现在在大连，火已经灭了，油管阀门也关闭，但是爆炸所带来附近地区的空气污染，以及流入大海原油所造成的海上污染，影响更为长远。现在海上清污有什么最新进展？央视财经频道大连演播室记者窦岩在《环球财经连线》7月19日节目中发回最新消息。

　　主持人：

　　我们再来试着连线一下我们驻大连的记者窦岩，驻前方的记者。因为火已经灭了，油管和阀门也已经关闭了，但是爆炸所带来附近地区的空气污染，以及流入大海的这些污染影响更为长远。现在我们马上来连线正在一艘海上清污船的财经频道大连演播室的记者窦岩。窦岩你好，你现在所在的位置和上海的清污进展情况能不能给我们介绍一下？

　　窦岩 中央电视台记者：

　　好的，你好成钢。刚我已经离开了那艘清污的船只，刚刚经过一个隧道，所以信号非常不好，我现在是在赶往辽宁海事局的路上。一会儿我就要采访大连海事局的局长黄勇，让他来谈一下大连新港油污清理的最新进展和下一步的工作部署。在一个小时之前，我也随辽宁海事局一艘执行清污任务的船只到达了受污染的核心海域。在我所在的位置看过去，我所在的位置距离爆炸的现场大概也就两公里左右。从那个位置可以清楚地看到，爆炸的现场上空还是浓烟滚滚。在那个地方应该说是污染非常严重的一个区域了，我鼻子里能够闻到就是空气当中和海面上浓浓的油味，眼睛看到的就是大片大片的油污，而身体能够感受到的也是作业船剧烈的晃动，手能摸到的最多的就是船上的油污。所有的这些夹杂在一起就让感觉到胃里是翻江倒海的，非常难受。而恰恰也就是在这样的作业条件下，在我身边的有几百艘不同类型的各种船只正在执行清污的任务，甚至有上百艘的渔船也被调运在这里实施清污。我所在的船上的工作人员他们主要使用这个吸油毡来吸附海面上的油污，但是我想简单介绍一下他们采取的几种主要的清污的办法。

　　在近污染区，也就是这个油污在一厘米以上的区域，他们是用专业的收油装置，也叫撇油器来回收油污，在稍微远一点的区域，也就是油膜的厚度在1厘米以下，现场的使用这种吸油毡还吸附，然后再进行回收处理。现场大部分都是以这种方式。再更远一点的地方，油膜特别薄的地方他们主要是用消油剂，也就是分散剂，通过化学作用来分散油污，使它分解成更小的颗粒。我刚才也采访了大连海事局监管处的处长，他告诉我，这种化学剂对海洋海面不会形成二次的污染。成钢。

　　主持人：

　　窦岩你觉得5天之内，刚才新闻发布会传来的消息是说预计5天能够清理完，能够完成，你个人觉得你的所见所闻所想，你觉得5天之内能够清理完成吗？

　　窦岩：

　　其实刚才我也跟大连海事局的副局长黄勇简单地在电话里沟通了一下。他说最初预计的时间是10天完成，现在来看进展的是比较顺利的，围栏内的，5公里之内的油污基本上是清理完毕了，所以有可能会比估计的时间更乐观。但是因为清污工作对于天气和设备有着密切的联系，所以具体的时间现在还不能确定，这是他刚才给我的答复。