从“农业执法车现身老挝”到“山东潍坊市人民检察院违规配备进口越野车”，再到湖北省广水市出现“车随人走”的怪现象，在刚刚过去的2011年，以上这些新闻再次引发公众对党政机关公务用车问题的关注。

　　其实从去年4月开始，根据党中央、国务院的要求，全国范围内开展了一场轰轰烈烈的党政机关公务用车问题专项治理工作。日前，中央公务用车问题专项治理工作领导小组办公室有关负责同志在在接受中央台记者采访时透露，截止去年10月底，全国党政机关已经认定违规车辆近18万辆。

　　据中国之声《新闻纵横》报道，根据中央规定，公务用车一般分为三类：专车、一般公务用车和执勤执法车。对公务用车的产地、价格、排气量和车型都有明确规定。对车辆实行总量控制。严禁任何形式的公车私用。中央纪委党风室副主任宋大军表示，在专项治理过程中发现一些地方问题确实比较突出。

　　宋大军：现在一个是超标车，就是超出规定标准的；一个是超编车，就是超过规定编制的；另外还有一些公车私用，包括顶风违纪，使用集资款和挪用专项资金配备车辆等，这些都是不允许的。记者肖志涛 葛修远 胡晓辉