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亚洲最大火车站郑州东站29日正式开工建设

http://www.sina.com.cn  2009年06月30日 16:37  中国广播网

  中广网北京6月30日消息 据中国之声《央广新闻》15时50分报道,亚洲最大的火车站郑州东站昨天(6月29日)正式开工建设。据了解,郑州东站总投入达到75亿元人民币,工期30个月,预计2011年年底建成投用,详细情况,中国之声连线了记者——

  主持人:首先介绍一下郑州东站总体的规划设计情况。

  记者:东站位于京广客运专线和徐州到兰州的客运专线的十字交汇处,总面积大概近40万平方米,项目投资75亿多元,总工期30个月。2012年底将会建成。郑州新客运东站从目前的效果图上看,它是一个城市的雕塑,也是一个郑州市重要的标志性建筑,它以城市之门建筑形式为主题,突出了联合方物,我们国家古代的一个宝物的和谐图,通过这个造型体现出中原文化的沉稳厚重大气磅礴的精神。另外整个站房建筑分了三层,分别为高架进站层,站台层,和地面层,这里面包括候车厅、进站厅、售票厅以及各种餐饮服务等等。

  主持人:这么大的车站,在乘客出行和换乘方面是否方便呢?

  记者:这个考虑到因为新东站位于郑州新区京都高速公路两侧,据我们现在的郑州火车站约11公里,到时候新老车站之间将专门修一条中转运输的客运站,将与长途公路客运、城市轨道交通、城市公共交通一起组成一个集铁路客运、公路客运、轨道交通等为一体的现代化交通枢纽,到时候乘客如果从新东站下车可以实现零换乘,一出站就可以转乘公交、汽车或者地铁。

  主持人:这么大的汽车站对我国铁路运输方面起到什么作用?

  记者:京广客运专线是我国重要的客运大通道,京广客运郑州动站是整个京广客运专线的控制性工程,它的建成将会和将来建设的北京到郑州,北京到武汉,到广州的客运专线,以及徐州到郑州,到兰州的客运专线进行交汇,到时候对全国的铁路交通网的形成意义非常重大。


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