主持人：98年东南亚金融危机您临危受命，担任中远的总裁，您能够给我们讲一讲，当时是怎么样的一个情况吗？

　　魏家福：98年11月6号，我被任命为中远集团的总裁、法定代表人，负责管理中远。当时正好面临东南亚危机，还在严重影响着世界经济和世界航运。中远集团的航运主业，面临着严峻的亏损局面。当时，我们现金流不足，靠银行借贷为主来经营。

　　在这种状况下，我请了60几个专家，制定了“两个转变”的发展战略，叫“从全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变，从跨国经营向跨国公司转变”。这两个转变的战略，实际上是有这么厚一摞书，先浓缩成一本，最后就变成这两句话的战略。过去按照国际规则，货主把货送到码头，然后由COSCO承运，装到船上运到目的港，COSCO把这个货卸下来摆在码头上，我的责任就终止了。这两头货怎么来，你货主要想办法，货怎么到仓库，你货主也得想办法。

　　而那时候专家给我提出战略就是，要从全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变，就告诉我们现在世界发生了变化。客户的需求必须从门到门来提供服务。所以，我们就开始上门为货主服务，主动和货主谈，请把货交给我，从现在、从你厂门口就交给我。至于用什么方式运送到我的船上，由我们来想办法。同时，我们还负责给货主报关、报检，提供的是一站式优质服务，使货主对我们产生很强的依赖感，这样客户关系就更紧密了。

　　同样，货物到外国港口，我们把货物从船上卸下来，送到货主门上，这段物流运输也是由COSCO解决。这十年，正是在“两个转变”的战略指导下，中远集团实现了跨越式发展。

　　举个例子，98年我当总裁的时候，中远船队只有1635万载重吨，而现在有5700多万载重吨，是当年的三倍。98年的时候中远全年承运的货物1.15亿吨，而去年为4.3亿吨，又将近4倍。