解放日报讯(王骁 蒋心和) 上海出入境检验检疫局有关人士昨天介绍，自1998年至今的3年多时间里，经该局检验并从上海口岸进口的三菱帕杰罗(PAJERO)V31、V33越野车共440辆，其中380辆已到外省市上牌照，在本市使用的仅60辆，不足七分之一。

　　据介绍，出入境检验检疫局尚未获悉在沪使用的三菱越野车存在质量隐患的信息，市消费者协会昨天也未收到有关投诉，但专业人士说，这并不表明此车不存在质量隐患，车主仍应及时将此车送往上海亚联汽车维修公司(电话：56490101)检修并交涉解决。

　　分析认为，由于三菱越野车车身庞大、耗油多，因此很少在上海地区行驶。最近曝光的三菱越野车质量问题，主要是载荷感知比例阀在剧烈震动时磨穿后桥上的制动油管，造成制动失灵所致。由于上海地区路面平坦，行驶时车身震动不大，感知比例阀压缩幅度小，很少碰到制动油管。越野车在平整的水泥路、柏油路上行驶，严重质量缺陷不被发现，并不奇怪。