作者： 杨进、林晓丽 　　

　　广佛居民：

　　将可坐地铁2号线、地铁7号线、广佛地铁2号线直达广州南站

　　广州市民：

　　将可先坐地铁3号线北延线，再换乘地铁9号线，直达广州北站。

　　本月底，随着武广客运专线与广州地铁五号线的相继开通，今后将有更多的市民搭乘地铁去乘坐武广高铁。

　　地铁和高铁的“亲密接触”，给人们带来最为便捷的出行方式。

　　记者昨日在广州南站看到，地铁二号线广州南站站点就正好建在新火车站的站台下面，目前已经封顶，正在安装供电设备。

　　目前二号线南延段已经全线隧道贯通，新建车站已经封顶，明年亚运会前，这条线将是市民从市区坐车来广州南站坐武广客运专线最为快捷的通道。届时，从地铁口出来坐电梯直上武广线候车室，买票、刷卡、候车，整个过程非常流畅，地铁与武广客运专线真正实现无缝对接，比起在广州火车站、广州火车东站坐车更方便。

　　据介绍，地铁新二号线是在现有地铁二号线的基础上拆分后形成的。明年地铁二号线在江南西站改道，不走晓港站，而往南走昌岗站，再继续前往江泰路站、东晓南站、南洲站、洛溪站、南浦站、会江站、石壁站，直达广州南站，这也被称为现有二号线的“南延段”。同时，地铁二号线在三元里站向北延伸，新建远景站、白云新城站、新市站、江夏站、陈田村站、上林镇站、嘉禾站，称为二号线的“北延段”。市民从武广线下来后，可以坐地铁直达嘉禾站，然后换乘地铁三号线北延线，到广州新白云机场坐飞机也非常便捷，地铁二号线的开通，将使华南地区最大的火车枢纽站与空港实现无缝对接，乘客既可乘坐武广专线在“陆地上飞行”，也可坐飞机翱翔蓝天。

　　七号线有望年底动工

　　继地铁二号线后，广州地铁七号线也将在广州南站与武广客运专线对接，成为一条东西向的接驳线。

　　地铁七号线西起广州南站，向东南行进，穿越番禺区的钟村，之后转向东北，经过番禺区的汉溪、新造与化龙，再穿越珠江之后，止于黄埔区的大沙地，预留远期延伸至萝岗中心区的条件，线路全长约28.312公里，共设14座车站，全为地下车站，其中换乘站6座。

　　有消息称，七号线今年年底可以动工，2013年建成通车。届时，南沙、番禺东部一带的居民也可以坐四号线和七号线，直达广州南站坐武广客运专线。

　　对于广州西部的广佛两地居民而言，今后到广州南站坐武广客运专线也将非常方便，广佛地铁的二号线计划于2015年动工，2020年中建成通车。目前，暂定的规划线路从佛山南庄出发，途经石湾、魁奇路、花卉大道，最后抵达广州南站。

　　地铁高铁亲密接触

　　随着多条地铁与武广线的接驳，番禺新客运站商圈已被业内高度看好，甚至被誉为未来广州的“第四商圈”。专家预言，以新客站为核心，周边地区将成为广佛都市圈区域性高端服务业集聚中心和广州南部城市级公共中心。

　　本版文字：记者杨进、林晓丽

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