中国经济网北京3月8日讯 2011年两会期间，全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平做客中国经济网和新浪网的联合演播室，与网友分享他的两会观点和建议。晏平认为玉柴集团去年完成368亿销售规模，今年要力争实现400亿，整个十二五期间要打造“千亿玉柴”。

晏平：十二五期间打造千亿玉柴 媒体来源：中国经济网

　　以下为访谈实录：

　　主持人乔旎：今天演播室为您请到一位重量级嘉宾，来自广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平，晏主席您好。晏主席这次来北京是两会代表，这次有没有带提案过来呢？

　　晏平：每年参加两会，都是事先做一些准备，毕竟是人民的代表。两会这个平台非常好，党和国家领导人，中央部委随时和我们代表进行对话，所以每次我们都做了一些准备。今年的议题，我们想和汽车界的代表说，一个是围绕怎样把我们汽车工业定位得更加准确，比如我举个例子，在08年金融危机的时候，国家出台一系列促进拉动内需的政策，就让老百姓都买汽车，到了去年1800万辆汽车销售，又出现不同声音，比如汽车过多，汽车拥堵，接着像首都北京限购、限行，还有很多城市……怎么样定位我们国家汽车产业政策，定位好，定位准，一个是对我们整个国家国民经济有很好的拉动，更重要的是为汽车工业的生产将来在世界格局里有很好的定位。也就是说我们国家汽车界有极强的竞争力，我们想联合汽车界的代表提出建议，不要拉动内需了，鼓励买汽车，等到现在一多了，反过来又限制买汽车。从国家层面来说，不能这么搞。

　　第二从汽车看能源安全，怎样看待我们国家的能源安全，建立怎样的长久的安全体系。这是我们第二个比较关心的。第二和玉柴有关系，发动机是汽车里面最主要的零部件，也就是最核心的。一个国家的汽车工业能不能健康，能不能有竞争力，关键在于发动机。发动机涉及了很多核心零部件，发动机也有些零部件受制于国外。有人跟我说为什么卫星都上天了，航天工业那么发达，我们觉得这里有很重要的道理，叫整合国家的力量，要是上升到国家的战略，没有克服不了的，光靠一个企业来攻克汽车里核心零部件，这里涉及很多技术，很多资源，我们想从这个层面提起国家的重视。

　　主持人乔旎：希望更多的人来关注。

　　晏平：特别是国家的部门，国家领导从战略的安全角度，从是一个企业角度考虑，从我们国家汽车零部件里这个层面来考虑，要引起国家的重视。最后一个提议是关于目前比较敏感的房地产，我就举个简单例子，和汽车工业一样，拉动内需，鼓励老百姓买房，上房产税，房产税该不该征，怎么征，要有准确的定位。很多人说，你买房没有房产税，现在我们买房了，秋后算账，不管当时人家投资也好，住房也好，所买这个房是合法的，我买完房子了，觉得这帮人挣钱了，回来国家加税。我倒建议征房产税没有关系，从2011年某年某月开始，你买房做投资，把房产税考虑进去。不能说好了回来征房产税，国家的政策导向太重要，要不然的话，将来老百姓对中央的政策失去信心。现在看来已经出现了一些问题，现在征房产税，我个人觉得征没有关系，要从哪一个阶段，对过去的东西没说，不能后来补这个。本来作为投资，投资没错，当时情况下投资是对的。而且08、09年国家是鼓励，拉动内需，现在看不好了，还有一个对房地产而言，为什么老百姓那么多敏感，那么多意见，因为大家总认为谁能划这块地，就赚暴利，这个利流到哪里，流到中央财政还是地方财政，还是流到老百姓身上，主要的利益流到了开发商。很多农民征地给两万一平米征掉，反过来变成一百万，一千万，这里国家要认真总结，我主要带着这几个问题参加两会，在不同的场合，我们一直呼吁这个事情，我们也相信通过代表的共同呼吁，能引起国家的重视。

　　主持人乔旎：我想问一下您刚才谈到了汽车零部件，应该跟玉柴紧密相关的，这个拿到小组会上讨论，大家有没有比较明确的意见或者什么样的观点在里面？

　　晏平：我提这个不是局部的，对某个零部件，而是在整个汽车行业，大家共同的感觉。这些代表有四五十，从发动机，从汽车零部件产业链里，不要针对某个零部件，而是上升到国家的战略，为了振兴民族工业，振兴汽车产业，使得我们国家的汽车工业在世界的竞争里有个话语权，比如说希望国家的部委要拿出个单来，在未来十二五里有哪些攻关的，有谁来主导，有哪些参加，进入国家层面。比如在广西，我不能说某个零部件，我们广西代表是很特殊的，是少数民族、农业代表比较多，可能不一定他们能够有同感，从汽车行业里，大家特别有感触。为什么乘用车，比如轿车，国产发动机比较少，货车基本都是国产呢？从这个过程可以看出，国家的政策导向，国家的重视程度，什么时候弄得好，我们企业是有水平做好这份工作。

