【《财经》综合报道】发改委28日批露的数据显示，1季度社会物流总费用占GDP比例17.9%。在交通成本高居不下的时候，包括交通部在内的相关部委正酝酿公路收费的整体下调。相关新闻：蔬菜流通成本被指高达70%我国将对公路不合理收费开展专项清理我国将对公路不合理收费开展专项清理交通部：公路收费标准将下降

　　数据显示，1季度全国社会物流总费用持续增长，同比增长17.9%达到了1.7万亿元。与去年全年社会物流总费用与GDP17.8%的比率相比，今年一季度高出了0.1个百分点，物流成本不降反升。

　　发改委披露1季度物流总费用中，包含了运输费、保管费和管理费三部分。这三项费用分别增长13.6%、24.2%和20.8%。由于运输费在物流总费用中占比超50%，因此汽油价格上升是物流费上升的重要原因。

　　发改委表示，在成本上升和服务价格难以提升的双重影响下，物流企业经营困难进一步加大。

　　近日我国内地一些地方出现蔬菜滞销现象，25日发改委召开内部座谈会就此事进行了讨论，与会专家普遍认为，目前国内流通成本太高，国内流通体制亟待改革。中科院研究员汪同三(专栏)表示，中国流通业费用的几个数字让人震惊，全世界82%的收费公路在中国，流通成本占50%－70%，成本太高。

　　目前包括交通部在内的几大部委已经开始酝酿公路收费的整体下调。据第一财经日报消息，消息人士透露，目前方案还尚未成形，仍需要进一步研究才能确定，但改革将是一个比较全面的调整。

　　目前，研究中的改革思路包括，在燃油税改革过程中，扩大政府还贷二级公路收费的调整范围，适时取消西部地区的政府还贷二级公路收费。同时一级公路收费在酝酿取消。此外，备受关注的高速公路收费也考虑下调。

　　今年3月份，中国交通运输部新闻发言人何建中透露，交通运输部将着力构建“两个路网体系”，其中“收费公路体系”占全国公路里程不到4%，“非收费公路体系”占全国公路总里程的96%以上。但何建中未给出具体的时间表。