，石油输出国组织(欧佩克)决定从4月1日开始，原油日产量将增加100万桶。但由于增产幅度不 够，油价不跌反升，在美国纽约，原油4月份的期货价格已上升至每桶31.77美元。

　　据有关专家测算，欧佩克日产量至少要增加200万桶，才有可能平抑油价。但4月至6月是石油需求淡季，此时增 产幅度过大，会直接影响到产油国的收入。因此，虽然美国已开始游说活动，相信也很难打动欧佩克的决心。据此，原油价格 短期内仍会居高不下。

　　油价的上涨，带来的直接影响就是造成相关产品价格的连锁上涨，从而导致通货膨胀，甚至使经济失去增长的动力。 从1998年12月以来，以欧元计算，原油价格已经上升了230%以上。美国、日本、欧洲等发达国家近期公布的经济数 据已经表明，油价上涨已经开始影响经济的发展。德国2月通胀率上升0.4%，达1.8%，这是自1997年12月以来 最高纪录，其中原油价格飙升是一个非常重要的原因。同时，刚刚摆脱金融危机的亚洲经济很有可能因此再陷泥潭。

　　与此同时，与石油相关行业的企业大多处境艰难。以中国为例，著名的尿素生产大户---巴陵石化公司已经被逼到 了破产的边缘。中国汽车工业协会的官员则透露，奥迪、东风等一批耗油量重的汽车销量下降了30%以上。广东佛山石湾镇 陶瓷基地是中国三大陶瓷生产基地之一，目前已经奄奄一息，仅由于柴油涨价带来的损失已超过5000万元。更何况，中国 目前的原油价格还没有完全与国际接轨，影响自然较轻，而其他国家就可想而知了。

　　虽然分析家们认为，在50年内，石油仍是世界上最重要的战略资源，但此次油价的上涨，客观上会加大全球对天然 气、电力等能源的开发力度，以尽快减少对石油的依赖。如今，中国的税收政策已经在向天然气倾斜，天然气增值税率为13 %，低于原油4个百分点。

　　此外，油价上涨，迫使石油相关行业(如炼油、石化、汽车等)加快了科技进步的步伐。目前在炼油收率方面，国际 一般水平在70%左右。在石油产量上升有限的情况下，提高炼油收率、石油使用率等成为当务之急，而汽车等用油行业则急 需转型，有关专家认为，到2010年天然气汽车将会普及。对于汽车行业来说，电动汽车是最理想的，但目前技术尚未成熟 ，主要是造价高、行驶路程短及充电时间长。目前全世界投入生产的天然气汽车已有100多万辆。据悉，四川省也已全面启 动天然气汽车的生产。中企