新华网北京6月30日电(记者林红梅)北京至广州雷达管制航路今天正式开通,这条贯穿我国南北的空中大动脉,结束了我国没有一条航路实施雷达管制的历史。
此间权威人士说,积极推动雷达管制,将加大空中交通流量,为我国航空事业的发展带来新的活力。
据中国民航总局空中交通管理局常务副局长苏兰根介绍,京广航路是我国飞行流量最大、最繁忙的航路之一。长时间以来,受各种条件的制约,京广航路飞行流量的增长受到一定限制。1999年,中国民航总局首先开始京广航路雷达管制建设。建设工程日前竣工,沿线人员培训已经完成,可以保证不间断地提供安全可靠的雷达管制服务。
苏兰根透露,今后,中国民航总局将加紧建设京沪、沪穗航路雷达管制,形成我国雷达管制大三角,最终实现整个东部地区的雷达管制。这将为广大旅客和航空公司提供更安全、高效、优质的服务。
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