据人民日报报道：自民航总局宣布11家直属航空公司组建成三大集团以来，有关航空公司联姻的传闻一直不断。据了解，南方航空公司与北方航空公司的重组，可能先走一步。

　　南航与北航的接触，从2000年7月开始热起来，目前联合愿望的强烈，可以说到了“谁想干预都很难”的阶段。除两位老总之间的热线联系，各层管理人员在战略规划、资源配置、结构调整、航线布局等层面上的探讨，已形成许多共识。北方航空公司总经理办公会议一致通过了“北方航空公司加入南方航空(集团)公司，成为南航集团成员企业资产联合重组”方案。

　　据分析，由于两家航空公司的航线布局具有天然的互补性，联合将有助双方的战略调整和航线网络合理配置。南航拥有的飞机数量居全国第一，基地主要分布在中南及东南沿海地区，毗邻港澳、东南亚，有广阔的发展天地。北航在东北三省有完整的基地，同时在拓展俄罗斯、朝鲜、韩国、日本航线方面具有优势。

　　另悉，南航与新疆航空公司的重组亦在积极酝酿中。届时，南航可望最终形成有广阔空间的大三角。

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