中新社长沙十二月七日电 　交通部部长黄镇东指出，中国公路行业将进一步打破部门、行业垄断和地区封锁，提高公路建设市场的开放度和透明度；鼓励各种所有制企业参与竞争，共同构筑道路运输市场。

　　黄镇东是在此间刚刚结束的全国公路行业管理工作会议上作上述表示的。他说，今后对进入公路建设市场的企业，交通主管部门将不论其所有制和隶属关系，只要具备相应的资质和资信，均一视同仁。在对国有道路运输企业进行战略性改组和改造的同时，要按照以公有制为主体、多种经济所有制经济共同发展的原则，构筑道路运输市场；对汽车维修、支线客运、一般货物运输等进一步开放市场，鼓励各种所有制企业公平竞争。

　　据介绍，公路建设市场是中国最早打破行业限制、向社会开放的市场之一。最近三年，每年公路基础设施建设投资都超过二千亿元，其中百分之六十是由非交通系统企业承担的。经交通部门批准立项，同期从事道路运输的中外合资、合作企业共有七百八十二家，协议引进外资约十多亿美元。此外，中国还陆续同十个周边国家签订了十二个政府间双边、多边协议入境汽车运输协定。

　　黄镇东表示，在市场进一步开放的同时，将加强市场准入管理，对进入公路建设和道路运输市场的从业单位实行严格的资信登记和动态管理，特别是要实行质量否决制，更好地发挥资信登记对企业经营行为的监管作用。