本报讯 昨天上午11时30分，乘坐东方航空[微博]公司MU5102航班从北京飞往上海的钱伟志先生，成为刚刚开张的首都机场东方航空公司金燕俱乐部会员办理乘机手续柜台的第一位乘客。他也由此得到1.2万公里里程记录的奖励。据悉，东方航空公司金燕俱乐部会员的有效里程积分每达到6000公里，即可获得一张700公里的免票或升舱奖励。

　　东航金燕俱乐部副经理金松告诉记者，在这里设立金燕俱乐部会员专柜，将方便东航常旅客办理执机手续，同时还增加了一条吸纳俱乐部会员的途径。这种常旅客计划针对的是乘客中公务旅客。通过常旅客计划的优惠和服务形成固定的乘客群，而且常旅客的收益率比较高。初步估算，一架航班上10%的常旅客的利润贡献占全部利润的50%。

　　据了解，中国国际航空公司、南方航空[微博]公司等国内航空公司均有各自的常旅客俱乐部。记者在首都机场看到，在东航金燕俱乐部会员专柜旁已经设立了国航知音金卡、银卡会员柜台。国航地面服务部国内客运处经理邱宁对记者说，国航是国内第一家开展常旅客计划的航空公司，国航知音俱乐部常旅客会员已超过25万人。实行常旅客计划是从企业长期效益的角度出发，形成规定的消费群体，提高客机座位的利用率。从12月起，国航与上海航空公司还实施了国内首次常旅客计划合作，持有国航或上航常旅客卡的广大旅客只需凭自己在其中一家公司所获取的里程积分即可自由选择兑换国航或上航的奖励免票。双方会员总数超过35万人。

　　业内人士告诉记者，常旅客计划在国外相当普遍，旅客积累到一定积分能够享受到免费升舱、免费住宿，甚至免费娱乐的服务。这实际上就是一种促销活动。我国实行常旅客计划只有不到5年的时间，但是发展十分迅速。目前，中国民航的“禁折令”使价格竞争难以成为各航空公司竞争的手段，因而推行各自的常旅客计划将作为争夺旅客的主要方法。如果从免费升舱、奖励免费机票的角度看，其实就是变相的打折。因此，航空公司实行常旅客计划必须经过民航总局批准。