本报讯 (记者 邵珍) 昨天下午，虹口区政府、上海海事局、上海航运交易所三方签订“加快建设上海国际航运中心现代航运服务体系合作框架协议”。以北外滩航运服务集聚区为依托，三方将优势互补、加强战略合作，携手推进现代航运服务体系建设。从月初聘请41名专家把脉北外滩发展，到月中全国二手船交易平台正式对外服务，再到下旬上海国际航运仲裁院将正式落户北外滩……5月份的一连串动作传递出一个明确信号：北外滩航运服务集聚区建设正全面提速。

　　虹口是上海航运业的发祥地。目前，集聚于北外滩的航运企业已达2300多家，航运服务业已经成为虹口区四大主导产业之一。“十年磨一剑”——虹口区委书记孙卫国这样形容北外滩航运服务业的发展历程。他在接受记者采访时表示，将北外滩纳入上海国际航运中心的发展布局来之不易。站在更大的舞台上，今后面临的竞争也将更为激烈。虹口将着力推进北外滩航运服务要素、政策、产业和企业的集聚，不断强化服务意识，创新管理模式，完善软环境，将北外滩建设成为企业成群、产业成链、要素成市，与上海国际航运中心相适应的现代航运服务集聚区。

　　加快发展现代航运服务体系，是上海国际航运中心建设的重点之一。国务院相关《意见》明确提出，完善航运服务规划布局，进一步拓展洋山保税港区的功能，发展北外滩、陆家嘴、临港等航运服务集聚区。据介绍，此次虹口区政府、上海海事局、上海航运交易所三方签订的合作框架协议，将重点加强五方面的合作：一是共建全国性船舶交易信息平台，加快形成具有示范作用的船舶交易市场；二是建立国家级海船船员评估中心、上海船员服务行业协会，推动建设中国船员专业人才市场，不断增强船员资源的集聚和配置能力；三是抓紧落实和完善国际邮轮挂靠北外滩的政策措施，制定国际邮轮进出口岸安全便利措施，促进和规范邮轮产业健康发展；四是创造条件，吸引海事及相关航运服务管理部门入驻北外滩，进一步增强北外滩现代航运服务集聚效应；五是建立干部交流挂职制度，培养和锻炼人才，提升干部服务水平和管理能力。

　　上海国际航运中心建设需“神形兼备”，船舶交易、航运仲裁等要素不可或缺。为此，虹口区将进一步加大对航运金融、航运保险、航运交易、航运咨询、海事仲裁等高端航运服务业发展的扶持力度，大力促进各类航运服务要素集聚北外滩。如，集聚船公司、物流公司、邮轮公司等航运业企业总部，海事仲裁、金融保险、商务会展等航运相关的功能性机构总部，商贸、旅游等现代服务业企业总部，加强对航运功能的配套服务能力。据悉，虹口区设立了3000万元专项资金，用于对航运企业提供项目扶持，累计使用资金已达2000多万元。

　　到2020年，面积达3.66平方公里的北外滩航运服务集聚区将打造成为“一个基地三个中心”，即企业总部基地、航运要素集聚中心、国际邮轮客运中心和口岸服务中心，成为上海国际航运中心的一个重要支点。