“我对上海在2020年前建设国际金融中心和国际航运中心送上最诚挚的祝福，伦敦金融城将继续与上海以及其他的中国金融城市合作，共同推动中国经济发展。”  

　　伦敦金融城主席Stuart Frasre

　　东方早报记者 周文天 

　　国务院关于上海建设国际金融中心和国际航运中心的意见昨天正式出台。

　　昨日下午，国新办在上海国际会议中心举行新闻发布会，介绍“两个中心”的有关情况并答记者提问。

　　这是国新办首次“移师”北京之外的城市召开新闻发布会。

　　国家发展改革委副主任刘铁男在会上说：“上海是我国大陆地区最具条件发展成为国际金融中心和国际航运中心的大都市。”或许，正是因为上海如此重要的地位，发布对上海如此重量级的政策文件，才让国新办新闻发布会首次“异地举行”选择了上海。国际金融中心和国际航运中心，是上海的梦想，更是国家的战略。

　　刘铁男说，早在1991年，改革开放的总设计师邓小平视察上海时就提出，中国在金融方面取得国际地位，首先要靠上海。1992年，党的十四大报告明确提出尽快把上海建成国际经济、金融、贸易、航运中心，代表整个长江三角洲和整个长江流域地区经济的新飞跃。此后也多次提出把上海建成国际金融中心和国际航运中心。

　　在当前形势下，“两个中心”的确认，对于正处在经济发展转型关键时期的上海和长江三角洲来说，其意义自不待言。事实上，“两个中心”建设，其经济地理上的意义远远超出了上海和长三角。从近期观之，“两个中心”的打造，是为了倚重上海的比较优势，在当前金融风暴背景下，以点带面，换挡加速，推动长三角乃至全国经济尽快走出阴霾，迎来新一轮发展；从远期观之，上海“两个中心”建设，还承担着更重大历史使命——具有国际竞争力的金融发展环境和具有全球航运资源配置能力的航运中心。

　　《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业，建设国际金融中心和国际航运中心的意见》开篇提到“上海有比较完备的金融市场体系、金融机构体系和金融业务体系，有雄厚的制造业基础和技术创新能力，有先进的现代航运基础设施网络。推进上海加快发展现代服务业和先进制造业，加快建设国际金融中心、国际航运中心和现代国际大都市，是我国现代化建设和继续推动改革开放的重要举措”。因此，加快这“两个中心”建设的意义具有全局性和战略性，是我国现代化建设和继续推动改革开放的重要举措。

　　南汇区并入浦东新区方案已上报国务院

　　上海市副市长杨雄称，我们确实在考虑南汇区并入浦东新区这样一个方案，而且确实也已经向国务院在上报审批的过程当中。具体的细节，等到国务院批准以后会正式对外公布。　针对“上海浦东新区和南汇区行政区划会进行调整，重新划成浦东新区和临港新区”的消息，绝对是不确切的。

　　人民币自由兑换难有时间表

　　2020年上海要基本建成与我国经济地位和人民币国际地位相适应的国际金融中心。是不是就意味着2020年人民币就国际化了呢？国家发展改革委副主任刘铁男说：这是一个客观的、发展的、留有余地的提法，因为“人民币国际化现在很难有一个时间表”。 

　　2009陆家嘴论坛5月15日举行

　　此次论坛由上海市人民政府、中国人民银行、中国银监会、中国证监会、中国保监会共同主办，这也是上海连续第二年举办此论坛。论坛主题为“全球化时代的金融发展与经济增长”。 

　　国家层面的政策突破

　　《意见》的发布，是中央自2005年6月批准上海浦东新区开展综合配套改革试点以来，第二次专门就上海改革发展出台政策性文件，是党中央、国务院对上海改革发展提出的新的更高要求。 

　　上海港将告别以吞吐量为标志的初级阶段

　　符合上海长远战略意义的国际航运中心的模式应是高级的、知识密集的、资金和信息流导向的航运中心，这种高级的航运中心建设的重点是航运“软实力”的建设。

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