四环强劲助推 北京经济环凸显七大效应
北京有史以来市区道路建设等级最高、里程最长、投资最多的城市快速干线项目——北京市四环路终于实现全线贯通。随着这条人们企盼已久的“阳光大道”融入了北京城市交通干线网，它所带来的经济和社会效益正在和将要以倍增的形式表现出来，过去人们对它能对北京经济产生什么影响的种种猜想也终于找出了完美答案四环强劲助推北京经济环凸显“七大效应”
1织路网周边合作更紧密
四环路的贯通减轻了二、三环路的交通压力。据交通部公路工程检测中心最新观测资料目前四环路交通量日平均水平可达171460辆东四环路段日平均交通量已达20万辆以上超过规划预测的2006年交通量水平表现出了超强的交通吸引与承载能力。由此使三环路交通量减少了30%明显缓解了三环路的交通压力并相应提高了二三四环周边路网区域的交通运行质量。另外，四环路第一次将北京现在全部7条高速路即八达岭高速、首都机场高速、京通高速、京沈高速、京津塘高速、京开高速和京石高速路连接成网所有过境车辆都可以通过高速路穿过北京既减轻了城区道路压力缓解了交通拥挤状况又减少了车辆在京滞留时间相应减少了车辆造成的各种污染。而且，现在四环路对货车实行全天候开放极大地方便了货主充分发挥了优化过境交通、改善市区交通结构和布局的作用。
2地价涨新家围着四环建
从国民经济管理学的角度说，道路建设对国民经济的拉动作用是巨大的。据中国人民大学国民经济管理系主任许光建介绍，其中最明显、最直接的效益便是周边土地的升值和开发价值对房地产业的推动效益。
有人分析，环绕四环路一圈大约要40分钟左右的车程，那么，对于普通人来说，跨城区上班也不是不可能，因此，四环路全线贯通和私车的普及，将进一步突破地域对买房的束缚。四环路周边的土地升值会吸引开发商的投资热情，尤其是南部和西部。西部是公认的四环路全线贯通的最大受益者。曾经被认为地段偏僻、开发风险较大的几个地块最近都找到了买家，且迅速进入了开发程序。西部还将会涌现出不少楼盘。国家计委初步调查测算，未来10至15年，四环路沿线大约将有120万北京居民定居在此，其土地增值效益将为沿线房地产业带来高达300亿元的收益。
3路通天旅游卖车全看好
许光建认为，四环路除了连接各高科技园区，还拉近了周边的著名风景名胜的“视觉”距离。四环路的西北方向有香山、颐和园、圆明园等景点，以前那里的道路和交通状况不太好，人们往往要在路上花很长的时间，影响了旅游景区的发展。现在，四环路的贯通使人们可以快速、便捷地到达，旅游质量将大大改观。
路好走了，人们就会想购买汽车，一位专家认为，四环路的建设通车，还会对我国的汽车工业带来一定的刺激作用。
4铺绿带亮出生态环保牌
四环路的建设可以说是一项环境治理工程，在项目规划和方案设计中，充分考虑了环保要求。四环路的两侧各建设100米的绿化景观带，形成环绕京城的相当于10个颐和园绿化面积的700公顷景观绿地。呈现点、线、面结合，浓墨重彩、气势宏伟，形成“景不断链，绿不断线”的绿化景观效果，构成绿色申奥大道。
据了解，这条绿化带是首都绿色生态体系的重要组成部分，实施这项重大工程，是继加快100平方公里绿化隔离地区建设、在城区建设一批万米以上集中绿地之后的又一重大举措。以绿化建设为突破口的四环路沿线地区的环境综合治理，也将使这一地区的市容市貌有一个根本性改观。按照总体部署，四环路全线13座立交桥的周围绿化、18个重点大型公共绿地的建设要高标准、高起点，形成特色各异的城市景观，使其成为镶嵌在四环路“绿色项链”上的31颗“明珠”。绿化带将以高大的乔木片林为主，形成色彩浓重、富于季节变化、气势壮观的整体效果。
5出行爽科技开发添魅力
如果说四环路是一条科技项链，中关村科技园区、海淀园、丰台园、电子城、亦庄开发区等高新科技园区就是它上面熠熠发光的珍珠，如今伴着四环路的贯通，北京的几大开发区和科技园区都被连接了起来。
据园区有关负责人介绍，四环路的开通缓解了海淀园区的道路拥堵状况，速度的提高直接带来了工作效率的相应提高。一位开发区的职工说，西四环通车后，从丰台园到中关村，开车只需要20分钟，而以前需要1个小时左右。中关村科技园区计划打通西外大街至西四环、打通学院路连接北二环和北四环，使园区里的道路和四环路连成一个城市道路网络，这个设想也是基于四环路的修建。同时，路通畅了，园区的投资环境也更加优越，提高了吸引来区投资建厂的竞争力。
6布局巧企业外迁满盘活
按照2000年北京市颁布的《北京市三四环路内工业企业搬迁实施方案》，根据首都功能定位以及环境保护、工业生产经营和投入产出效率等因素，决定加大对市区工业生产占地的调整，充分发挥三环路以内黄金地段的级差地租效应，进行产业结构调整。四环路以内将以工业营销、研发机构及无污染的都市型工业和对外交往的窗口为定位，四环路沿线为高新技术产业带，郊区县为产业定位分明的现代加工制造业基地和原材料基地。
而据统计，在占北京市面积1.9%的规划中心区内，聚集了占56.8%的市属工业企业，造成了城市人口密集、交通拥堵、能源紧张、环境污染等一系列问题。同时，大批生产加工型企业集中在市中心，也与首都政治、文化中心的地位和现代化国际大都市的要求不相符合。许光建认为，四环路的建成贯通，无疑为企业进行土地置换提供了良好的机遇。
7增管线城南基建更牛气
俗话说，要想吸引投资，道路和管线必不可少。四环路两侧辅路下铺设了长达600公里的各类市政公用管线，其中包括水、电、气、热等，形成了环绕京城的新的市政管线走廊，大大扩展了城市管网设施的输配能力。据介绍，北京市基础设施进一步完善对北京市尤其是北京城南地区的发展打下了良好的基础。余涵