　　主持人乔旎：上次您过来的时候，谈到重要一句话，让我现在记忆犹新，就是世界技术无国界，其实核心的竞争力应该掌握在中国人的手中，您提出的议案跟着这句话延续的思路在里面。就像您刚才提到的，我们看到轿车、乘用车，很多是外国的发动机，普通的消费者也是觉得一般是外国的发动机可能更好用一些，一说国产发动机，自动会稍微降低一些。我们希望改变这些。现在这样的议案反映上去，有没有反馈在里面，我们也期望这个事情能够解决？

　　晏平：从2008、2009年以后，特别是国家工信部成立以后，对民族工业核心竞争力已经进入议事日程。国家发改委也好，国家工信部、科技部的领导，工信部的部长上来是搞汽车出身，科技部的部长万钢也是搞汽车出来的，他们对这方面非常重视。汽车工业水平代表着我们国家整个国家工业水平，你这个国家工业实力到底变成什么样，在汽车里完全可以看出来，这里涉及到材料，涉及到化学，涉及到爆炸等等一系列，为什么德国、日本工业水平很高，看汽车的发展水平。中央这几个部门确实很重视，而且建立了很多纲要、规划，我们每年参加行业里很多重大的讨论，国家建立重点实验室，把汽车产业作为重点的考虑，这个事情要有一段时间，通过我们的代表，通过行业里大家的共同呼吁，认识到，当然我觉得更主要的是国家部委领域确实要重视这个事情。我们最欣慰的是很多部长都特别熟悉汽车产业，他们本身就是搞汽车出来的，他更感受到汽车工业要跟上国际水平，汽车工业代表国家工业水平，这个层面我们提这个意见，提要求，很容易沟通。不像有些领导如果不熟悉的话，听起来讲故事，慢慢讲，因为我们国家工作很多，不一定把汽车工业放在很重要的位置上，现在已经引起国家部委的高度重视。

　　主持人乔旎：十二五纲要当中，新能源汽车在发展的重要位置，股市里谈新能源板块也是大家关注的一点，您对新能源怎么看？

　　晏平：新能源发展有一个过程，现在最时髦讲电动车，讲混合动力，讲替代能源，这肯定是方向，但是我们国家搞工业跟欧洲、日本有差距，现在搞新能源汽车和国际差距不大，这里一个是认识的问题，比如科技部部长万钢来说，他一直主导这个事情，他非常重视。但是现在社会上说话，新能源第一首先省不省能，第二对环保的作用怎么样，比如讲电动车，电动车从能耗来说并不少，但是排放基本是零排放，比如充电，电网到我们这里再充电，这个损耗很大，如果用煤炭发电，也是有排放，不是在汽车上体现出来。将来的方向是对的，像混合动力，比如说玉柴做的混合动力，原来我们做的油电，油电和发动机混合在一起，在城市公交，省油达到24%，这是非常了不得的革命。现在混合电动，一个产品质量，现在瓶颈没有得到突破，这是世界性的问题。如果这个要突破的话，将来对整个国家的能耗，如果一辆车开出去来能省24%，省四分之一的能耗，把全国的汽车算下来，这是一场革命。这是一个方向。我倒觉得像我们的发动机，做汽车的，不管将来受什么议论，研发、实验一定不能中断。也就是我们的产品变成商品这个时间，现在一直在用，很多城市比如国家财政补贴推开来用，这个效果有一个过程，毕竟这个技术是非常复杂的。从国家的角度，从企业的角度，研发推进不要停，要坚定不移。随着技术的日渐成熟，随着人们的认识，比如每个地方的财政里允许的时候，将来大规模的替代，一定是一个方向。

