“列车员收入多少旅客说了算”。自今年5月1日起，郑州至武昌的T491／2次列车开始试行列车运输“上座率”与职工收入挂钩考核。在全国铁路系统首次实行这一新办法。

　　在“告别铁老大，重塑新形象”、走向市场的过程中，郑州客运段的领导班子认识到，要想使广大干部职工的服务理念、服务方式、服务形象适应竞争的需要，就必须从体制上动“手术”。他们以郑州至武昌的T491／2次列车为试点，摸索建立列车运输收入“上座率”与职工收入相配套的分配机制。换句话说，也就是选择乘这趟车的旅客多了，乘务人员的收入才能水涨船高。这就使乘务人员千方百计提高服务质量，争取“上座率”。

　　新办法实施以来，车队从打造“品牌”、创建“名牌列车”入手，树立形象。他们还在列车软件上加大投入，使列车服务宾馆化。在每节车厢为旅客准备了一次性水杯，在洗手间放置洗手液、净手巾，洗手间地面放了防滑垫，厕所内放上空气清新盒，并规定每站送一次开水，每小时冲一次厕所。有付出就有回报。据统计，该办法试行两个多月来，该车队列车“上座率”明显增加，乘务人员的收入也相应有了增加。(河南日报)