车市经过了两年的低迷之后，今年又开始回升。一系列有利于汽车消费新政策的出台、新车纷纷上市、加入WTO在即、经济的增长，为汽车消费营造了新环境。最早有车的该换车了，崛起的新生代，可望成为有车族，搬入新居的想以车代步。车市伴着新春的到来开始热闹起来。

　　记者昨天获悉，公安部发布第56号令，即《中华人民共和国机动车登记办法》自今年10月1日起实施。机动车登记办法中明确规定，机动车可以作为抵押品进行抵押登记。至此，贷款购车的瓶颈问题得到解决。也就是说，消费者贷款买车可以用新车做抵押了。

　　《办法》中第六章第三十三条中明确规定：已注册登记的机动车，抵押人(机动车所有人)将机动车作为抵押物的，抵押人和抵押权人应当填写《机动车登记申请表》，持有关资料，共同向机动车管辖地车辆管理所申请抵押登记，并交验车辆。

　　自从1999年起，花明天的钱，办今天的事儿，成为新的消费理念，逐步开始被中国消费者接受。而贷款购物首当其冲的消费品就是汽车。一时间，贷款买车成为爱车族的一个梦。

　　但是，贷款买车的条款，像个苛刻的门神，把众多消费者拒之门外。尽管工商银行、建设银行等都纷纷开设了贷款购车业务，但是，贷款买车的条款都明文规定，要以与车款数目相同的银行(有的要求是本银行)存款单作为贷款抵押，不同意用新车作为贷款抵押，原因很简单，如果把车开跑了不还款没处找人去。很多保险公司也不肯为贷款买车做保险，原因是风险太大。尽管很多汽车生产厂家和经销商为贷款买车做了很大的努力，但都是雷声大，雨点小，使贷款购车始终像襁褓中的婴儿，长不大。

　　针对这种情况，很多消费者反映，如果有钱买车，还贷什么款。不能用车做汽车贷款抵押，紧紧地束缚了汽车市场的发展。

　　因此，此次公安部发布的56号令即《中华人民共和国机动车登记办法》解决了汽车贷款的瓶颈问题。汽车业界人士分析说，这一办法的出台，对活跃汽车市场将起到推波助澜的作用。

　　《机动车登记办法》中还对机动车过户登记，转出、转入登记，变更登记做了明确规定，这些规定，也将对二手车交易市场的发展起到促进作用。(本报记者 梁颖捷文)