　　主持人乔旎：今年是玉柴60年，我们需要面临是下一步大的发展方向，这个大的发展方向有没有跟新能源汽车结合起来？

　　晏平：玉柴是1951年建厂，今天是60华诞，又是十二五的开局之年，意义特别多。去年规模过了368个亿，今年要挺进400个亿，十二五规划里，整个工作进到千亿规模里来。所以60年的华诞对我们玉柴来说，我们叫做一种革命吧，首先要把过去的业绩放下来，不要沾沾自喜，我们要看到十二五用五年的时间把玉柴打成千亿的企业，任重而道远。首先对整个产业革命进行升级，比如说现在我们的规划里，发动机板块到十二五里，要实现500个亿的规模，去年整个发动机达到200亿规模，靠现有的空间和资源，你怎么做也就是300个亿，要达到500亿怎么办，首先对产品进行升级，原来玉柴做的发动机，只做400马力以下，现在开发出来有800马力，有1000马力，已经开始投放市场。昨天和中国南车在北京签约重组了中国南车资阳车辆厂，这里有很好的资源，有中速机，就是做船机的，我们重组资源，把我在西南八个省的产品装到四川去做，这样节省我的物流成本，我们两家企业，铁路机车、船机、车机，可能是国内最齐全的发动机机车，这是国内的唯一，昨天正式签约了，四川省也好，中国南车都是非常重视的。

　　中速机里，我们做了很好的平台，我今年在珠海建立了和全球著名的企业建立低速机发动机企业，将在6月末或7月份正式投产。我们规划这是做两万匹马力。每一台发动机的销售价格在1800万元，一台发动机有一个房子那么大。另外一条产品链很强大，就是挖掘机，过去我们做8吨、13吨，去年开发了23吨、30多吨，去年成功收购了四川卢州的原来长江挖掘机厂，这个厂做的挖掘机是60吨到200吨，是国内唯一的，60吨以上我们就放在卢州做，玉林我们做小挖。工程机械产品在十二五末要做300亿的规模。在挖掘机的产品系列里，我是国内最齐全的，产品链最宽，在挖掘机行业我们肯定做得最好。如果我们产品不升级，说心里话怎么做就是500亿。第二，对我们整个玉柴来说，一直把民族工业的振兴作为我们自己的责任，我们一直瞄准工程机械和发动机世界技术发展的前沿去做。在民族工业里，我们一定不要让外国人垄断，中国企业有话语权，现在玉柴发动机也好，我们出口很多，去年出口了五万多台到世界各地去，小挖出口了将近一千台，小挖主要出口欧洲地区。过去是国外一统天下，我们中国人也要不断地签约，现在反映非常良好，我们产品很优良，我们的成本价好，我们服务体系比国外好，国外的计划性很强，中国人灵活性很强。我们同行有句话，外国人真的很怕和中国人竞争，只要中国人一进去，我们有极强的生命力。我们一点不怕，关键把产品做好。

　　主持人乔旎：刚才听您谈到了东部和西部的布局已经布好了，刚才谈到了以整个西南为战略区，有没有更大的发展规划，现在把布局布好了，有没有往国外走？

　　晏平：玉柴在国内的布局怎么形成的，在广东的珠海有低速机，在福建的厦门有车用的重机工厂，在安徽芜湖和奇瑞、中集集团建立国内最好的12升发动机厂，在江苏常州建立工程机械的东部基地，在四川的卢州有大挖基地，在四川的资阳建立中速机，在广西的北海有润滑油基地，在辽宁大连有柴油机配件厂，在天津有营销结算中心和租赁担保公司，在国内有将近十个省的布局。要走出国门，有一个过程，一个是国外的文化；第二，人才的支撑，比如我们收购一个企业不是那么简单，收购企业涉及大量的人，大量的企业文化移植。将来东南亚地区，特别是广西建立北部湾，去年在越南、泰国、马来西亚，我们的产品越来越多，我们不一定搞独资，和当地的企业利用当地企业的资源，利用我们的品牌和技术，一下子把它做大。第二，我们有机会主要考虑在俄罗斯，俄罗斯比较看好和我们玉柴开发新的替代产品，现在也在谈，我们在苏州和美国全球最著名的企业建立再制造企业，现在项目进展非常顺利。

　　主持人乔旎：玉柴在60年中已经做了很多，玉柴60年是十二五开局之年，这五年有没有具体的目标？

　　晏平：今年玉柴要拿下400个亿，我有一大批在建的项目，第一在钦州有一个石化基地，今年5月份全部建设完毕，7月份正式投产，利用钦州千万吨能化基地，做它的下游产品，十二五能做到一百亿规模。刚才讲到外面几个企业都在建，都在2012年建成，明年必须把企业建完。明年下半年所有刚才讲到的工厂全部建完，形成以项目为支撑的千亿企业。按我们现在的规模，我们的空间，就是500个亿的规模。我讲到玉柴所有的企业一直围绕着这两条产品链，发动机产品和工程机械。我到玉柴来五年多，整个改制，剥离出玉柴有十几个企业，都和玉柴没关系，过去做衣服、做水、做环保，都不是玉柴的强项，这些不想要，或者没有竞争力，把它剥离出去。而且我们有三四家企业在未来的三年里，陆陆续续要上市了，我们将来在资本市场上一定有很大的作为。这次到北京来，也见了很多基金，包括国外的财团，跟我们做了很好的对接，他们对玉柴非常关心。我们说五年磨了这把剑，十二五这把剑也亮了。

