图：本周起，三菱公司设在广州的维修站为广大“帕杰罗”用户作免费检查，刹车管有磨损的给予免费更换，未磨损的则调整刹车管的位置。新快报记者李洁军／摄

　　新快报讯(记者栗源) 三菱帕杰罗V31、V33的“召回”昨天正式开始。广州两家受理帕杰罗维修工作的汽车维修中心前昨两天共接受了300多台车的检测和维修。

　　记者昨天上午10时来到其中一家维修中心———南菱汽车维修服务中心时，偌大的院子停满了帕杰罗车，连掉头都困难。工作人员很客气，在忙碌地登记、维修。在修理现场，并无出现工作人员阻拦车主和记者的事，对记者的拍照也相当配合。而据中央电视台报道，在北京某三菱汽车维修点，维修人员不让记者和车主进修理现场。

　　“南菱”副总经理练源泉告诉记者，前昨两天共有267台车前来修理。多数车的后制动油管磨损并不严重。只要存在比较严重的磨损，他们都会给用户免费换油管。整个维修过程只需半个多小时。

　　广东三菱汽车维修服务站的有关人士说，前天就开始陆续有车来维修，两天来共有40多台车，今天还将有30多台预约好的帕杰罗车来这里维修。来维修的车后制动油管多数都有不同程度的磨损。该人士还说，帕杰罗V31、V33两款车存在的安全隐患在广东要轻微一些，因为广东的路况要比西部好。

　　据了解，检修后制动油管及更换油管的费用约为100元左右。另有消息说，三菱要为此次“召回”花费1000多万美元。

　　一位三菱车用户对记者说：“如果能按照法律索赔，中国有这两款车的用户都应积极主动地向三菱索赔。”

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