三菱帕杰罗V31与V33存在安全隐患一事，经媒体披露后，在用户中引起强烈反响。

　　除了免费检修这两种车型所存在的安全隐患之外，很多消费者更关心三菱方面对这一事件的态度。这两种车型在宁夏和云南地区正常行驶中出现制动突然失效的安全事故，仅仅免费进行检修和更换并不等于向中国用户有了圆满的交待，人们还有许多疑问：改进后的后制动油管会否再次出现漏油现象？这两种车型是专门针对中国市场开发设计的，与在国外投放的车型相比，这两款车型的检验标准是否不够严格？此次事件对很多用户心理上造成了不小的影响，就此事件对用户所造成的损失三菱公司能否给予赔偿？一些媒体认为三菱公司在此次事件的处理态度上并不积极，原因是什么？凡此种种，都需要三菱公司能给中国用户一个明确答复，而不是仅仅在北京召开了一个范围极小的新闻发布会就能解决问题。然而据称忙于应付维修事宜的三菱公司对此却避而不谈。

　　三菱公司不作答复

　　记者拨通了三菱汽车北京事务所的电话。由于三菱事务所所长、副所长都由日方代表担任，为沟通方便，记者先拨通了事务所一名翻译的电话，以下是对话实录：

　　记：您好，我是南方都市报记者，对此次三菱事件，三菱公司已在北京举行了一次小范围的新闻发布会，并提出了这两种车型的解决办法。三菱公司在其后有没有其它措施？这次事件对用户所形成的潜在心理影响，三菱公司有没有补偿的办法？

　　翻译：有关对媒体的问题，我们昨天召开的新闻发布会上已经作出全部解答，如果还有任何问题，我们已全部委托给三菱的公关公司进行处理，你的所有问题可以直接向他们咨询。

　　如此答复当然不是记者所需要的，于是记者与三菱汽车广州办事处有关负责人进行了联系，该负责人首先表明，目前对媒体的答复三菱公司已经有所安排，所有的答复都由北京一家公关公司负责。在记者的要求下，该负责人向记者介绍了三菱汽车北京事务所的一位负责人。

　　随后的结果与前一次答复相同，在记者将采访目的简单作了介绍之后，该名负责人表示，三菱公司已经就此事做出相关答复，并实施了具体的解决方法。三菱汽车北京事务所目前正在集中全部精力解决这两种车型的维修问题，其它问题可直接与公关公司联系。

　　公关公司无法作答

　　三菱汽车的有关事务由北京东方三盟公关公司代理，记者随后与东方三盟公司负责人进行了电话采访。

　　东方三盟的负责人显然在这件事情上没有太多的准备，在听完记者的问题后，该负责人很遗憾地向记者表示，东方三盟所能解答的问题也只能限于昨天新闻发布会上所提供的内容。至于其它方面的问题，根本就没有时间考虑，因此也不能提供任何答复。

　　该负责人表示，此次事件的发生相当突然，媒体的跟踪速度也相当快，以至于三菱公司在运作部署上多少显得有些忙乱。目前三菱公司和东方三盟全部精力都放在对眼前用户车型的解决部署上，至于公司后期的销售和进一步的市场运作办法，目前根本没有时间去考虑。

　　到底还能回避多久

　　辗转几次采访后，记者没有能从任何一个机构了解到三菱汽车公司后期的一些运作情况以及对中国消费者最终的答复。据知情人士透露，三菱公司之所以没有确切答复，一是三菱公司目前正忙于向各地的维修点传达维修方案，根本没有时间来考虑其它方面的事情；另外，虽然三菱汽车在全国卖得遍地开花，但三菱汽车北京事务所负责人对媒体作解答的人员中，全部都是日方人员，尚没有一个中方代表与媒体保持直接联系，因此媒体想从三菱公司方面获得一些信息非常困难。

　　三菱公司危机公关工作的被动和仓促，与其对中国市场的极大兴趣形成了鲜明的对比，这也给国内企业的危机公关工作提供了教材。必须指出的是，三菱公司不可能对有关的问题这样回避下去，事实上，只有尽早以更透明更主动的姿态解答中国消费者可能的疑问，才能更有利于挽回事件对三菱的形象造成的影响。(本报记者高晓宁)《南方都市报》

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