补贴额度较低 尚未达到淘汰高污染汽车效果 “换新办法”实行仨月后 商务部做调整——旧车换新补贴标准年内上调

　　本报讯(记者王溪)今天上午，记者从商务部市场体系建设司获悉，对按要求淘汰老旧汽车、黄标车的补贴标准将有所上调。

　　据了解，自7月份《汽车以旧换新实施办法》实施三个月来，对新车销售的推进不明显，达不到淘汰高污染老旧汽车，促进节能减排的目的。

　　此后，国家相关部委就此召开了几次会议，在做了相关调研后，近期最终决定对《办法》进行调整，并上调补贴标准。

　　今天上午，记者从商务部相关人士处获悉，补贴的额度较低，确实在一定程度上影响了政策实施的效果。

　　目前，相关部门正在抓紧研究、完善相关政策，标准上调是肯定的，但幅度目前还不好说，新政策应该在近期就会出台。

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊向记者透露，此次《办法》调整的关键就是加大补贴力度。“新的补贴力度将有足够的打动力打动消费者选择报废更新，简单地说报废更新补贴肯定比卖二手车合算。”罗磊表示。

　　据了解，目前修改意见基本成形，等待相关部委会签，新补贴办法预计最快下月公布，最迟不超过年底。

　　老旧汽车报废更新补贴调整时间表

　　3月20日 《汽车产业调整和振兴规划》正式出台，规划中将2009年老旧汽车报废更新补贴资金总额由2008年的6亿元增加到了10亿元。5月19日 在国务院常务会议上，将中央财政对老旧汽车报废更新补贴资金上调至50亿元。7月13日 财政部、商务部、工信部等部委联合印发了关于《汽车以旧换新实施办法》的通知，明确了补贴标准。“黄标车”换购新车，最高能享受6000元补贴。随后 各地纷纷出台申请和领取补贴的相关细则。北京市于8月24日正式启动受理汽车以旧换新的申请。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。