新华网武汉12月26日电(记者皮曙初)世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路26日开通的时候，一个由600人组成的代表团也从鄂南山区咸宁市高调出发，以最快的“贴地飞行”速度奔向珠三角营销温泉、桂花等旅游资源，推介咸宁市的招商引资新政策。

　　高速铁路骤然拉近了中部地区与珠三角的时空距离，沿线城市无不跃跃欲试，迎接产业转移新契机的到来。

　　从武汉到广州，原本需要10个小时的铁路旅途，在每小时350公里速度下，压缩到了短短的3个小时；而位居中间的长沙市，北上武汉1小时，南下广州2小时。“武广速度”不仅让人们更加真实地体会到“才饮长沙水，又食武昌鱼”的畅快，更标志着鄂、湘、粤“三小时经济圈”正式形成，给三地的融合带来了前所未有的机遇。

　　作为武汉城市圈成员的咸宁市，看到了“3小时经济圈”形成所带来的机遇，咸宁市委书记黄楚平说，咸宁不仅与武汉，与长沙、广州也基本上是“同城概念”。在高速铁路开通的第一时间，组织全市旅游、招商工作人员，以及旅行社、宾馆饭店、景区景点的代表，乘上连接沿海的“直通车”，感受代表时代发展的“武广速度”，到珠三角去推介咸宁，宣传咸宁，促进和加强两地经济、贸易、文化、旅游等方面的合作和交流。

　　武广高速铁路不仅缩短了城市之间的距离，沿海转型、中部崛起两大国家发展战略也有望加快融合，形成协调发展之势。

　　粤港经济外向型特征明显，服务业发达，当下正是“腾笼换鸟”之时，向中部地区顺势延伸、转移产业链条，拓宽发展空间可以提速；长株潭加速融入泛珠三角经济圈，武汉城市圈从长江向沿海蔓延，不仅承接产业转移，更承接信息流的转移，承接从“深圳速度”到“武广速度”变迁的发展成果、先试先行经验。

　　不仅如此，沿线9个地级市、3个县级市，也将借着“武广速度”加大城市扩张的步伐。可以展望，一个凸显时代活力的“武广经济带”或将形成。