　　主持人乔旎：我们期待五年玉柴这把宝剑出鞘，刚才谈到有一个担心，用工的问题，兼并一个公司或者并购一个公司很容易，关键是文化的移植还有用工的成本，找到合适的员工，这是比较难的。您怎么能够平衡这种用工成本和企业成本的平衡？

　　晏平：中央最近关于对保障民生，保证职工利益，对企业文化有一个很重要的支撑，中央有一句话让广大老百姓享受改革开放的成果，对我们企业来说，我们今年挣10个亿和挣8个亿没有什么区别，在玉柴体系里讲这句话，对职工还是比较关心的，比如每年工资的正常增长，福利、学习、旅游、休息，和企业文化有关系，在那么大体系里，没觉得我用工紧张。玉柴这个品牌去招工，别看在广西那么偏，今年招600名大学生，明年招一千名大学生，有没有困难，主要看区位，玉林那个地方是偏，但是大家都愿意来玉柴。第二，我们对各级工会，各级行政要求大家关心职工生活，一个是职工正当的收入，第二是职工的福利，第三是企业文化人文的关心，这很重要。刚才我提到在厦门、广州，还有海南一个企业，很多人招工难，玉柴这几年招工并不是很难。企业文化是非常重要。职工的基本利益能不能保障。比如我本人来说，一般职工能到办公室找到我，我告诉秘书是绝对不能拦的。这几年下来，真正下决心找我的老百姓100%都是有理由的。

　　主持人乔旎：确实是遇到难处了。

　　晏平：人家的权益是有道理的，有时候有一个职工，有事找董事长，回来以后，我狠狠处理底下的领导。每年慰问劳模，慰问困难职工，我们组织两万多人出去旅游，每年拿出一块福利费。比如劳模、销售人员一般到国外去，有一些企业好的到国内去，哪怕我们企业稍微困难，在省里旅游，安排三天到五天，浩荡几千人出去旅游，是很好的企业文化的黏合剂。有些企业，一到五月份，基本职工一天不休息，工人有点意见，但是他们很愿意，所有的加班费都给他，干得越多挣得越多。加班，我们每天晚上让党委工会给职工送牛奶，送夜宵，这些东西得跟得上。

　　主持人乔旎：这些很贴心。

　　晏平：我们职工给我写的是：董事长，我们加班没关系，希望领导知道。这句话给我启发，我告诉每天晚上送牛奶，职工没喝，拿回家给家里人喝，他知道你想着他。比如每年的年终奖，去年玉柴股份公司一般每个职工拿到将近六七千块钱，每个人发了500块钱的毛毯，每个人给两桶油、两袋大米，几万人啊。老百姓觉得，今年挣10个亿，应该拿出一个亿或者五千万给职工搞生活，企业文化很重要。现在担心的是有些企业家做大以后，他自己是过得很好，他没有换位考虑，有句话比较形容，别人送我一筐水果，一箱酒，我不知道谁送的，这箱水果送给老百姓，雪中送炭，他们特别感动，我不喝酒，要把这个酒送给一线工人去，他们非常感谢。我们倡导换位思考，关心职工。我对于子公司，如果哪个领导真要职工告状告到他，一点面子不给他，时间长了，他们也怕这个。要怕，把职工生活，把老百姓安顿好，安顿好老百姓，老百姓期望很低的，他们不外乎正当的权益给我保障，比如我的工资、的奖金，这个不能侵犯，也希望领导公平一点。公平公正地处理，老百姓也不是想升官发财，比如一个月三四千的薪酬保证我，加班费保证给我，过年过节承诺的。

