晨报讯(记者黄东江) 北京地铁将在轻轨、八通线、5号线等新地铁线建成后，改变目前一票制的售票方式，实行按里程收费的新票制。这是记者昨天从北京地铁总公司得到的消息。

　　据北京地铁总公司负责人介绍说，新地铁线建成后，将采取招标方式选择运营单位，按照市场化的方式进行经营。新线开通时将全部采取按里程收费的方式。同时，由于新地铁和现有地铁不能各自运营，仍然要保持各线之间的贯通，因此届时也将对现有环线和一号线地铁进行改造，变一票制为按里程收费。地铁总公司负责人强调，按里程收费不代表地铁票价整体水平的提高。虽然目前新的票价方案还没有出台，但票价水平不会超出市民的承受能力。

　　据悉，目前全国只有上海地铁实行按里程收费的售票方式。按照里程收费比较科学，也符合地铁的发展要求。如果继续执行一票制，由于新线的建设增加了地铁成本，一票制票价肯定要提高，这对中短途旅客不公平，地铁客源会因此丧失很大一部分，不符合地铁的发展目标。对于乘坐里程较长的乘客，一定程度内提高收费，并不会损害他们的利益。据悉，实行按里程收费后，地铁有可能采取“一卡通”的收费方式，北京市已经成立专门的“一卡通”研究机构，负责研制和推行交通行业的磁卡收费。