本报讯(记者窦红梅) 三菱帕杰罗越野车存在严重安全隐患事件引起国内消费者普遍关注。昨天，这一事件又有新进展。记者从中消协获悉，日本三菱公司北京办事处负责人一行5人昨天上午来到中消协，通过中消协向中国消费者致歉，并表态愿意积极配合我国有关部门处理好相关事宜。对中消协提出的维权要求将在认真研究之后，尽快给予答复。

　　　中消协投诉部王主任接受记者采访时说，三菱公司应采取实际行动维护消费者的利益和人身安全，除了对消费者造成的直接损失给予赔偿外，还应对消费者支出的检测、运输、送修、误工费用，以及由于此车用不上而使用别的车辆所增加的费用等，都应给予补偿。

　　　王主任昨天再次强调了中消协代表消费者提出的维权要求：对由于三菱车安全隐患造成的人身伤害和死亡，三菱公司应依据有关法规进行赔偿，如应负责支付死亡赔偿金、亲属抚恤费、伤残医疗费、误工费等；对三菱帕杰罗越野车更换部分的保修期应当从更换之日起重新计算；对不合格产品是选择退货还是选择修理，其主动权应在消费者手上而不在经营者手上；如果有证据证明三菱公司事先知道三菱帕杰罗越野车存在设计上的安全隐患和质量缺陷而仍隐瞒真情向中国出口，中国消费者可以根据《消费者权益保护法》49条进行产品价格双倍的索赔。对三菱公司是否存在欺诈行为，中消协将保留调查权利，同时还欢迎消费者提供线索。

　　　记者昨天致电三菱公司北京办事处，据其有关负责人称，三菱公司下属各分公司和维修站已开始实际运作，为帕杰罗用户提供免费维修，全国约有7.2万辆三菱帕杰罗V31、V33型越野车将被召回，但北京有多少用户目前尚不清楚。这位负责人说，旧款帕杰罗V31、V33型越野车于1991年开始生产，1999年已终止生产。新款帕杰罗V73在构造上与旧款不同，不会发生制动力降低的情况。

　　　 目前，北京已检修了几十辆帕杰罗V31、V33型越野车，由于北京路况较好，使用帕杰罗制动油管磨损的现象不太明显。中消协和三菱公司提醒使用上述两种车型的用户，尽快选择最方便的地点接受检修及更换零部件。

　　　 图片：经国家出入境检验检疫机构认定，三菱帕杰罗V31、V33型越野车设计不当，固定在后车轴上的制动油管和固定在车身上的制动感载阀在行驶中碰撞和磨擦，从而导致制动油管磨损穿孔、制动液外漏造成制动失效。

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