　　主持人乔旎：其实要求很低。

　　晏平：我们中国的工人这个阶层是最伟大的，最朴素的。

　　主持人乔旎：我们从内部了解到，你们有内部职工满意度的调查，每个月都有，而且去年中高层领导的工资是降的，员工的工资是涨的？

　　晏平：没错，一个考核力度比较大；第二，中央也说要逐渐缩小职工的差距，我们有些关键岗位，比如有些知识分子、博士，我们要体现出不一样。但是对一线职工的承诺，不能克扣他的。举个例子，我们定时定额，看人家干得好，把人家扣下来，那不行。这要有承诺。企业文化很重要。一开始讲到用工荒的问题，在整个系统没有感觉用人荒，对高端人员的引进，将来做一千亿，我需要大量的人才，在玉林这个区位肯定满足不了，对自治区党委领导，在南宁建立研发总部，建立物流总部，把专家放在南宁，前瞻性的东西放在南宁，很大的工程机械给玉林来，跟玉林市委政府提出来，每年给我一块地，给我大学生盖安居房，一年盖几百套安居房，花了一亿建的，一千套房子，全部像宾馆一样，将来大学生来我这里，过渡年，大学生出来以后有一个去向，到市里买房太贵了，给你盖成本价，拿到我成本价的房子，要提出我的要求，服务十年、七年的年限，通过这个来吸引大家。比如刚才讲的在十几个省建立企业的，将来招聘不一定到玉林来，可以到钦州，可以到珠海，可以到厦门，这个是立体性的，玉柴不一定在玉林。用工荒没有太多的感觉，真正用心关心老百姓，应该问题不大。

　　主持人乔旎：在这里呼吁，替更多大学生考虑，为西部建设服务，不见得非到西部，可以到福建，可以到厦门，可以到很多比较发达的地方，其实也在为西部在服务的。一个企业的社会责任是比较重要的，不仅仅是对待自己的员工，对待其他的方面也是很重要的，想问一下晏主席怎么看企业社会责任？

　　晏平：社会责任两方面，一个是为国家民族工业撑起来，这个是大责任，比如我们做发动机，为国家争光了，把国外品牌拦截住了。另外一种责任，对内，我为社会安排就业，为国家提供税收，在地震，在国家发生灾难里，我们捐助，我们派出我们的救援队，我们的产品自费到灾区去，每年给希望小学，我们做很多。还有我的产品降低能耗，对整个大气，这些都是社会责任。从小的来说，我们要求每个员工，每年有一个“春蕾计划”活动，我没要求额度，每年援款几十万给玉林周边的小学，托儿所、幼儿园，我自己本人力所能及，在四川资阳，跟我爱人建立希望小学，每年我本人拿出十万块钱奖励家属的孩子考上大学，给他一次性补贴，每次送他们走，给你一人拿几千块钱补贴，他们记得工厂对他们的关心，毕业希望回来。我对厂里承诺，凡是大学本科，无条件接受，只要玉柴子弟，不管学什么专业。在资阳小学，我建立以后，我跟我爱人每年买十万块钱的教学仪器，我不给钱，我只买东西，不是买电脑，就是买学校的课桌椅。倡导一种行为，从大的话这个企业为国家竞争，玉柴做发动机，降低能耗，现在有一个统计，这几十年做几百万发动机，我的排放没有过去做几万台排放那么高，颗粒、二氧化碳都降低了。一算很惊讶，我们投放50多万发动机，降低能耗，对整个大气应该很有作用的。还有我们力所能及，在国内，我们做了很多。凡是我们应该做的，这点一个企业家，一个企业也好，特别像我们民族企业，我们民族情感特别浓，我们玉林又不像上海、北京，上海、北京有区位优势，大学生到北京、上海企业并不是完全爱这个企业，是为了在北京就业生存，这些孩子要到玉林去，一定是冲着我的企业，不是冲着这个地方来，他的价值观和生涯设计是完全不同。上海市领导问我，为什么上海有一个同行竞争不过我，当时我说就因为在上海，在我这里我知道居安思危，我知道我一天不敢懈怠，全天都是危机感，比如我招人没你那么好招，比如我们在法律、金融，上海就地就可以来，我在玉林离南宁有几百公里，对我们永远没有高枕无忧，这是玉柴保持健康发展，都有好发展，也有不好的发展。我希望企业的环境要改变，当地政府现在越来越重视了，比如周边的环境绿化，企业现在做大以后，给职工建的活动中心，这几年在不断地规划，我们那里看着像一个城市一样，玉林哪里最好，肯定是玉柴这个地方最好。

　　主持人乔旎：听晏主席谈话，对玉柴有浓浓的爱，有丰富的激情，在上次聊天的时候也谈到晏主席对玉柴有非常强大的激情，在未来的五年，我们不说太长远，未来五年，您希望玉柴变成什么样子？

　　晏平：玉柴肯定是中国工业一个非常好的企业，在中国的内燃机工业里有顶天立地的位置，让所有玉柴人为在玉柴感到自豪。五年以后，可能再过七八年，我也要退二线，不一定退休。我回来看，企业能够创造今天，我一辈子不后悔。

　　代表委员小资料

　　晏平，男，汉族，中共党员，高级工程师，第十一届全国人大代表。2005年5月至今，任广西玉柴机器集团有限公司董事局主席、党委书记。