本报记者杨涛报道 昨天下午，北京友联汽车服务有限责任公司与8家出租汽车公司签订了增资扩股协议，成为本市最大的商业系统出租汽车企业，这也是本市第一次商业系统出租汽车企业的重组行动。市商委及交通部门表示，类似的重组还要进一步深化，今后经营管理落后的小企业将不当老板当股东，要在2年内通过规模经营把本市出租汽车行业提高到全国一流水平。

　　据了解，“友联”重组后，投资主体由原来的4家扩大为12家，运营车辆达到1520台，资产规模达到1亿元以上，净资产增加1倍多，还吸引了商业系统外的“小天城”、“航宇”出租汽车公司加入。此次重组也是首批商业系统出租汽车企业的资产重组，开创了北京商业的两个第一，即：第一次在同类经营领域中以优质品牌企业为龙头，通过市场化运作，以资本为纽带实施的资产重组；第一次在原有有限责任公司的基础上，通过多家法人单位以增资扩股的形式实施资产重组。重组后的“友联”已经成为本市商业系统中最大的出租汽车企业。

　　北京市交通局周副局长认为，本市目前有1008家出租汽车公司，存在较突出的经营管理问题，只有通过规模化经营才能健康发展首都出租汽车行业。今后要选择一部分具有兼并资格的优良企业兼并小企业，投资者将不当老板当股东。另外，北京现在约有67000辆出租车，空驶率高达50%，不仅浪费人力物力，还占用了相当多的道路。通过重新配置压缩，一方面选择合格的从业司机上岗，适当采取双班制，另一方面提高车辆档次，在2年内使本市的出租汽车行业达到全国一流水平。

　　另据了解，市商委还将在本市商业系统内外进一步开展招股推介工作。

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