新华网消息 昨日，记者从南昌铁路局获悉，铁道部与南铁局共同投资4亿元，对该局管内京九铁路北段线路进行改造，并将于今年8月底初步建成该局管内第一条快速铁路，预计建成后自北京到深圳的运行时间从原来的30小时减至24小时左右。

　　今年10月份全国铁路将进行第四次大提速，按照铁道部要求，京九线北段的列车运行时速将提高到140公里，北京到深圳的运行时间要从原来的30小时减到24小时左右。南铁局管内的京九线北段淮宾至光山段、麻城至九江段单线延长共303.7公里属提速区段，共需在管内17个车站更换提速道岔221组，全线道口改造24处，桥梁加固250孔，上下行共计500余公里线路两侧进行防护栅栏封闭。据了解，南铁局正全力以赴做好各项准备工作，加紧改造线路、整治路基病害，并新增10台新型(东风11)高速牵引机车用于京九线北段的客车牵引，有关专业技术人员的转型培训工作也已开始。

　　另悉，按照快速铁路的建设标准，南昌局管内京九线北段快速铁路的改造还需投资近10亿元。(江南都市报)