N广州日报

　　本报讯 国际原油价格一路狂飙，昨日盘中一度突破72美元，让正危机重重的航空业“雪上加霜”。多家航空公司表示，目前尚未接到国内航油再次提价的通知，不过，“国内航油提价压力正与日俱增”。

　　据了解，国内燃油附加费从2005年8月1日开始复征，当时国际原油价仅61.89美元，而目前国际原油价格已突破70美元。有航空公司相关负责人表示，如果航油价格再次提价，不排除将向民航局和发改委提出复征燃油附加费的申请。

　　美国能源资料协会EIA认为，受惠于全球经济改善，全球石油需求连月来下滑的情况似乎已经触底。高盛集团近日再次发表报告强调：国际油价的短期目标为75美元，到2010年底会涨至每桶95美元。

　　但从5月20日至今，短短20天时间国际原油价格再次上涨了17%，这使得国内航油价格调价已经迫在眉睫。“我们不知道航油何时调价，”一航空公司负责人说，“这由发改委来决定。

　　但如果按照17%的幅度来提价，至少就要上调756元，意味着每吨航油的价格将超过5200元！”航空公司应对航油涨价的通常的做法就是征收燃油附加费。记者查询了解到，国内燃油附加费于2005年8月1日复征，随后价格不断上调。2006年9月1日，燃油附加费提高到800公里以下60元/人、800公里以上100元/人，当时的国际原油价格才69.19美元！目前国际原油价格已突破70美元，国内航油价格上涨与国内航线燃油附加费复征都已“箭在弦上”。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。