中新网盐城10月22日电 (虞华 张震)在距10月9日国家发改委下调成品油价格不久，国内多个地区又弥漫柴油供应紧张的气氛。最近两天，记者在江苏盐城走访发现，该地柴油供应愈发吃紧，零售现紧张苗头。

　　业内人士称，每年“黄金十月闹油荒”，今年也没有例外，“金九银十”依然是在柴油资源紧张中度过，三季度末到四季度的这段时间俨然已成为“油荒”的准时报到区。记者走访盐城市区的中石化青年路加油站、通安加油站、盐湾加油站等多家加油站，得知这些加油站已无柴油供应，为数不多有油可加的加油站门前常排成近百米的长龙。

　　“好不容易找到这家有油可加的地方，起码要排上一两个小时，但车子要跑货，只能等了。”正在一家加油站排队加油的孙师傅无奈告诉记者。不少像孙师傅一样的货车司机表示，在寻找油源的路上“吃羹碰壁”太正常了。

　　盐城市区目前有油可加的建设加油站柴油供应还算稳定，也没有限售限购柴油。加油站的工作人员表示，除了排的队伍有些长外，基本上车来都有油加，但不允许提桶来加油，为的是杜绝倒油卖油扰乱正常的市场秩序。

　　据国家统计局盐城调查队专家分析，国内炼厂检修造成供给减少和农忙时节柴油需求旺盛，是导致当前柴油资源紧张的两大主要因素。今年虽然供应不乐观，但是情况却好于去年，预计到10月底炼厂检修结束之后，市场供应或恢复正常，“油荒”会慢慢减轻。