国内油价下调 29日起汽柴油价格每吨降2 20元

　　又是一次油价调整，只是这次零点前加油站里再也没有排成长龙的出租车，因为油价下调了！昨天下午，国家发改委宣布，汽柴油价格每吨降低220元，相当于汽油每升下调0.16元，柴油每升下调0.19元。与此同时，本市的汽柴油价格也相应下调，下降平均幅度不足3%。尽管幅度不大，但这是5月份国内成品油新的定价机制出台以来油价首次下调。

　　【本市】

　　下降平均幅度不足3%

　　根据发改委的通知，今天零时起汽柴油价格每吨降低220元，相当于汽油每升下调0.16元，柴油每升下调0.19元。此次降价后，国内成品油价仍与国际油价保持超过7美元的价差，较三种参考油价更低。

　　上海方面，90号汽油从5.51元/升调至5.35元/升，下调0.16元，降幅约2.9%；93号汽油从5.99元/升调至5.81元/升，下调0.18元，降幅约3.0%；97号汽油从6.37元/升调至6.18元/升，下调0.19元，降幅约3.0%；98号汽油从6.95元/升调至6.76元/升，下调0.19元，降幅约..7%；0号柴油从5.73元/升调至5.54元/升，下调0.19元，降幅约3.3%。

　　6月30日油价上调时平均涨幅超过8%，但以本次降幅来看幅度较小，平均值基本在2.98%左右。

　　【市民】

　　已经习惯涨多跌少

　　发改委的通知昨天下午通过媒体发布后，记者第一时间来到位于成都北路北京路口的一加油站。工作人员和加油的司机们尚不知此消息。大众的哥刘师傅一听降价首先一喜，但随后听闻成品油批发价只降了200元一吨，马上略带失望地告诉记者：“幅度太小了，和上一次的涨幅不好比。”不过刘师傅也表示，至少当晚不用赶在零点前排队加油。

　　普通市民中的自驾族则为自己的开销算了一笔账。沈先生告诉记者：“涨价后7月份多开销了160元的油费，这次降价后我大概一个月可以节约60元。160元和60元，大家都会比，但是国内油价就这样，涨多跌少早习惯了。”

　　市民蒋小姐则觉得降比不降好，说明新的定价机制不是一个纯粹的涨价机制。

　　【走势】

　　下个计价期内或将再度上调

　　近日国际油价大幅上扬，但7月中旬前曾一度持续下跌，我国参考的三种原油价格也从6月30日的每桶67.8美元跌至目前的63.97美元，符合新定价机制中22个工作日国际油价连续波动超过4%的调价基本条件。

　　在国际油价本月后期的上扬过程中，其间前期走低的国内批发价稳定了下来。这当然也有中石化、中石油联手“推价”稳价的原因。在上海，中石化的柴油、93号汽油批发价一周内都稳定在每吨7540元、6050元左右。

　　同时，基于对国际油价上涨的判断，航天证券分析师孙翀认为国内油价在本轮微降后极有可能重新上调。

　　孙翀认为，在美国主要公司二季度业绩纷纷超出预期以及房屋市场数据向好的推动下，国际油价在过去的两周内涨幅已经超过13%。越来越多的投资者认为，世界经济已经走出谷底，并将于今年年底或明年年初出现复苏，届时，疲弱的能源需求也将随之反弹。尽管目前基本面数据不足以支撑油价走高，但投资者对经济前景的乐观情绪仍推动油价接连上涨。

　　【分析】

　　两大因素造成本次降幅不大

　　2008年12月19日，国务院批准实施新的成品油价格形成机制，并于今年5月8日正式发布《石油价格管理办法(试行)》，以相对透明的方式向社会公布了新的成品油定价机制。

　　根据这一新的机制，当国际市场原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内汽柴油价格。与此同时，国家发改委也强调油价调整需考虑社会经济的承受能力。

　　6月1日，新机制第一次发挥作用，汽柴油价格每吨提高400元。6月30日，汽柴油价格每吨又被提高600元。这两次通知下发后，上海地区的油价都作了相应的提高，其中以6月30日为涨幅最大，平均涨幅超过8%。

　　其实，外界对本轮油价下调的期望经历了一个从高到低的过程。因为从6月30日国内油价在国际油价71美元附近上调后，国际油价就一路下跌，并且跌势保持了整个7月的上旬和中旬的前半段。因此当时对月底的降价预期声很大。但7月16日起国际油价出现连续回调，原因是受到海外股市上扬、美国房地产销售量的环比上升等好消息的带动，7月23日WTI9月期价甚至高达70美元/桶。

　　油价重新上扬，波动变小，因此在这一背景下，国内舆论普遍认为新一轮的调价是微调，而昨天发改委的降价通知也证实了这点。

　　业内人士分析，本次油价调整幅度不大，主要有两方面原因。首先是本月国际油价的走势先跌后涨，导致6月30日以来22个连续工作日国际油价尽管波动超过4%，符合新的调价机制规定的条件，但波动相对小了，调整幅度由此受限。上一轮涨幅大，是因为当时油价从每桶57美元左右上调到了近70美元，上轮计价期内价格波动的幅度明显超过了本轮。第二个原因是受社会承受能力等因素的考虑，上轮油价并没有涨到位，按当时国际油价可以每吨上涨1000元，但最终只加了600元。油企特别是中石化面临的炼油成本依旧很高，这也是本次微降的原因。

　　【专家建议】

　　22个工作日应缩短

　　国内成品油定价新机制出台实施半年多以来，市场颇多呼声，认为22个工作日为标准，时间太长了，很多网友戏称自己得了“22个工作日焦虑症”。而且国际原油价格频繁变动，市场“跟涨不跟跌、涨多跌少”的质疑不断。

　　对此，中国石油大学工商管理学院副院长董秀成建议，因为22个工作日周期过长，消费者不能很好地适应。建议变22工作日为15个工作日或7个工作日，让消费者更好地适应国内成品油价格的变动，避免消费者对价格变化等待过长，产生焦虑，同时也有利于打击市场投机行为。

　　“国内成品油定价新机制作为过渡性的调控办法，虽然仍有缺点，但当前没有更好的定价机制。”国家信息中心经济师、石油问题专家牛犁则说，相对于原来我国成品油价紧盯新加坡市场的“死机制”，现在的新定价机制是“活机制”，已一定程度上杜绝了投机行为。来源：青年报 作者：钱炯

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