本报讯 北京地铁五号线建设引进加拿大埃森—兰万灵公司15亿元人民币的合作协议日前在京签署，地铁五号线将全部采用招投标方式运作，从土建、设备采购到今后运营的所有项目将由市场选择乙方。这是北京第一次采用商业投资的模式运作地铁工程。

　　北京市以前的地铁等基础设施均由政府投资建设。地铁五号线总投资大约需要120亿元人民币，目前只立项和启动了北起雍和宫、南至北新桥约700米的试验段工程。这次中方出资25亿元，加上外方15亿元，构成40亿元资本金，同时双方合作成立新的合资公司—北京地铁五号线投资公司。

　　北京首都创业集团总经理刘晓光[微博]说：“五号线从单纯的政府投资，改为政府投一小部分，社会投一部分，并专门成立了五号线公司，由北京地铁公司、首创集团、国有资产经营公司用公司化规范来运作，建设上打破垄断全方位招标。”

　　这种新的建设方式将使北京的基础设施投资多元化，建设管理过程市场化，且股东回报和还贷也将由地铁五号线公司来完成。

　　新的合资公司成立后将向国家有关部门申报全线工程立项。在各项工作进展顺利的情况下，地铁五号线工程有望在年内全线启动。（市场报）