新浪财经讯 在15日的博鳌亚洲论坛“新一轮增长的需求引擎”分论坛上，潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光表示，从宏观角度讲，未来将以内需发展为驱动；微观来讲，企业将以工业工业科技化为内在驱动力。

　　安允文：欢迎大家参加这一轮的讨论。很有趣我们在海南岛博鳌这个地方，这是我第八次的博鳌报道之旅，很高兴看到海南岛发展非常之快。21年之前我第一次来到海南岛是去三亚，当时的情况显然没有现在这么好，只有一些棕榈树，什么都没有，现在有博鳌亚洲论坛、星级宾馆，可以看到过去2、30年中国经济增长非常迅速，如果我把题目稍微改一下的话，我们看到不是新一轮，而是正在经历的海南、中国经历的新一轮增长。我们看到很多行业都在增长，因为今天中国的GDP发展目标已经超过预期，通货膨胀也是一个问题，全球新兴市场都面临着通货膨胀问题，上一个季度通货膨胀超过了人们的预期。我首先介绍一下嘉宾

　　沙特基础工业公司执行副总裁BAZID；

　　Sybase董事长兼首席执行官程守宗；

　　塔塔咨询服务有限公司副董事长拉马多莱；

　　澳大利亚FMG首席运营官Neville POWER；

　　潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光；

　　我们从谭旭光先生开始，你们是给大卡车做柴油引擎，也帮助建设了海南岛，在接下来一轮十年左右的经济增长的引擎在哪里？请您谈一谈。

　　谭旭光：我想从宏观角度讲，上一论我们的增长在提以内需发展为驱动，未来中国还是会提以内需发展为驱动，这是我们国家从经济的角度，从战略的思考提出战略层面的问题。微观来讲从企业经营情况看，在上一轮的内需成长中，我们国家更多的追求工业规模化。许多企业都在追求规模增长，未来我们国家的企业更多的关注工业科技化，通过工业的科技化，通过企业的科技创新能力来提高科技的发展，来实现自己的内在的驱动力。从我们潍柴的情况来看也能够证明这一点，过去十年一直保持着一个较高的运行质量，其核心内容在于我们始终坚持了科技的创新，我们的产品在市场的运营能力的提高、效益的提高，附加值的提高，表现在股市上的每股盈利提高都体现了这一点。所以我要回答这个问题，未来十年我们的企业更重要的是工业科技化的提高，以实现未来的增长。

　　安允文：你们企业做了什么能够与中国经济一样快速发展，你们的收入去年增加了一倍，而且在重型卡车这一块控制了40%的引擎总量，当通货膨胀以及投资的成本不断上升的时候，你们企业要发展面临的挑战在哪里？

　　谭旭光：这个问题非常好，因为我们行业非常好，这些年我们中国的快速发展，我们物流业的发展，给装备制造业带来很好的机会，这是大环境，这个机会对所有企业都是公平的。在这种机会下，我们始终保持了一个坚持企业快速的发展。抓住这种机会加大科技投入等一系列措施，实现了企业的快速发展。大集团概念，我们从2001年的5亿到2010年的1000亿，增加了200倍，在大环境之下的增长，企业自身在这个环境下发挥了各自的努力。

　　第三，你提到去年的增长幅度特别大，应该说这个大从总量上增加了一块，更重要体现在2008年全球金融危机以后，对企业来讲更多的是采取了和别人不太一样的措施。比如说在经济危机到来时期我们更加注重成本管理，当经济恢复的时候我们的盈利比别人翻了一番。当别人悲观的时候我们认为这是机遇，加大了投入，去年我们切入了市场，满足了市场需求，带来的总量增长大于市场增长，这就是我们获得的效果。