据交通部预测,未来二十年客运增长相对于经济增长的弹性系数接近一,而货运增长相对于经济增长的弹性系数在零点五左右,客运增长快于货运增长是今后交通发展的重要特征。
交通部官员7月11日说,按照中国规划的每年城市化水平增加一个百分点计算,到二0二0年将有二点六亿人由农村转移至城市,城市间、城乡间客运以及人均出行率将保持快速增长态势。
由于中国城市化进程的加快,业内人士表示,发展仍是今后公路、水路交通的主要任务。十年后,中国国道主干线系统将全部建成,北京、上海与所有直辖市、省会、自治区首府等特大城市都将会以高速公路为主的高等级公路相通,中国约有六亿人口将享受由此带来的出行便利。