上海力争到2011年使新能源车占比达5%左右

　　□晨报记者 林劲榆

　　在竞争激烈的汽车市场上，价格成为制约新能源车发展的主要原因，针对这一问题，近期各地纷纷酝酿出台政策，扶持新能源汽车的发展。据重庆市刚刚出台的新政策，将向个人购买混合动力汽车提供补贴。另外，深圳市政府有关部门已就市民购买新能源汽车给予多少金额的补贴，进行了广泛深入的市场调研。据有关消息，上海也将推出新能源汽车相关优惠政策。

　　上海新能源车推进政策加速

　　目前，上海市经济和信息化委员会已就新能源车购买补贴形成征求意见稿，根据该征求意见稿的内容，有关部门将对购买新能源车用户给予车价不超过20%的一次性补贴，并免征本市贷款道路通行费。另外，新能源汽车还有望免经牌照拍卖程序直接上牌注册登记，或可获优惠牌照额度。昨天，上海市经济和信息化委员会有关人士向记者透露，本月底委员会还将召开一个有关“推进高新技术产业”的会议，届时会涉及到新能源车的未来发展计划。

　　根据上海的新能源汽车高新技术产业化计划，在世博会期间，新能源汽车将实现示范应用，形成1000辆以上示范规模。力争到2011年使新能源汽车占本市汽车产量比例达到5%左右，形成100亿元左右的产业规模和万辆级以上的示范规模，并建立相应的基础设施配套体系。

　　新能源车市场化各地进度不一

　　新能源汽车的市场化推进目前已经引起了全国各地的普遍关注，重庆、深圳均已采取行动，酝酿通过财政途径补贴新能源汽车的消费。近期，重庆市政府在全国首开对新能源车进行补贴的先河，根据重庆长安新能源汽车有限公司与重庆市政府达成的初步协议，重庆市政府将向重庆市民购买长安汽车生产的杰勋混合动力轿车提供3.6万元现金补贴。此外，在使用期间，还将免收三年的路桥费(价值约7000元)。这样，单车的补贴额将高达4.3万元。深圳市也有望对新能源汽车的消费者进行补贴，有消息称，深圳市政府有关部门已经就市民购买新能源汽车给予多少金额的补贴，进行了广泛深入的市场调研。

　　随着各地新能源财政补贴政策的推出，车商加紧研发相关车型，争取先发优势。据业内人士透露，我国目前已有近10款新能源汽车拿到了“准生证”，一批新能源汽车包括“零排放”纯电动汽车将陆续上市。而先期上市的新能源车也在期盼财政补贴政策的推出，上海通用汽车生产的混合动力君越轿车是目前国内销量最大的混合动力国产轿车，其销量约每月200到300台，仅为普通君越轿车销量的5%左右。新能源君越高于普通车型的价格成为阻碍这宽车型畅销的重要原因，上海通用汽车有关人士向记者透露，上海通用汽车非常期盼扶持新能源轿车的政策出台。

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